挖到2只！超额收益高和机构持有占比高的新能源主题绩优基

近一年，新能源基本上是跌跌不休的状态，中证新能源近一年跌幅为21.75%，比较惨。

我们经常听到，这样一个论调：“新能源这个板块的贝塔机会已经没有了”，要精选才能获取阿尔法，那么，问题来了，哪只新能源主题基金在跌跌不休的市场里仍有较高的超额收益呢？并且机构持有占比也高，本期就来看看~

筛选的条件有四个：

1、产品名字来带“新能源”；

2、截至2023年5月31日，成立年限在1年以上；

3、近一年超额收益大于10%

4、机构持有占比超70%（2022年报）

经过筛选，有2只产品满足要求：富国新材料新能源混合和华夏新能源车龙头混合。

从机构持仓占比上看，两只产品都是C类占比大于A类；比如：富国新材料新能源C类的机构投资者持有比例为96.15%，A类的占比则为71.44%，这点或许也说明了机构也会做短期。

接下来，分别说下这两只产品：

1、富国新材料新能源C

富国新材料新能源C今年以来收益率为5.37%，近1年收益率为5.58%，均是超过业绩基准的。（数据来源iFinD，截至2023年6月1日，下同）

这个近一年的业绩是很厉害了，要知道中证新能源近一年跌幅为21.75%，富国新材料新能源在近一年时间里，有5个点的收益，还是很不错的。

回撤方面看，历史最大回撤为-39.31%，近一年最大回撤为-27.60%；相对一般，同类里算是优秀的了。

令人费解的是，富国新材料新能源2023Q1里面前十大重仓股里有一只股票是同花顺，这只股票属于计算机应用，软件开发类的了，完全跟新能源扯不上边吧？这属于风格漂移吗？

对于“风格漂移”的问题，仁者见仁智者见智吧，还好业绩比较好，不然，得挨骂。

2、华夏新能源车龙头

华夏新能源车龙头C类机构持仓占比达到了80.79%。

业绩方面，华夏新能源车龙头近一年收益-2.48%，同期业绩比较基准是-14.39%，虽然是负收益，但是仍有超10%的超额收益，这就是公募基金的相对收益，收益是相对业绩比较基准的。

6月2日有幸参加了华夏新能源车龙头基金经理杨宇的调研，他的投资理念用一句话表示就是：从长期来看，我们只能赚到企业业绩增长的钱。

交流会上，基金经理杨宇给人的印象是：热情、谦虚、礼貌，尤其是极富热情的一面，能感觉到真热爱所做的职业，此前他是飞机设计研究所的工程师，2017年加入的华夏基金，跨度挺大，现在看，投资上做的很不错，挺适合的。

投资理念说的很直白清楚，未来他看好的方向是：锂电、锂电材料，他重仓产业链比较多，动力电池，锂电池方向，而整车和港股的造车新势力关注的不多。

他控回撤的重点是通过挖个股，当然，相对于净值回撤，行业基本面的变化更让他担忧；

他提到一个词，令人印象深刻，“市场的审美标准”，显然是站在市场的角度的，他判断市场的审美标准是通过两方面：景气度和产业周期的位置。

整体看，上述两只产品表现是非常优秀的，有一定超额收益的。两只产品里华夏新能源车龙头更纯粹些，可以多关注。

从反向例子来看，我们看下近一年收益率较差的产品和超额回报糟糕的产品，就知道能在整体回调的市场情况下，能有超额收益的产品，就更值得珍惜了。

本文为个人观点，观点具有时效性，不作为投资建议，过往业绩不代表未来表现，市场有风险，投资需谨慎。