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一汽丰田花冠,10年的,车来店检查,车主说自从在外面加装了一套防盗器之后,车冷车时就难着车,车主还说在外面换过一组火花塞。
第一次,因为此车好久没来店了,所以都没接车进一步检查,按照车主说的,就初步跟车主说让他回去加装防盗的地方检查下防盗,换个继电器。
结果几天后,车主又来了说还是不行,让检查下,看车主诚心想修,就接车检查。先试故障,等冷车,着车,果然启动不了,要打三次才着。先检查外加装防盗器,结果发现此防盗器油电路啥都没锁。检查过程中在车还没冷的时候又打了下车,却也难着,要打三次(并非车主所说冷车难着);接上燃油压力表观看,发现油压泄压。然后跟车主报价清洗油路,检查清洗了燃油压力保压限压阀,装车后,看了一会没怎么泄压,试了一会也正常了。就交车了。
下午,车又回来了,车主说睡了个午觉,车又难着了。这下尴尬了,只有继续检查相关,检查火花塞,副厂的,打磨了下电极;检查各个气管,没异常;检查电脑插头,有个插头很多油,有动过的痕迹;继续检查发现问题。
再次接上燃油压力表,发现又泄压了,于是拆进气歧管,一拆发现问题了
4个喷油嘴有3个漏油,更换4个喷油嘴,试车正常交车。。。。
总结整个维修过程,第一次是完全听信了车主的描叙,自己没检查,试验故障;第二次,清洗油路时,因为是多人同时作业,没有检查到喷油嘴的漏油,以及拆装节气门时可以看到进气歧管内的少许油液。所以才导致了三次维修!
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