钟仁强
（国网江苏连云港供电公司，江苏 连云港 222000）
摘要：提出连云港高压配电网在联络线路配置上的现状矛盾，通过对比上级相关技术规范和实例计算分析，提出连云港高压配电网联络线路配置的原则和规划方案。
关键词：联络线路；N-1原则；电网结构；电力系统稳定性
在任一侧失去大电源或发生严重单一故障时,联络线应保持稳定运行并不应超过事故过负荷能力。
在联络线因故断开后,要保持各自系统的安全稳定运行。
系统间的交流联络线不宜构成弱联系的大环网，并要考虑其中一回断开时，其余联络线应保持稳定运行，并可转送规定的最大电力。
正常运行方式至少能保持一条联络线路畅通、检修方式或者主变为单台时至少要保持两回联络线路。
2.1 连云港联络线路分析边界
基于连云港35 kV电网不具备联络线路转供负荷的现状，为简化分析和保证一定的裕度设定边界条件：设定各220 kV主变负载率均不超过100%，即各失去大电源或发生严重单一故障造成最大的负荷转移仅限定于一台主变的最大负荷；设定失去大电源或发生严重单一故障时刻只考虑110 kV电网负荷转移110 kV负荷，35 kV负荷由另一台主变转移负荷，10 kV负荷由另一台主变转移负荷或者由其他变电站供电，在此设定条件下各主变容量需满足本台主变负荷和另一台主变低压侧负荷的要求。当只有单台主变时，低压侧负荷由低压侧电网转移负荷。
2.2 连云港110 kV联络线路实例分析
以新海分区联络线配置情况做为案例分析，如表1所示。
按照分层分区要求，失去大电源或发生严重单一故障时刻主要由分区内部负荷转移保证其他元件不过载。新海分区内2014年最大负荷为凤凰1号变113 MW，2号主变具备代1号主变低压侧负荷能力。发生主变故障时约101.1 MW负荷需由联络线路转移，当路变具备180 -22.8 = 157.2 MW负荷转移能力，但凤路736线最大输送功率只有87 MVA，凤凰变电站联络线路配置有待加强。茅口变电站2014年1号变98.75 MW，2号主变不完全具备代1号主变低压侧负荷能力，突破了分析边界，不宜通过联络线路解决而应该主变增容。茅口变电站有两回联络线路即茅路717线和茅薇713线，当路变电站具备157.2 MW负荷转移能力，但茅路717线最大输送功率只有87 MW。茅薇713线具备输送139 MW能力，蔷薇变电站最大转移负荷能力为106.74 MW，因此茅薇线可以将负荷转移，茅口变电站联络线路配置良好。当路变电站2014年负荷只有22.8 MW，茅路717线具备转移能力且茅口变电站具备转代能力，当路变电站联络线配置良好。蔷薇变电站2014年单台主变最大负荷为102.68 MW，茅薇713线具备转移负荷能力，但茅口变电站不具备转代能力，即分区内变电容量缺乏无法解决负荷转移问题，但联络线配置良好。
表1 新海分区的区内联络线路情况
线路编号 线路起 线路止 导线型号 导线最大输送容量/MVA茅路717线茅口变电站 当路变电站LGJ-150 87凤路736线凤凰变电站 当路变电站LGJ-150 87茅薇713线茅口变电站 蔷薇变电站 LGJ-300 139
综上所述，联络线路的配置主要集中的问题在于联络线路的输送能力和220 kV主变负载率及均衡度。
2.2.1 联络线输送能力
连云港地区110 kV电网架空线路建设标准基本按照LGJ-400导线对应电缆按800 mm2截面建设。即联络线路输送能力为169 MW。按照主变容量180 MVA计算需要转移最大负荷为144 MW，一条联络线路完全能转移该主变故障时的负荷。
2.2.2 主变负载率
以220 kV主变负载率80%作为分析负荷转移的平衡点。考虑负载率时设定所有主变负荷是均衡的。主变负载
率超过80%即主变已重载，这种情况需增加本站主变容量解决，不能采用建设联络线路来解决问题。主变负载率在70%～80%时，由于主变故障时低压侧负荷要求本站另一台主变转代，在运行方式上要求各主变低压侧负荷控制在另一台主变容量的20%以下。110 kV侧最大负荷将是接近主变容量的60%～70%需要联络线转代，但联络站主变负载率也有可能接近80%，也即另一侧主变裕度不能满足负荷转移需要,也即需要另外一个联络通道以两个不同站主变转代故障变的负荷。这种情况下能否保证不损失负荷就在于主变负载均衡度不同而不同。
