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又怀疑你的车坏了?其实它只是发生了“伪故障”!


于是,你自己也不知道这车是真没毛病还是被修理工忽悠了,还白白的花了冤枉钱....

为了减少这种情况的发生,今天在这儿总结几个常见的“伪故障”,让大家可以少花冤枉钱~


“伪故障”1
 感觉悬挂太硬


明明在买车的时候感觉那么舒服,怎么现在开起来总觉得悬挂这么硬?自驾游的时候走路况差一点的郊区,还不得把车子给颠散架?更可气的是,坐别人的同款车时,并没有感到有那么强的颠簸。

怎么办?

注意检查一下轮胎胎压是否过高吧。轮胎其实是车上很重要的减震设施,当胎压合适的时候,轮胎可以很好地吸收来自路面的颠簸,但如果胎压不合适,尤其是胎压过高,轮胎就失去了减震的能力。汽车的正常胎压大多保持在2.0mpa-2.5mpa之间。

“伪故障”2
 方向盘卡住了


有没有做过这样的“傻事”?上车要走人的时候突然发现,我去!车钥匙拧不动?方向盘卡住了!于是,赶紧打电话叫救援来修车,却发现修理工一脸无奈的轻轻动了动方向盘拧了拧钥匙,开了。这只不过是车上一个你不知道的小功能“方向盘锁”。

怎么办?

停车后可以转动方向盘锁死,这是轿车上很常见的一个功能。虽然和大多数电子防盗器相比,方向盘锁显得原始,但对于盗贼来说,即使成功地将车启动,方向盘也无法转动,因此仍然具有很好的防盗作用。

但是,有时停车时方向盘处在某一个角度,而这个角度正好仅够扭动钥匙点火而不能解锁,就会出现上述情况。这时,车主应该右手轻拧钥匙,左手轻转方向盘,方向盘就会自然解锁,车也就顺利启动了。

“伪故障”3
 油耗过高!


大家经常会觉得不正常的还有一个大方面,那就是油耗。同款的两辆车,为啥别人的油耗总是在10个油百公里左右,自己却为啥总是13、14个油?

怎么办?

实际上,油耗是区别新手和老手最重要的一个标准。新手不仅对路线了解不够,对车辆脾性的认识也不够。开手动挡车,经常低挡高速或是高挡低速行驶,都会对发动机和油耗造成很大的影响;开自动挡车,新手又不了解如何利用油门的深浅控制挡位,油耗居高不下也是情理之中的。

“伪故障”4
 后门打不开


后座乘客要下车,却发现车门怎么也打不开,结果从门外轻轻一拉把手就开了。新手可能会想:糟了!看来门锁坏了。其实,这只不过是儿童安全锁起了作用。

怎么办?

为了防止儿童乘坐时偶然从车内打开车门,很多车辆都装备了儿童锁,如果不小心启动了这个装置,后车门就只能从车外打开。遇到这种情况,只要关闭儿童锁就可以了。一些车的儿童锁位置在后车门的门把手边,还有一些车将锁位安排在后门侧边的位置,只有打开车门才能调节。

“伪故障”5
 空调不够凉!


一些新手常常羡慕别人车里的空调那么凉爽,而自己的车把空调开到最大,最多也只是感觉“不太热”,而且每次在太阳下启动空调,要很长时间车内才能凉下来。

怎么办?

你大概忽略了内外循环按钮的作用。如果车辆启动了空调内外空气循环,制冷效果就会明显下降,但优点是空气比较新鲜;相反,如果单纯使用空调内循环,制冷能力将有大幅提高,但缺点是缺乏内外空气交换,车厢空气不够清新。另外,太阳膜的质量也会对空调效果造成影响。


·END·


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