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一汽丰田花冠，10年的，车来店检查，车主说自从在外面加装了一套防盗器之后，车冷车时就难着车，车主还说在外面换过一组火花塞。
第一次，因为此车好久没来店了，所以都没接车进一步检查，按照车主说的，就初步跟车主说让他回去加装防盗的地方检查下防盗，换个继电器。
结果几天后，车主又来了说还是不行，让检查下，看车主诚心想修，就接车检查。先试故障，等冷车，着车，果然启动不了，要打三次才着。先检查外加装防盗器，结果发现此防盗器油电路啥都没锁。检查过程中在车还没冷的时候又打了下车，却也难着，要打三次（并非车主所说冷车难着）；接上燃油压力表观看，发现油压泄压。然后跟车主报价清洗油路，检查清洗了燃油压力保压限压阀，装车后，看了一会没怎么泄压，试了一会也正常了。就交车了。
下午，车又回来了，车主说睡了个午觉，车又难着了。这下尴尬了，只有继续检查相关，检查火花塞，副厂的，打磨了下电极；检查各个气管，没异常；检查电脑插头，有个插头很多油，有动过的痕迹；继续检查发现问题。
再次接上燃油压力表，发现又泄压了，于是拆进气歧管，一拆发现问题了
4个喷油嘴有3个漏油，更换4个喷油嘴，试车正常交车。。。。
总结整个维修过程，第一次是完全听信了车主的描叙，自己没检查，试验故障；第二次，清洗油路时，因为是多人同时作业，没有检查到喷油嘴的漏油，以及拆装节气门时可以看到进气歧管内的少许油液。所以才导致了三次维修！
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