崔少谦
(河北省高速公路石安改扩建筹建处,石家庄050000)
【摘 要】高速公路桥涵技术及施工质量是高速公路施工技术及质量控制的重要标志，因此，对公路桥涵的施工技术及质量有着较高的要求。通过对公路桥涵施工技术及质量的控制，可提升公路桥涵整体水平，使公路桥涵连接处的施工技术及质量进一步提升。论文对如何提高高速公路桥涵施工技术及质量控制进行深入研究，为提高我国的公路桥涵施工技术提供一些参考。
【关键词】公路桥涵；施工技术及质量；控制措施
【DOI】10.13616/j.cnki.gcjsysj.2017.03.137
高速公路工程是一项复杂而烦琐的项目，其中，桥涵施工是比较重要的一类，关系到高速公路的性能和质量[1]。公路桥涵是高速公路的主要组成部分，在桥涵施工中，应遵循专业的技术质量的要求，把专业的工程技术运用到实处，满足桥涵施工需求。高速公路桥涵施工技术及质量控制作为施工的核心部分，专门用于规范桥涵施工过程中，公路桥涵施工质量的高低直接影响交通的安全性。我国对公路桥建设虽然有一定的研究成果，但随着我国经济发展对交通要求的不断提高，现有的公路桥涵成果已不能满足现在的交通发展，因此，在公路桥涵今后的发展中，应加强对公路桥涵施工技术质量的深入研究，研究出高速公路桥涵的发展途径。
高速公路上交通量大，负载强度大，再加上人为、环境等因素的干扰，很容易对高速公路造成破坏，因此，高速公路桥涵施工质量更要达到耐久性的要求。
2.1 高速公路桥涵桥面铺装施工技术
桥涵桥面铺装施工技术运用了沥青混凝土、水泥混凝土、高分子聚合物等材料铺筑在高速公路桥涵的桥面上，对桥面板起到保护的作用，是保护桥面板和车轮可以分布荷载的一种技术，铺装施工技术在桥涵施工中起到重要的保护作用。
2.2 高速公路桥涵墩台施工技术
墩台施工技术主要是针对桥涵的墩台构造，可以体现出高速公路桥涵施工的整体技术。桥涵建设中，墩台是支撑桥梁上部结构的主要建筑物，它包括两部分，即桥墩和桥台。桥台位于高速公路桥梁两端，具有挡土作用。具有支撑作用的桥墩，根据受力分析，位于两桥台之间，目前，混凝土技术是墩台施工的核心。
3.1 高速公路桥涵桥面铺装施工技术存在的问题及质量问题
铺装技术是将沥青混凝土和水泥混凝土材料铺设在桥涵表面，以保护桥面桥板和分布集中荷载的技术。但这2种材料的铺装技术还存在细节上的问题。如沥青混凝土的铺装层可能较薄，因此，铺设过程比较困难，它还具有不稳定性，容易在大荷载下与路基剥离。沥青混凝土和水泥混凝土都会在铺装过程中出现黏结不牢、易脱落的问题；水泥混凝土铺装的路面与桥顶面混凝土黏接不牢，也容易剥离，而且铺装面是用人工抹平，故路面强度低、易开裂[2]。钢筋网没有在设计位置上，也是铺装偏差导致的，使钢筋网沉在桥顶，影响了混凝土的连接。
3.2 高速公路桥涵墩台施工技术存在的问题及质量问题
设计不科学，桥涵地质勘测资料不完整、不准确，地基荷重能力的测算不准确；施工没有按照相关规定进行；实际荷载远远大于设计荷载，从而引发了桥台台面开裂；桥台与路基衔接处没有达到标准，使桥台与路基连接处开裂[3]，这一系列原因都会造成桥台台身出现裂缝。还有桥头跳车，是一种最为常见的问题，由于桥头与锥坡范围地基处理不规范，桥头压力达不到标准，桥头地基的填土太多，路面积水渗入路基，使路基软化，水渗入后造成塌陷。施工质量没有达到相关标准等，很容易造成跳车。
4.1 铺装技术的质量控制措施
沥青混凝土铺装技术存在的问题：黑色铺装的厚度需要适当增加，这样可以防止黑色铺装被剥离，铺装前应先将白色铺装乳浆去除，并喷撒少量高质乳化沥青作用黏层。白色铺装如果出现不平整时，可以用黑色铺装进行补平，再进行装铺。需要注意的是，沥青混凝土进行摊铺时不能透水或离析，不然会出现桥面松散的问题。另外，一定要压实沥青混凝土，采用密实结构，将沥青混凝土的空隙率控制在4%左右。水泥混凝土铺装技术存在的问题：将桥梁的顶部适当凿毛，洒水润湿以减少灰尘，想要桥面铺料均匀一定要考虑松方系数；钢筋网定位要牢固还要采用支撑，这样就不会沉在桥顶上，另外，一定要禁止桥上的其他荷载作业。同时，高速公路桥梁双幅通车的特点，采用从一幅桥供料，这样防止对桥面钢筋网的挤压。
4.2 高速公路桥涵墩台质量控制措施
4.2.1 桥台台身裂缝的质量控制措施
