本文要点：
1、新能源里的新能源智能汽车将是资本市场最重要的β机遇之一，汽车智能化时代为我们提供了弯道超车的良好机遇。
2、随着新能源车的需求不断提升，强劲需求推动行业景气度不断提升，使电池成为当下优质的赛道。
3、在电池里，选样合理，成分股基本面强劲，龙头效应明显的国证新能源车电池指数可以关注，普通基民可以关注，跟踪国证新能源的广发国证新能源（159755）表现较为突出。
正文：
一、新能源前景
新能源车反弹一波了，我们更关心的是新能源行情是否可持续？近日，嘉实基金姚志鹏认为，未来5年，新能源智能汽车将是资本市场最重要的β机遇之一，新能源车的渗透率有望远超全市场最乐观的预期。“未来中国经济新的增长点大概率是长周期能够制胜的先进制造业，汽车智能化时代为我们提供了弯道超车的良好机遇。作为二级市场从业者，要做这个时代伟大企业背后的背影，助力产业发展。”
碳中和已然成为全球热点，我国也设立了双碳目标，尤其是俄乌冲突下，严重依赖俄罗斯能源的欧洲，因能源涨价导致了严重的通胀等问题，这些大背景是更大范围上的新能源发展的逻辑。
随着新能源车的需求不断提升，强劲需求推动行业景气度也不断提升，使电池成为当下优质的赛道。
如下图：2021年较2020年新能源车增长169.28%，增长迅速。
二、电池ETF
电池的使用范围是非常广泛的，除了新能源车还有电子产品，储能这两块。如下图的应用领域，包括消费电子、动力电池、储能领域。
数据显示新能电池指数净值走势是优于新能源指数的。（数据日期：2014年12月31日至2022年3月28日）
三、国证新能源指数（980032）
在电池里，选样合理，成分股基本面强劲，龙头效应明显的国证新能源车电池指数，近期吸引了不少投资者的关注。
与宽基指数沪深300、中证500相比，新能电池的收益率、夏普比率和卡玛比率是占优的，波动率比较大。
国证新能源车电池指数选取的是A股市场里，业务领域属于涉及新能源车电池（正极材料、负极材料、电解液、隔膜等）、新能源车电池管理系统及新能源车充电桩等公司组成指数。该指数以2002年12月31日为基日，以1000点为基点，发布日期为2015年2月17日。成分股有30个，比亚迪和宁德时代是权重最大的两只股票。
国证新能源车电池指数成分股市值偏大盘股，行业较为集中，指数集中度高，前10大重仓达到70.83%，基本覆盖了新能源电池公司。
指数点位走势历史数据如下图：
截止6月17日，市盈率为57.25。根据预测数据，该指数在2022年和2023年的净利润增速将分别达到80%和39%，对应市盈率（PE）将降至36倍和26倍，指数成长性很高。长期来看，国证新能电池指数仍然具有相当高的投资价值。
行业分布上，申万三级上看，主要是中上游，上游原材料主要包括正极材料、负极材料、隔膜和电解液等；中游企业为锂离子电池厂商，使用上游电池材料厂商提供的正负极材料、 电解液和隔膜生产出不同规格、不同容量的锂离子电芯产品，然后根据终端客户要求选择不同的锂离子电芯、模组和电池管理系统方案。
四、跟踪电池的基金产品
成立时间稍长的，跟踪国证新能源指数（980032）的产品有下面4只，其中规模最大的是广发国证新能源（159755），规模19.32亿。
最近一年业绩看，广发国证新能源表现较好。
综上，新能源未来前景还很广阔，其中新能源电池赛道也越来越受到投资者的关注，其中跟踪国证新能源的广发国证新能源（159755）表现较为突出，可以关注。该基金属于股票型基金，预期风险收益水平较高，低风险投资者慎重选择。
本文为个人观点，不作为投资建议，您的盈亏与我无关。过往业绩不代表未来表现，市场有风险，投资需谨慎。
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