呼和浩特－北海高速公路，简称呼北高速，又称呼北高速公路，中国国家高速公路网编号：G59。
呼北高速是2013年6月发布的《国家公路网规划（2013-2030年）》11条南北纵向国家高速之一，根据路线方案表，呼北高速主要控制点为：呼和浩特、和林格尔、右玉、朔州、岢岚、吕梁、吉县、运城、三门峡、灵宝、卢氏、西峡、淅川、十堰、房县、保康、远安、当阳、宜都、慈利、张家界、新化、武冈、新宁、资源、荔浦、平南、桂平、玉林、北海（铁山港）。
呼北高速全长大约2628千米，计划2020年12月全线贯通。
山西省段
G59呼北高速在山西省境内起于朔州市右玉县右卫镇杀虎口村（晋蒙界），途经右卫镇、右玉县、平鲁区、朔州市、神池县、五寨县、苛岚县、兴县、临县、吕梁市、交口县、隰县、大宁县、吉县、乡宁县、河津市、万荣县、临猗县、运城市、解州镇，止于芮城县陌南镇枣树巷，接在建的黄河特大桥（晋豫界）。全长786.687公里。由孙右高速公路（大呼高速公路大右段）杀虎口（晋蒙界）至右玉县枢纽互通段、山西西纵高速右平段（右平高速公路）、朔州绕城高速西段（山西西纵高速平朔段）、山西西纵高速朔神段、山西西纵高速神苛段、山西西纵高速岢临段（岢临高速）、山西西纵高速临离段（临离高速）、离隰高速公路（山西西纵高速离隰段）、隰吉高速公路（山西西纵高速隰吉段）、吉河高速公路（山西西纵高速吉河段）、山西西纵高速河运段（河运高速）、运城绕城高速长江府互通至解州互通段、运宝高速公路山西段、运宝黄河大桥，共14段组成。
1、孙右高速公路杀虎口村（晋蒙界）至右玉县枢纽互通段，全长22公里，双向四车道，设计时速80公里~100公里。设有主线收费站、右卫出口、右玉服务区、右玉北出口。于2009年1月开工建设，2010年12月26日通车运营。
2、右玉至平鲁段（在建）
呼北高速右玉至平鲁段起点设于朔州市右玉县右卫镇高墙框村东南，以枢纽形式从晋高速S30孙右高速引出，路线经蔡家屯村东、西丁村西，在袁家村村西设右玉西互通并连接右玉县城西大街，跨右威路，经六里庄村西后，跨越G109，经布家村东，设高家堡互通以连接S211省道虎山线（杀虎口—山阴公路），经高家堡西后，路线折向西南方向布设，经沟北村西后，路线进入平鲁区境内，经左小峰、刘小峰、大坡、向阳堡、在前梁北设平鲁北互通以连接平鲁区规划的北环路，并横向连接S212省道平朔线（平鲁—朔州公路），经店梁村南后到达终点平鲁枢纽，与国家高速G18荣乌高速山阴至平鲁（晋蒙界）段、呼北高速平鲁至朔州段相接，路线全长68.664公里。该项目按全封闭四车道高速公路标准建设，设计速度采用100公里/小时，路基宽度采用26米，汽车荷载等级采用公路—Ⅰ级。该项目投资估算为47.2亿元。
项目于2015年3月开工建设，计划2018年3月竣工通车。
3、朔州绕城高速西段，起点位于G18荣乌高速平鲁枢纽互通（朔州市平鲁区铺上村东北），与在建的G18荣乌高速相交、顺接右平高速，经大沙沟、大梁水库、平鲁县城、上称沟、康家窑、窝窝会、施庄、白家窑、大白坡、朔准铁路、李家窑、大禹坪、峙庄、高庄东，至终点平鲁县黄儿庄东，以张蔡庄枢纽互通立交与朔州环线南段相接，长37公里。采用四车道高速公路标准建设，设计速度全线采用100公里/小时，汽车荷载采用公路—Ⅰ级，路基宽度为26米。2014年7月25日正式通车运营。
4、山西西纵高速朔神段，起点位于朔州市朔城区张蔡庄乡黄儿庄东，从朔州绕城高速西段与南段相连的张蔡庄枢纽引出，路线折向西南过张家堡和白家窑之间后，向南在上狼儿村西设窑子头互通并连接S206，在九圪塔村东北采用顶推框构箱的形式下穿神朔铁路，沿神朔铁路西侧平行布设，过趄坡村北后，进入忻州市神池县境内，路线折向西南，过丁庄窝北后以隧道形式穿越长城，在柴家墕东穿隧道，柴家墕隧道同时在上跨万家寨引黄工程南干线隧洞，在九姑村东出隧道，过九姑村北后，下穿准池铁路段嘴特大桥，经段黄咀西，到达神池东湖乡西北方向，与山西西纵高速神苛段的神池枢纽相接。路线全长为30.4公里。项目投资估算为20.56亿元，建设工期为三年。项目已于2015年9月开工，计划2018年8月竣工。
5、神池至岢岚段（在建）
呼北高速神池至岢岚段起于山西省忻州市神池县东湖乡东湖枢纽互通，顺接呼北高速朔州至神池段，与晋高速S40灵河高速相交，途径神池、五寨、岢岚三县后，终于岢岚县高家会乡岢岚枢纽，与晋高速S46五保高速（国家高速G1812沧榆高速）相交、顺接呼北高速岢岚至临县段，路线全长63.8公里。全线设计速度100公里/小时，双向四车道高速公路技术标准，路基宽度为26米。该项目已于2015年10月开工，计划2018年12月竣工。
