不少车企在发布新车之时，会将车型说得非常好，似乎有成为神车的潜质，但是最终的销量让厂家蓝瘦香菇。这么给大家说吧，就像老罗的锤子手机一样，自称东半球最好用的手机，如今自己都不好意思说销量。
其实这些真不能代表车不好，相反，有些车绝对是好车。但是由于定价、造型等原因注定成为小众。国内2月汽车销量也出炉有差不多十天了。在看到SUV销量的时候发现有几款车型的销量超出了所有人的预期，不是好得出乎意料，而是差得出乎意料。
马自达 CX-5
指导价:16.98-24.58万
2月销量:3927辆 排名:63位
CX-5绝对是一辆好车，不管是外形还是发动机技术都得到了广泛认可。但是在各大品牌都拼命加长车身的时候，马自达坚持自己做技术宅。同时，一直不使用涡轮增压也是不受欢迎的原因，毕竟2.5L的动力确实落后于2.0T，要知道途观L四驱版2.0T的售价也就高出一点而已。在众多对手面前，CX-5的竞争力显然不足。
标致 4008
指导价:18.57-27.37万
2月销量:2151辆 排名:84位
如果说CX-5高配版价格偏高的话，那么4008就只能用离谱来形容了，1.8T的紧凑型前驱SUV竟然要价27万。这个价位已经可以买到中型SUV的四驱版本，消费者也不是傻子，虽然你外观好看，但是价格也不能太离谱啊。
众泰 SR9
指导价:10.88-16.18万
2月销量:2026辆 排名:85位
有网友调侃说，众泰只要卖出去几辆就能回本，因为根本就没有设计费用。玩笑归玩笑，不过众泰确实是一位抄袭高手，在T600成功之后，众泰想继续复制这一模式。从2月仅2026辆的销量来看，简直拖了整个国产SUV市场的腿。对于众泰，还是建议好好做产品吧，别整天想着靠抄袭来忽悠消费者。
比速 T3
指导价:7.49-8.69万
2月销量:1119辆 排名:106位
这个品牌这样的情况其实也在情理之中，毕竟品牌太年轻，市场认知度自然就低。但是当时的很多媒体可是将这款车吹上了天，我想厂家也没让这样吹吧，结果最终结果打了这些媒体的脸。估计厂家倒是不尴尬，因为结果是预想之中的。对于比速T3产品，也缺乏亮点，很难从众多对手中脱颖而出。
创酷
指导价:9.99-14.99万
2月销量:1032辆 排名:109位
这一车型排名如此靠后，可能不少朋友会感到非常吃惊，因为创酷的同门师兄昂科拉的销量还是可以的。那么为什么都是一个妈生的，差别怎么这么大呢?其中，大量的质量投诉就是问题之一，创酷每月汽车质量投诉基本都稳扎前三甲，长久下来就形成了较差的市场口碑，从而就影响到销量。
DS 6
指导价:19.39-30.19万
2月销量:124辆 排名:140位
一款1.8T的紧凑型合资非豪华品牌SUV售价能够定到30万以上，只能说俩字:佩服!先别急着反驳是不是豪华品牌这件事，请问一个连中大型车都没有的品牌感自称豪华品牌?不是自己包装得好，是什么。这样的价位为什么不选择BBA的紧凑型SUV，至少还有品牌在那里放着。
DS62月销量仅有124辆，还不如别人一天的销量，这已经是DS卖的最好的车型了。产品少、定位小众、品牌知名度低等都是影响销量的原因之一。把姿态放正在出来吧，现在这样是不行的。
情报总结:
说白了，这里面的大多数车型都是因为定价过高造成的。当然也不排除像CX-5这样的好车，只是各方面不太适合中国国情罢了。某些车企要知道，品牌不是靠吹，而是靠高性价比一步一步累积起来的口碑。
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