虽说6座车在2020年已经不是什么新鲜事了，无论是别克GL6、吉利嘉际这类主打6座的MPV，还是凯迪拉克XT6、捷途X70这类大尺寸6座SUV，在如今的汽车市场中已经越来越普遍了，国人对于这类车型的接受程度也确实越来越高了，毕竟国内的多人口家庭正在逐渐增加，这类消费者普遍拥有买6座、7座车型的需求，那么究竟哪一款6/7座车型才符合2020年消费者的购车需求呢？或许我们应该来看看这款被称为是6座车'风向标'的新宝骏RM-5。
为什么要说RM5是6座车里的风向标呢？其实这和RM5本身的产品力、定位有所关系，该车是一款跨界家用车，其指导价为7.88万-12.08万，相比起10万起步的嘉际、顶配落地近20万的别克GL6而言，RM5要更显亲民，也更符合现如今消费者的预算。
除了价格比较到位之外，RM5还顺应汽车市场'新四化'，已经互联网时代消费者对于网联汽车的要求，搭载出色的智能配置，在硬件层面上，RM5拥有L2级自动驾驶辅助系统，其核心模块来源于自动驾驶领域的巨头厂商荷兰博世，且新宝骏自己建立了全球第一条四位一体测试道路，并且打造的第一款车型RS5，就在I-VISTA商业化进程的比赛中取得了第一名，因此RM5同样有出色的智能驾控体验。
它自带十多种专门针对国内复杂路况的场景优化，比如说大城市中常见的拥堵，要是驾驶RM5，车主只需要打开车内的自动跟车按钮，RM5便能解放车主的双脚，踏板的深浅由电脑来控制，提升行车的安全性，要知道提供低速蠕行的车型在车市中并不多见，大多数10万价位的车型只有定速巡航，RM5却将科技配置做到了越级。
除了硬件之外，RM5在软件层面也有不错的表现，它搭载了行业内首创的新宝骏车联网，这套车联网能够实现的功能比较多样，也是第一个将微信语音功能装入车内的智能车联网，可以轻松通过语音去回复别人的微信消息，还可以通过语音去抢微信红包，不仅如此，RM5还提供有远程启动的功能，在手机APP上，车主可以提前预约空调开启的时间，并且精准度以分钟为单位，在上车之前就能提前设置与打开，让出行更加舒适。
抛开智能配置不谈，RM5作为一款提供6/7座布局的车型，本身的硬实力也很出色，它的三围分别是4705/1806/1615mm，而轴距是2800mm，三围和轴距数据要比普通的A级车或紧凑型SUV更大，且RM5本身选择了跨界结构作为加持，集成了传统MPV和SUV的优势，因此车内的空间利用率比较高，具有宽裕的乘坐空间，6座布局下，每排座椅都相当是独立的VIP老板座，能让每一位乘客都享受到舒适的乘坐体验；而在7座布局下，用户能够享受到更加灵活的实用性，多达14种布局方式的魔术座椅，能满足不同场景下的用车需求。
最后，在进入5G时代的2020年，消费者如果想要买一6/7座车型，已经不会单纯去考量空间尺寸了，还会考虑这款车型在智能方面的表现，新宝骏RM5相比起其他的6/7座车型，先天就在智能方面具有优势，新宝骏车联网、自动驾驶辅助功能都提升这款车的便利性，且RM5本身的实用性有很强，因此我们可以将它称之为2020年6座车型里的风向标。
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