国内抢险排水车现状及选型建议

郑 海，王慧宾，孟凡东

据有关数据统计，全国近70%的城市排涝能力达不到国家规定标准，除了配套设施不够完善之外，应急抢险流动设备也不健全。作为当前主要抢险流动设备，了解移动式抢险排水车的类型和选用方法十分重要。为了对抢险排水车有比较全面的了解，基于互联网大数据对国内该设备状况进行了研究分析。

国内抢险排水车行业现状

广义的抢险排水车是指移动式排水设备，狭义的抢险排水车是将发电机组（液压系统）、电气系统、排水系统（水泵机组）、照明系统、吊装设备等优化集于二类底盘上，并用于排水的设备。抢险排水车适用于无固定泵站、无电源地区排水，城市道路、公路隧道排水，消防应急供水防洪抢险，淹没地区排水，江河湖泊、水库、海洋水环境治理，农业抗旱供水、临时调水，作为泵站的补充、应急抽排水等领域，特别适用于城市内涝排水作业。

国内整车式抢险排水车的发展起步于20世纪末，当时个别企业根据市场需要进行设计，随后部分水泵厂家、环保机械厂家、特种车辆厂家转型从事排水车设计开发。即使今天也只有个别企业在专注研发抢险排水车，相当部分企业只是以合作或凭借自身特点兼做，相关高校研究也没有专门的课题。

随着国家政策的利好以及液压和电气技术的发展，抢险排水车行业已经得到了一定程度的发展，但国内生产整车式抢险排水车的企业总数不多，主要分布在福建、江苏、深圳、湖北和河南等地。

抢险排水车的分类及选型

通过调研可以看出，市场上可选用的抢险排水车主要分为整车式和半挂式，而且无论何种形式都具有机动灵活、部署快速、排水量大、维护保养简单等优点。整车式在外观布局上也有多种形式，按结构形式还可以分为厢体固定式和带臂移动式。

抢险排水车所用的水泵形式主要有转子泵、自吸泵、潜水泵等，也有个别厂家车型选用潜水混流泵（用于高黏度排污）和自吸泵与潜水泵同配的形式。其中转子泵主要用于半挂式排水车上，自吸泵为了提高自吸能配有真空泵，潜水泵又分为电机潜水泵和液压潜水泵，排水量800m3/h以上排水车的潜水泵普遍配直臂式随车吊。

抢险排水车的动力来源主要有两种形式：底盘发动机和柴油发电机。按水泵的直接驱动方式来分，主要有三种结构形式：液压马达驱动水泵、电机驱动水泵、发动机驱动水泵。

通过调研和比较分析，得出如下选型建议：

①选择辅助设备与附加值。抢险排水车每年中使用时间和次数有限，但为了应急需要，空闲时间需定期投入人力和财力进行保养和运行，再加上市场竞争激烈，企业附加了抢险排水车越来越多的辅助功能，如发电、照明、提供动力、电焊、切割等，因此用户可根据自身需求进行选择。

②按水泵类型选择。水泵形式影响整车的工作效率、处理能力和适用场地。潜水泵操作方便、流量范围大，但需要配吊装设备；自吸泵排量大，但吸程低、抗堵塞能力差；转子泵功能强大，但价格昂贵。因此水泵选用不仅是部分厂家的核心技术所在，更是用户选择的标准之一。

③流量参数。对于关键参数流量，选择越大，则整车的质量和体积都增加，一方面应急抢险占用空间大，移动灵活性降低（带支腿）； 另一方面也影响制造方的生产成本和需求方的采购成本，用户可酌情进行参考。

（作者单位：河南卫特汽车起重机有限公司）