6、山西西纵高速岢临段，起点位于岢岚县高家会乡，连接忻保（忻州—保德）高速公路，途经岢岚、兴县、临县3县12个乡镇，终点位于临县城庄村镇与山西西纵高速临离（临县—离石）段相接，并连接太佳（太原—陕西佳县）高速公路；全长约124.071公里，设阳坪、兴县东、兴县南、白文4处收费站；设计时速80km，按双向4车道高速公路标准建设。 2014年10月16日正式通车运营。
7、山西西纵高速临离段，起点位于临县陈家庄以北约1公里处，与太佳高速公路立体交叉，向南经赵家圪台、曹家峁、三交、大塔沟、阳和沟、大中局、梁家岔、枣林，上跨太中银铁路、G20青银高速公路、国道307线、孝柳铁路，终点位于吕梁市离石区郭家山南，与G20青银高速公路形成十字交叉，顺接离隰高速公路。路线全长72.9公里，概算总投资78.7亿元，全线采用双向四车道高速公路技术标准建设，设计速度80公里/小时，路基宽度24.5米。2015年5月9日顺利通车。
8、离隰高速公路，主线起于吕梁市离石区郭家山，接临县至离石高速公路终点，向南经张家塔、孔家山、殿则墕、翟家山、沟底村、成家岭、河底、凤尾，进入交口县境内，终点位于交口县与隰县分界点，接隰县至吉县高速公路起点。路线全长83.094公里，本项目全线采用双向四车道高速公路技术标准，设计速度80公里/小时，路基宽度24.5米，桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级。全线设桥梁18260米/41座，桥梁占路线总长的21.98%，其中，特大桥1076米/1座，大桥17184米/40座，涵洞160道。设隧道12570米/14座，其中，长隧道8550米/6座。设互通式立交4处；分离式立交6处。设服务区1处，停车区2处，匝道收费站4处，养护工区2处（分别与停车区和服务区合建），隧道管理站2处，管理分中心1处，监控通信所2处。2016年12月14日进行勘察设计招标。
9、隰吉高速公路，起点位于隰县县城北20公里，在吕梁市与临汾市两市地域交界处麦地山接离隰高速公路终点，路线经隰县、大宁县、吉县，止于吉县县城东9公里处窑科，接吉县至河津高速公路起点，路线推荐线全长105.6392公里。桥隧比例约为路线长度的46.4%。设计速度采用80公里/小时，汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级标准。该项目投资估算为1110186.72万元。项目建设工期拟定为三年。2016年12月14日进行勘察设计招标。[7]
10、吉河高速公路，起自吉县马家河东侧，与拟建的隰吉高速公路终点相接，设吉县枢纽互通建立交，与在建的临吉高速公路相交；止于河津市贺家庄东，与河运高速公路相接。路线全长约53公里，概算投资66.8亿元，建设工期三年。它的建设，对于完善全省高速公路路网结构，使西纵主干线尽快连为一体，促进沿黄河流域地区的经济、社会、文化发展有着不可估量的作用。吉河段已于2016年9月9日正式开通。
11、山西西纵高速河运段，起点位于河津市贺家庄东，途经河津市、稷山县、万荣县、临猗县、盐湖区，终点运城市盐湖区金井乡长江府村设长江府互通与运风高速交叉，顺接运城绕城高速公路西段。线路全长80.319公里，总概算39.92亿元。主线采用四车道高速公路技术标准，设计速度100公里/小时，路基宽度26米，全线共有特大桥1座，大桥6座，互通式立体交叉8处，连接线3条。该项目于2010年10月10日开工建设，2012年12月7日正式运营。
12、运城绕城高速长江府互通至解州互通段，起点位于运城市盐湖区金井乡长江府东，与运风高速公路相交，顺接河运高速，路线由北向南，止于解州枢纽互通，全长12.8公里，2008年12月30日建成通车。
13、运宝高速公路山西段，路线起点接运城南环高速公路（S7501），向南经解州镇、娘娘庙、杨家庄、荻峪口，上凹、石坡池、岭底、朱吕村、义和、三十里铺、董壁村、刘堡村、夭头桥，终点位于芮城县陌南镇枣树巷，接在建的黄河特大桥。路线全长31.3公里，其中中条山特长隧道长9820米。主线采用四车道高速公路技术标准，设计行车速度采用80公里/小时，路基宽度24.5米，全线设2处互通（解州互通和芮城互通），设服务区1处（芮城服务区），全线桥涵设计汽车荷载等级采用公路—Ⅰ级。公路总投资25.4亿。[9] 2015年12月31日建成通车。
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