5000公里更换机油就是一个误区，不要再“傻傻”得多花冤枉钱了

随着汽车的普及，人们接触汽车越来越多，但是真正懂车的人却很少，都说买车容易养车难，难的不仅是后期的用车成本费用，还有用车知识。

大家都知道汽车要定期保养，最基本的就是更换机油，很多人都认为换机油就是5000公里更换一次，毕竟大家都这么说，而且4S店里也是这样要求的。

其实这里边有一定误区，并不是所有机油都需要5000公里一换，换得勤了就是一种浪费，所以有的人就认为4S店让你5000公里一换就是为了挣钱。

首先小编跟大家讲一下，为什么要更换机油？

机油存在于发动机的内部，发动机需要不断做工来提供动力，在运行的时候就需要机油来润滑和循环。

发动机在做工的时候肯定有磨损，那么一些杂质就掺入到机油中，影响了机油的品质，所以就要更换。

另外，机油不仅仅是润滑，还能对发动机进行降温、密封、防锈、隔音减震等。所以说，机油就如同人体的“血液”一样重要。

机油品质变差或者变少就会影响到发动机的使用，对发动机至关重要。

大部分人根本不了解机油的品质，所以对更换时间更加把握不好，只有“傻傻”地进行5000公里一换的操作。

其实市面上的机油大体分为三种，分别是：矿物质油，半合成机油和全合成机油。

其中最便宜的就是矿物质油，品质也是最差的，所以使用时间就短，如果经常在城市开车，一般来说这种油的使用时间大约在一年或者7000公里，在特别拥堵的城市，汽车需要不断启停的情况下，这种油的寿命就会缩短，差不多就是5000到6000公里。

半合成机油相比矿物质机油要好，在拥堵的城市，这种油的使用可以达到一万公里左右。

最后就是全合成机油，这种机油是最好的，也是价格最贵的，一般来说这种机油可以使用1万5——2万公里，所以不需要更换得太勤。

所以车主可以根据不同的需要来更换不同的机油，但即使选择价格最低的机油，也要选择大品牌，而不能使用劣质机油。

劣质机油会对发动机造成损害，因为润滑效果达不到，容易产生积碳，或者冷却故障等。

综合而言，并不是所有的车和机油都需要5000公里一换，还是应该根据自己选择的机油的品质和用车状况进行判定，如果用了好油，开车时间又不多，用车场景很一般，那就没必要和别人一样5000公里就换机油，这样纯属浪费钱，增加用车成本。