主变负载率在60%～70%时，由于主变故障时低压侧负荷由本变电站另一台主变转代，该主变还能转代主变容量20%的中压侧，那么若中压负荷接近主变容量的30%～40%则需要联络线转代，此时一条联络线完全能转移所有负荷。主变负载率50%及以下时，本变电站另一台主变即可代出所有负荷，不需要联络线路。
2.2.3 主变负载率均衡度
主变负载率均衡度中着重考虑负载率在70%～80%情况。在此负载率情况下最严重的情况就是相连的两变电站主变均在70%～80%之间。在此负荷水平下，按照规划角度均宜安排新220 kV输变电工程。以下仅以2012年当路变电站及送出工程尚未建设的情况下，凤凰变电站或者茅口变电站两站一台最大负荷主变故障来验证，如表2所示。
表2 2012年新海分区220 kV变电站负荷
35（10）kV最高负荷/MW凤凰 1号 120 105.52 77.58 26.29 2号 120 83.87 83.22 0茅口 1号 120 77.95 50.53 25.8 2号 120 100.08 100.02 0蔷薇 1号 180 128.96 116.54 14.04编号 容量/MVA 220 kV最高负荷/MW 110 kV最高负荷/MW
凤凰变电站1号主变105.52 MW需要转移时，凤凰变电站另一台主变承担低压侧负荷为26.29，合计总负荷为110 MW，主变并不过载。但凤凰故障1号主变所带的贾圩1号变、玉带1号变以及南城1号变以及镇海1号变必须有其他区外联络线路串供母线来转移负荷。即凤凰变电站除与茅口变电站联络线路还需有第二回联络线路。
3.1 连云港110 kV电网联络线路配置原则
重点加强供电分区内部联络，保证区内负荷转移时保持系统稳定和元件不过载，每站配置至少两回联络线路且保证至少区内一回纯联络线路，供电分区区间联络不构成环网。
3.2 近期连云港110 kV电网联络线路规划方案
3.2.1 2015年220 kV当路变电站送出工程
将茅凤和茅贾线开断环入当路变电站，形成茅口至当路联络线路两回、形成凤凰至当路之间联络线一回。将茅口至当路其中一回联络线π入宋跳变电站、新建一回当路至苍梧变电站线路，苍梧变电站T接联络线路拆除。
3.2.2 2015年220 kV新青变电站配套工程
原陈青线接入新青变电站形成陈墩至新青联络线路，该线路不开环不T接；2017年新青 — 英疃线路工程中形成双湖至新青联络线路，该线路待新青变完善第二台主变后可T接。
3.2.3 2015年220 kV竹墩变电站新建工程
原竹墩开关站至双湖变电站两回线作为联络线路，待竹墩变电站完善两台主变后其中一回可T接，不开环。
3.2.4 2016年220 kV海头变电站送出工程
东沙至新河两回线路π入海头变电站，龙河至永镍一回线路π入海头变电站，形成海头至三洋联络线路1回、海头至龙河联络线路2回，海头至三洋联络线路不可开环可T接、海头至龙河2回联络线路其中一回不可开环不可T接，另一回可开环可T接。
3.2.5 2016年220 kV厉荡变电站送出工程
邓城线改接至厉荡变电站，两庄线段环入厉荡变电站，形成厉荡至邓庄联络线路两回，其中原邓城线改接形成的联络线路不可开环不T接，另一回可T接不可开环。
3.2.6 2017年220 kV瀛洲变电站送出工程
新建凤凰至瀛洲联络线路一回，新建瀛洲至南城变电站线路两回，调整南城变电站进线形成凤凰至瀛洲第二回联络线路、南城变电站进线一回来自凤凰一回来自瀛洲。新建瀛洲至邓庄联络线路（区外联络线路）当瀛洲扩建第二台主变后该联络线路可T接可开断。
3.2.7 2017年220 kV茅口变电站送出工程
茅薇线银桥支线改接入茅口变电站形成蔷薇变电站与茅口变电站区内纯联络线路一回，形成茅口至银桥区外联络线路一回。
3.2.8 2018年茅银线改造单回改双回
又形成茅口至银桥两回联络线路，将其中一回开断环入大浦变电站。茅口与银桥还有两回联络线路必要时开环。但在银桥变电站未与其他变电站形成联络前，不可将银桥与区外茅口联络线路全部开环。另220 kV蔷薇变电站目前联络线路较多，由于其与茅口形成一回纯联络线路，规划保持一回与陈墩的区外联络线路，其他区外联络线路必要时可开环可T接。
（责任编辑：张峰亮）
中图分类号：TN811+.5
文献标志码：B
文章编号：1003-0867(2015)08-0015-02
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