在模具设计中，产品的形状多种多样，顶出方式的样式也灵活多变，常见的顶出方式有圆顶针，扁顶针，司筒，有托顶针，斜顶，二次顶出，气顶，油缸顶出等，下面就不同顶出设计标准及注意事项分享给大家，希望给大家带来一点启发：
一 ，在模具设计中，最常见的顶出方式是圆顶针，使用圆顶针时要注意：顶针布置在产品四壁，孔，骨位，柱位处。顶针顶出力要均匀，不顶白，不顶破，不顶变形。斜面处的顶针要做防滑纹，顶针设计防转。顶针与顶针板，B板单边避空0.5mm,同一套模具顶针规格尽量统一，方便钳工钻孔，配模。顶针宁大勿小，宁多勿少。如下图所示：
二，在模具设计中，有的产品内部存在一些倒扣，处理内部倒扣一般用斜顶机构：普通斜顶机构的角度在（3—15）度之间，设计斜顶机构要注意斜顶角度一般不要超过15度，角度越大，斜顶容易插烧，如果胶位出模角度超过15度，要设计反向弧度杆，反向弧度杆它的作用相当于斜导柱，如下图所示：
三，在模具设计中，产品由于装配的需要，有些产品会有一些深的柱位，那么柱位的顶出有两种方式：直接下顶针顶出，顶针也可以起到排气作用。第二种顶出方式就是设计司筒顶出，设计司筒顶出要注意：司筒壁厚要大于等于1mm以上，司筒内针固定方式也有两种，一种用无头螺丝固定，二种是用厚度8-12mm压板锁M5或者M6的螺丝锁紧固定。如下图所示：
四，在模具设计中，有的产品由于外观要求高，前模不能进胶，也不能顶出，进胶跟顶出只能出在后模，这种结构一般适用于倒装模具结构，倒装模具结构一般采用油缸顶出，因为油缸顶出平稳，安全，还有模具大时，顶针板比较重，采用油缸顶出稳定，下面产品是汽车油箱盖，外观要求高，前模不能进胶，采用倒装模具结构，如下图所示：
五，有些产品由于功能的需要，产品内部存在倒扣，如果做斜顶的话，完全受到空间限制，像这样的产品，如果是软胶，或者能够给它提供变形空间的话，我们考虑二次顶出结构，如下图所示
六，有些产品我们用顶出机构无法达到出模效果，比如我们喝的矿泉水瓶子，它们的壁厚很薄，这样的产品我们使用一种特殊的顶出方法：气顶，它的运动原理是：当模具开模时，从箭头处通入压缩空气，此时弹簧处于压缩 状态，压缩空气通入后，弹簧释放弹力，通过推块顶出产品，如下图所示：
七，有些产品结构很特殊，比如我们的叶轮模具，斜齿轮模具，它们的顶出方式就很特别，由于它们是整周的倒扣，而且每个倒扣的出模方向不一样，这样直接顶产品无法达到出模效果，那么这类产品又是怎样出模的呢?下面就斜齿轮出模原理分享给大家：当顶针板往上运动时，轴承推动齿轮旋转，齿轮一边往上顶出，一边旋转出模，这样产品顶出模具体外。如下图所示：
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