桥台台身的裂缝影响了行车安全和桥涵的稳定，因此，应提高自身勘测技术水平，勘测出准确的数据；加强对相关规定的实施，严格按照相关规定进行施工。引发裂缝的主要原因是荷载，施工现场应明确规定禁止大型设备靠近工程现场，并对大部分非荷载裂缝进行灌缝处理，加强裂缝的管理和维护；渗水也对裂缝造成了严重的影响，因此，必须对渗水问题进行处理。规范填筑厚度和碾压施工过程，落实施工规范。注意对填筑物的温度控制，消除温差引起的裂缝，加强对裂缝的缝隙进行严格的监控和维护。
4.2.2 桥头跳车的控制措施
科学地处理地基，对桥头地基更要严格施工。挖除桥头以及护坡坡脚的泥土，对桥头地基进行压实。对于软土进行挖除后再填充硬度较大的材料，起到预防下沉的作用，在材料中也要添加透水性材料，以备解决渗水问题的出现，导致桥头下沉，合理规划路堤填料，使用易压实的填料。由于桥头路面结构特殊，在施工中一定要符合相关规定。
随着经济的发展，推动了高速公路的现代化发展，先进的高速公路桥涵施工技术及质量控制标志着交通事业的发展。严格掌握高速公路桥涵施工技术及质量控制，关系着高速公路的施工质量、施工安全与稳定。桥涵的施工技术及质量控制必须按照相关规定进行，还要根据工程的实际情况进行设计，系统、全面地解决桥涵施工存在的问题，发挥公路桥涵控制措施的优势，满足高速公路桥涵施工技术的需求。高速公路桥涵施工技术以及施工质量的提高，可以保证高速公路桥涵的安全性、持久性、耐用性、现代化气息，实现高速公路达到质的飞跃。
【参考文献】
【1】范吉.高速公路桥涵施工技术及质量控制措施分析[J].科技创新与应用，2016(7)：23-24.
【2】孙飞.浅谈高速公路桥梁施工的质量控制[J].交通工程,2016(21)：145-147.
【3】杨毅川.论高速公路桥涵施工技术及质量控制[J].现代公路,2013 (10)：88-90.
Construction Technology and Quality Control Measures of Bridge and Culvert in Expressway
CUI Shao-qian
(Hebei ExpresswayShi'an Reconstruction and Extension Department, Shijiazhuang 050000, China)
【Abstract】The technology and quality of expressway bridges and culverts are important symbols of expressway construction technology and quality control, which have high requirements on the construction technology and quality of highway bridges and culverts. Through the highway bridge construction technology and quality control, can enhance the overall level of highway bridges and culverts to reach the junction of highway bridge construction technology and quality to further enhance. In this paper, how to improve the highway bridge construction technology and qualitycontrol, in-depth study, in order to improve China'shighwaybridge construction technologyto provide somereference.
【Keywords】highwaybridge and culvert; construction technologyand quality; control measures
【中图分类号】U445.4
【文献标志码】A
【文章编号】1007-9467（2017）03-0085-02
【收稿日期】2016-12-05
【作者简介】崔少谦（1984～），男，河北柏乡人，工程师，从事高速公路交通工程管理与研究。
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