短炮管的坦克，英国百夫长MK5 AVRE 165

“百夫长”作为英国在二战后期研制成功的坦克，毫无疑问是世界上最成功的坦克之一，在几十年发展中形成了一个庞大的装甲家族，功能全面，其中就包括百夫长MK5 AVRE 165，它是二战丘吉尔AVRE坦克的继任者。

AVRE是英文“Armoured Vehicle Royal Engineers”的缩写，意为皇家装甲工程车辆，说白了就是工程坦克，这是一种相对小众但不可忽略的装备，各国都会或多或少的装备一些。

百夫长MK5 AVRE 165是以50年代中期服役的MK5型坦克为基础发展而来，MK5型在整个百夫长坦克系列中就像是分界线一样，因为这个型号之后的百夫长坦克均以L7 105毫米炮为主武器，并且将同轴机枪改为勃朗宁7.62毫米机枪，之前的型号则是以17磅炮、20磅炮作为主武器。

AVRE 165与MK5型的车体没什么变化，以一台650马力的劳斯莱斯发动机提供动力，MK5型拥有51吨的重量，因此最大速度只有35千米/小时，AVRE 165的机动速度可能相差不大；在装甲防护方面也差不多，装甲厚度在51至152毫米之间。在人员方面MK5采用标准的4人车组，AVRE 165增加到5人。

在坦克车体正面安装有液压动力的推土铲，它是一种标准部件，铲的宽度与车体差不多，它也能安装在其它百夫长坦克上，既能用于工程施工，又能起到额外的防护作用，AVRE 65的推土铲也能被拆除安装扫雷犁。坦克安装推土铲非常实用，平整道路、修建基地、清理废墟甚至清除小型爆炸物都可以用它。

AVRE 165可以携带“fascine”，英文直译过来就是柴捆，也就是人们经常在一战老照片里看到坦克背负的一大捆木柴，坦克可以将它放进壕沟里铺平道路，不过AVRE 165可以携带的不止于此，还有用于架桥的金属轨道。在使用“柴捆”的时候需要将炮塔转向后方，在车首上方固定“柴捆”，驾驶员通过有限的空间观察驾驶坦克，到达位置后引爆爆破销释放“柴捆”。

AVRE 165可以牵引一种7.5吨的拖车，这种拖车上可以安装铺路用的金属路面、爆破炸药、扫雷器、地雷发射器或者其它工程设备，这种拖车也能由车组通过爆破销分离，避免在一些特殊情况下成为累赘。

二战开发的丘吉尔AVRE安装一门290毫米口径的大炮，该炮绰号“垃圾桶炮射器”，采用炮口装填，它能把18千克的高爆弹发射到100码的距离外，用来破坏路障、碉堡等目标。在AVRE 165上则换成了另一种165毫米口径的L9A1大炮，它虽然口径更小但威力要强得多，使用弹药为29千克重的HESH弹，内装14.5千克爆炸物，最大射程2600码（约2380米），紧急情况下也能用来打击轻装甲目标。

百夫长MK5 AVRE 165在上世纪60年代研制成功，它的产量比较少，英军曾在海湾战争中使用它，之后便逐渐冷淡退出历史。随着模块化设计的兴起，当今的主战坦克大多可以视情况安装一些辅助套件，一定程度上替代了AVRE，而今天的专业工程坦克在功能上则更加齐全，可执行工程作业、装甲抢修、扫雷等多种任务，更适合现代战场。