在模具设计中,产品的形状多种多样,顶出方式的样式也灵活多变,常见的顶出方式有圆顶针,扁顶针,司筒,有托顶针,斜顶,二次顶出,气顶,油缸顶出等,下面就不同顶出设计标准及注意事项分享给大家,希望给大家带来一点启发:
一 ,在模具设计中,最常见的顶出方式是圆顶针,使用圆顶针时要注意:顶针布置在产品四壁,孔,骨位,柱位处。顶针顶出力要均匀,不顶白,不顶破,不顶变形。斜面处的顶针要做防滑纹,顶针设计防转。顶针与顶针板,B板单边避空0.5mm,同一套模具顶针规格尽量统一,方便钳工钻孔,配模。顶针宁大勿小,宁多勿少。如下图所示:
二,在模具设计中,有的产品内部存在一些倒扣,处理内部倒扣一般用斜顶机构:普通斜顶机构的角度在(3—15)度之间,设计斜顶机构要注意斜顶角度一般不要超过15度,角度越大,斜顶容易插烧,如果胶位出模角度超过15度,要设计反向弧度杆,反向弧度杆它的作用相当于斜导柱,如下图所示:
三,在模具设计中,产品由于装配的需要,有些产品会有一些深的柱位,那么柱位的顶出有两种方式:直接下顶针顶出,顶针也可以起到排气作用。第二种顶出方式就是设计司筒顶出,设计司筒顶出要注意:司筒壁厚要大于等于1mm以上,司筒内针固定方式也有两种,一种用无头螺丝固定,二种是用厚度8-12mm压板锁M5或者M6的螺丝锁紧固定。如下图所示:
四,在模具设计中,有的产品由于外观要求高,前模不能进胶,也不能顶出,进胶跟顶出只能出在后模,这种结构一般适用于倒装模具结构,倒装模具结构一般采用油缸顶出,因为油缸顶出平稳,安全,还有模具大时,顶针板比较重,采用油缸顶出稳定,下面产品是汽车油箱盖,外观要求高,前模不能进胶,采用倒装模具结构,如下图所示:
五,有些产品由于功能的需要,产品内部存在倒扣,如果做斜顶的话,完全受到空间限制,像这样的产品,如果是软胶,或者能够给它提供变形空间的话,我们考虑二次顶出结构,如下图所示
六,有些产品我们用顶出机构无法达到出模效果,比如我们喝的矿泉水瓶子,它们的壁厚很薄,这样的产品我们使用一种特殊的顶出方法:气顶,它的运动原理是:当模具开模时,从箭头处通入压缩空气,此时弹簧处于压缩 状态,压缩空气通入后,弹簧释放弹力,通过推块顶出产品,如下图所示:
七,有些产品结构很特殊,比如我们的叶轮模具,斜齿轮模具,它们的顶出方式就很特别,由于它们是整周的倒扣,而且每个倒扣的出模方向不一样,这样直接顶产品无法达到出模效果,那么这类产品又是怎样出模的呢?下面就斜齿轮出模原理分享给大家:当顶针板往上运动时,轴承推动齿轮旋转,齿轮一边往上顶出,一边旋转出模,这样产品顶出模具体外。如下图所示:
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