张海高铁是西部陆海新通道的重要组成部分，最近发布的《国家综合立体交通网规划纲要》已提出“二连浩特经怀化、桂林至湛江”的“二湛”通道，其中，湖南怀化至广西桂林段、广东湛江至海南海口段已列入国家中长期铁路网规划。如何进一步完善西部陆海新通道，加快推进张海高铁建设，来自湖南、广西、广东的全国人大代表展开热烈讨论。
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担任十三届全国人大代表以来，玉林市委书记黄海昆连续4年围绕这条高铁提出建议。特别是去年，他与桂林市市长秦春成代表、时任湛江市市长姜建军代表联名就建设这条高铁提出建议。今年两会，黄海昆代表和秦春成代表商定，继续就这条高铁提出联名建议。
全国人大代表 玉林市委书记 黄海昆：今年是第四年提了，但我认为还是非常必要，它是一个重要的战略通道，是西部陆海新通道东通道的重要组成部分，是一个重要的发展通道，又是一个重要的利民便民的民生通道，群众对这条通道的期盼非常热烈。民有所呼，我有所应，所以我再次把这个建议提到大会来。
全国人大代表 桂林市市长 秦春成：从桂林国际旅游胜地这个角度看，这条铁路贯穿了国家很多著名的风景区，增加这条350时速的高铁，从中原到这边来的人会更多，层级会更高。
目前，建设张海高铁已被写入以广西代表团全团名义提交的《关于支持以西部陆海新通道为牵引 打造面向东盟服务“一带一路”开放合作新高地的建议》。
大会期间，张海高铁沿线湖南、广东等地多位代表也对推动张海高铁的早日贯通发出强烈呼吁。
全国人大代表 湖南省张家界市市长 刘革安：张家界到怀化到桂林、玉林、湛江到海口的高铁是国家包海高铁重要的一段。那么现在随着大湾区的发展，包括北部湾经济圈的发展，“一带一路”的发展，脱贫攻坚取得全面胜利，应该说这条高铁建设的必要性更加凸显。
全国人大代表 广东海洋大学副校长 宁凌：张海高铁把我们整个大西南以及中部地区跟粤港澳大湾区，跟我们海南自贸港进行有效地衔接，推动我们国家整体的区域协调发展。
全国人大代表 南方电网广东湛江供电局220千伏雷州巡维中心副站长 吴翔：路通财通，这是大家的一个共识，特别是对高速铁路的渴望，不仅仅是我们代表，也是人民群众的一个期盼，作为一名代表，把我们民众的呼声心声传达出去，希望国家部委加快推进二湛通道桂林至湛江段高速铁路建设。
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