去4s店提新车时须牢记这几点

闲话少说，直接上干货。很多时候，消费者都是先交订金订车，等车回来4s店之后才交余款提车。当然也有现提的情况，不管是怎样，交余款之前都有一个重要的步骤，就是验车。

验车其实是一个技术活，很多人觉得看看外观内饰就行了，其实不然，验车是很有讲究的。一般都是销售人员带领车主进行验车，有的负责人的销售会根据厂家的验车流程单一项一项的带领车主验车，但有的销售则不然，完全让客户自己验。这时候，不管我们遇到的是哪种，都一定要有自己的判断和流程。

第一步:外观内饰。

外观相对技术含量较低，车主可和自己的同行朋友进行检查，主要集中在前后杠和一些接缝处的漆面，这些地方是比较容易在运输过程中剐蹭的部位。内饰主要是座椅和中控，检查有无划伤。

第二步:里程表和轮胎。

商品车的里程表一般0-30KM均属于正常，因为厂家一般会在车辆下线后进行测试，经销商在运输车辆时也可能会进行挪动。但是车跑里程表不走这对经销商来说就是小儿科，不排除某些4s店存在这些情况。所以同时仔细检查轮胎，如果其表面棱角分明，无磨损迹象，那一般属于正常情况。

第三步:车内工具。

一般情况新车车内工具都是比较齐全的。三脚架、千斤顶、轮胎工具、灭火器、使用手册等等。

第四步:底盘。

一般来说底盘对很多人来说很陌生，因为一般人能看见底盘的机会也不多。那怎样检查呢?用举升机升起车辆，从头到尾仔细观察各个衬套，橡胶处有无油液渗漏，裂痕。

第五步:发动机。

发动机可谓重中之重，但是同时也是最难检查的。对于普通消费者来说，最多只能检查各个常规液位(机油、冷却液、玻璃液等等)然后就是打着火，听发动机声音是否有特别明显的异响或抖动。

最后一步:可以在4s店内安全区域试开一小段，做最后的检查。

总结，其实提新车本身就是一件很麻烦的事情，如果一切跟着别人走，自己虽然落了个轻松，但是后期万一有了个问题，又是无穷无尽的麻烦。所以提车前做好准备(土豪另当别论)