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全国人大代表建议:茂名高铁列入国家铁路发展规划,网友们点赞

茂名目前已开通的深茂铁路,

以及建设中的广湛高铁,

都是东西横向。

为弥补粤西北部片区高铁空白,

解决北部500万人口出行难的问题,

早在前几年,

茂名就已经开始谋划北上高铁。

近日,网友们发现,

茂名全国人大代表尹兆林

在两会上为茂名北上高铁发声,

建议茂名至岑溪连接线列入国家铁路发展规划!

 帖子原文 

网友@晨橘:茂名全国人大代表尹兆林为茂名北上高铁发声!
茂名全国人大代表尹兆林为茂名北上高铁发声,建议茂名至岑溪连接线列入国家铁路发展规划。

尹兆林说:茂名至岑溪这段高铁延长线能够尽快纳入国家中长期铁路发展规划,因为深南铁路和广湛铁路这两条横向的铁路都已经在国家规划并已经开工建设了,就差这一段163公里了,不但是500万人口的事,而且还是省委省政府一直要求我们解决发展不平衡的问题,对于这条延长线,要是能开通的话,一定是对解决不平衡和进一步刺激我们落后地区的经济增长起到不可比拟的作用!

网友们纷纷为此举点赞,
表示尹兆林说出了茂名人的心声,
也意味着茂名北向高铁在积极谋划推进!
 网友热议 
@一颗爱茂心:说出茂名人的心声了!

@新兴数码科技城:人民的好代表
@大茂名小市民:为800多万茂名人民努力发生声,好领导!
@你层在丝顶:好领导!这是为茂名大发展引人才的高铁。广湛、深茂高铁只会虹吸茂名人才,是条加速茂名人流失的高钱。而北上高铁,是吸引人才注入茂名的高铁,加快实施!
@姚东Nick:北上铁路对于共青河新城来说意义重大,茂名南站就在新城旁边,有了北上铁路,北部省份内陆人士南下直接可以看到新城面貌,提升茂名形象
早在2021年4月25日,
深南高铁与广湛高铁茂名至岑溪连接线
就被列入广东省“十四五”规划的重大项目
据了解,
深南高铁及广湛高铁茂名至岑溪连接线,
拟规划从岑溪东站引出,
经广西岑溪进入广东省境内,
途径信宜市、高州市,
终点为在建的广湛高铁茂名南站
(通过广湛高铁延伸至湛江)
新建正线长度163km
(广东省境内约130.5km)
总投资约223亿元
(广东省约176亿元)
设计时速250km/h(备选350km/h)
桥隧比为74.63%
全线设岑溪站、信宜站、
高州站、茂名南站4个站
2021年7月,茂名市发展和改革局发布了《茂名北向(永州至茂名)高铁规划方案研究中标(成交)结果公告》,中国铁路经济规划研究院有限公司中标该项目,中标额249万元。

茂名至岑溪连接线就是永茂高铁的一部分。
据规划方案显示,
永州至茂名高速铁路南起茂名市,
向北经梧州市、贺州市,
在清远市、连州市接广清永高速铁路,
终到永州市,
新建线路长度676公里。
未来可逐步形成“长沙—永州—贺州—梧州—岑溪—信宜—高州—茂名—湛江—海南”高铁交通圈,将有效串联起整个湛茂都市圈并辐射阳江,形成粤西北上快速大通道。

永茂高铁将为茂名打开北向通道,
高州、信宜两地高铁出行不再是梦!
不仅对于茂名发展意义重大,
同时也将进一步完善广东的高铁路网,
有利于整个粤西的发展。
茂名南站效果图
目前,茂名南站征拆工作火热进行中,
广湛高铁茂名段正在加快建设,
永茂高铁(茂名至岑溪连接线)
也在积极谋划推进。
茂名的高铁进程,才刚刚开始!
你期待吗?

来源:茂名在线论坛, 茂名关注
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