现在网上流行的一句话：“我也想低调啊，可是实力不允许啊！”当我计划着去拍摄全新一代速腾时，我就想到了这句话。这不是毫无根据的。速腾可以算是中国A级车市场的典范，咱们喜欢的在它身上都能找到——不错的操控、扎实的底盘、充沛的动力、省心的油耗、宽敞的空间……
外观上，全新速腾采用了大众家族最新的设计思路，格栅面积加大，不再和大灯等宽，营造出更强的气势。光源也升级成了LED，紧跟潮流。
车尾加入了更多直线、折线的组合，立体感很强。尾灯光源依然是LED灯带，转向灯是由内向外依次呈流水状点亮，视觉效果顺畅。
轮毂造型和车身设计风格相呼应，都是大量直线的组合，很显力量感
轮胎品牌为锦湖，尺寸为205/55 R17，扁平比较高，是一款注重舒适性的轮胎
在进入车内之前，这两个小细节吸引了我：
开门时，翼子板上的SAGITAR车标会点亮，满满的仪式感，很显高级感
再有就是门把手内侧的小灯啦！这种多在S-Class、7系等顶级豪华车上面出现，既方便乘客开门，又显示出别样的尊贵感，知道为什么大众卖得好了吧？
拉开车门第一眼，熟悉感扑面而来
全新速腾的内饰采用了新的布局，把大屏移到了和仪表齐平的位置，方便驾驶员阅读
展车依然采用了大众经典的“大圈套小圈”仪表。我咨询了店内的销售，他们表示全液晶仪表会有，但具体配置还需等待上市之后才能揭晓
D型方向盘我们也已经很熟悉了，表面皮质很细腻，触感不错。3、9点位置也预留出了较大的歇手区，转向时不会误触到按键
方向盘多功能键包含了定速巡航、多媒体控制，仪表显示等功能。没有换挡拨片有点遗憾。期待后期的R-Line版本能够加上
自动大灯是一项很实用的配置，建议大家平时放在Auto挡上
这个储物盒很实用，可以存放零钱，票据等细碎物品
大屏+实体按键是我喜欢的风格。据悉还有一个更大屏的版本，搭配的是虚拟按键
展车并未搭载高级音响。不过根据我的试听，这套音响的效果也算得上满意，8个扬声器在同级别也属于领先水平。其中高音部分表现较为从容。图中的调节方式大家可以借鉴
前排所有的插口都排列在大屏下方了
气氛灯效果很赞，而且是多色可调的。大家伙是不是很喜欢？
空调控制为触控式，灵敏度很合适，一定程度上避免了误操作的可能
挡杆区域还是熟悉的感觉
挡杆前方的储物格有一个滑动的盖板，平时不用时可以关闭防止灰尘进入。其大小可以轻松放下一部手机
杯架处也有一个卷帘门式的盖板；按下小圆纽，限位器就会出来，往里推就可以收回去，当一个大的储物格使用，很灵活
中央储物箱造型规整，深度约和一部5.5寸传统手机高度相当
副驾手套箱容积算非常大的，而且造型规整，很实用
座椅采用了皮质+Alcantara的组合，比较注重包裹性
主驾座椅有6向电调+2向要托调节，同时还有3组记忆功能，很符合中国国情
四门一键升降的车窗提升了便利性。这点比不少日系B级车都要强
后排座椅舒适性不错，同时配有三个可调的头枕，这也是不少B级车都没有的配置。值得表扬
后排中央扶手也很宽大，搭手和储物都能兼顾
当身高174cm的驾驶者调整好前排座椅时，后排腿部空间足有一个可乐瓶这么宽！据了解全新速腾的轴距达到了2731mm，令其后排空间十分宽裕
后排出风口+双USB接口是刚需
门板储物空间也足够容纳水杯，小号手提包等物品
全景天窗是提升幸福感的关键！
尾箱空间足够日常家用
两边都有拉手，很方便！
1.4TSI发动机可以说是我们最熟悉的发动机了，动力和油耗都能兼顾！
总结：
全面而不乏细腻，是成为王者的关键。就好比C罗、林丹、科比这些顶级的运动员，全新速腾也是一样，继承了前辈优良传统的同时，还不断完善一个个细心的小细节。如果您持币待购却不确定买什么最合适，就选速腾吧！全面的素质一定不会让您失望！
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