我们在大雨中开车
遇到前挡玻璃上一层层的水膜
雨刷怎么也刮不干净
视线模糊，非常容易引发事故
油膜清理了，玻璃水也换了
干干净净的玻璃一到雨天又不行了
刮起来咯吱咯吱响
很可能是雨刮本身的老化了
雨刷用了一段时间，免不了出现老化龟裂
老化的胶条会变硬，和玻璃之间存在缝隙
刮两下满是条纹不说，还很容易刮花玻璃
碰到上述雨刮问题
雨刮胶条是“头号嫌疑”
砂纸打磨，或者使用雨刮精代替自来水
是有效的短暂修复手段
其次清理玻璃上的油膜，或其它污渍
也有一定的改善效果
但毕竟雨刮胶条属于损耗品
有寿命的问题
玻璃上出现了多根横条纹、宽条纹、竖条纹
以及成片的脏区域，看不清的话
那你的雨刮就真的要更换了
想换一副好雨刷也不是那么容易的
去4S店换，价格普遍在三四百
还要排队，非常麻烦
想省点钱，去普通的维修店换
但是产品质量层次不齐
要是买到劣质的雨刷
跳动异响是小事，刮伤玻璃，影响开车安全就不划算了
自己去网上买
一打开网页，选择太多
完全不知道怎么挑选
买一副好的雨刷真的这么难吗？
为了帮你找到实惠又好用的选择，我们购买了9.9-300元区间的十余款雨刮，一一测试性能。
测试过程中遇到很多问题，有的雨刮接口不太好，接上去松松垮垮的。
有的雨刮装上去，刚开始效果挺好， 但高温一暴晒，大风一吹，就原形毕露了，不是声音太大就是刮不干净。
经过1个月的测试和验证，综合考虑清洁能力、材质、使用寿命、静音效果、适配性等因素，我们定制了今天这一款雨刮。
实测看效果
①污水泥浆对比测试
②尘土堆积对比测试
下面是一些车友的内测反馈
干净静音，持久耐用，大牌保障
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1
你买到的雨刮，实测看效果
特有簧片技术，严选进口双金属簧片，出厂经过众多刮试测试。
实际效果测试
“虫渍 + 油脂”实验
粉末实验
污水泥浆测试
尘土堆积测试
2
好的雨刮，具体好在哪？
①5大测试，严格把关胶条质量
仿冒的雨刮胶条往往采用边角料制作，容易断裂，有的胶条中还有含硅的杂质，长期使用会刮伤玻璃。
我们这款雨刮采用了优质进口橡胶，并且针对每一批胶条进行5大测试，保证胶条质量可靠。
胶条表面的耐久涂层可以保护雨刮，免受环境温差影响，以及臭氧侵蚀、氯化或溴化，避免硬化、破裂，同时可以保护玻璃不被划伤。
②骨架机械优化
分离式卡扣优化，连接双桥式钢片，固定雨刷，使用更牢固。
采用一次性变压技术，两端固定索帽，让胶条和钢片不脱落。
3
你买到的雨刮
超过35个压力点分布，全曲率匹配玻璃弧面
传统无骨雨刮采用支撑结构内置的设计，导致雨刮臂的下压力不能完全传达到雨刮两端，两头容易存在“跳刮”的现象，擦不干净还容易产生噪音。
有骨雨刮相对来说刮擦更干净，但存在压力点分布不合理的问题。现在的轿车，前挡玻璃曲度各不相同，如果压力点太少，容易出现“空刮”的问题。
我们这款雨刷采用智能分压型设计，结合了有骨及普通无骨雨刷的优点，整条雨刮上有超过35个的压力点，可以与玻璃面无缝贴合。
从而有效将动力传递到雨刮胶条上，不会出现虚刮和刮不干净的现象。
流线型金字塔造型，扰流板可以有效的控制空气流动，即使高速运动下也能紧紧贴合玻璃，刮拭效果更好。
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你买到的雨刮
两种橡胶黄金比例搭配，耐久涂层抵抗恶劣环境
普通雨刮为了控制成本，整根胶条采用EPDM材料，耐久性不错，但是刮净度比不上天然橡胶。
你买到的这款雨刮，将天然和合成橡胶以黄金比例搭配。
上部使用合成橡胶，增加了刮片的寿命。胶条刮边使用天然橡胶，可以刮得更干净。
严选进口胶条，并逐层筛选过滤，切割方面道口分割光滑平整，减少了刮拭过程残留水痕的现象。
5
你买到的雨刮，静音设计，行车无打扰
针对不同车窗表面弧度，为每一款车型专们定制的雨刮结构(长度，接口与胶条弧度) , 相比普通的通用型雨刮，噪音下降3分贝。
6
你买到的雨刮，1分钟更换，操作简便
一插一卡，自己动手1分钟就能装好。
7
尺寸不合适，怎么办？
只要你留言自己的车型和年款
厂家客服会为你匹配合适的雨刮
即便没有你的型号
也会第一时间主动联系你退款
包装完整，不影响第二次销售的，支持7天无理由退换。装车使用6个月之内，出现质量问题，支持换新。
8
市面上所谓的“镀膜雨刮”，是什么情况
镀膜雨刮用完之后有驱水效果，水滴会自然流走，第一印象非常好。但是久用之后会有很难去除的油膜，整片玻璃看不清楚了。
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了解更多细节
如何自己换雨刮？这里还有一个完整版的视频
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