鲍鲲鹏
张欣钰
摘 要：随着封闭小区的规模和数量的不断增加，已经对我国城市发展和居民生活质量产生严重不良影响，未来居住区的发展应脱离此前一直坚持的居住小区模式，提倡建设开放型居住街区，以适应城市的发展需求。该文分析了开放式街区的特征，并且根据开放街区的道路结构、功能布局以及开放空间等特征提出了封闭小区向开放式街区转化的策略，以期对未来封闭小区的开放式改造有所助益。
关键词：封闭小区 开放街区 改造 策略
伴随着我国经济发展步伐不断加快，城市化建设进程不断推进，城市面貌日新月异，越来越多的大规模小区出现在城市中。封闭小区作为城市的主要组成部分，在为居民提供居住、生活、休闲等空间的同时，也产生了诸多问题，对城市发展和居民生活都产生了严重影响。从城市发展角度出发，由于封闭小区建设规模越来越大，导致原有城市肌理被不断破坏，并且随着封闭小区内部空间布局规划及建筑设计形式越来越单一，丰富独特的城市风貌及深厚的文化底蕴也随之渐渐消失；从居民角度出发，由于居住小区的封闭式管理模式，导致了城市支路体系发展不健全，总体呈现出“稀路网、宽马路”的道路形态，当出行高峰时段大部分车辆都集中在城市主干道、次干道上，交通路线可选择性差，严重影响出行效率。并且，小区的封闭式管理模式也会导致公共服务设施大量重复建设，造成资源浪费，其分布方式的局限造成了居民生活便利性大大降低。
封闭小区的产生和发展是建立在特定的社会背景和经济条件基础上的，但随着时代的变化，封闭小区的局限正在逐渐显现出来，并且其产生的不良影响已经远远超过了它所带来的积极影响。封闭小区模式已经渐渐不能适应城市发展和居民生活需求，未来住区建设应开拓新的方向，提倡建设开放式居住街区，为城市建设和居民生活注入新的活力。
图1 成都壹街区小尺度网状道路结构
图2 成都壹街区混合式功能布局
图3 成都壹街区多样化开放空间
2.1 小尺度网状道路结构
封闭小区的内部道路往往自成体系，采用树状、网状、带状、放射状等结构分级设置，不与城市道路产生交集。与封闭小区不同，开放式街区采用小尺度的网状道路结构作为基础，根据所处区位形成更加适宜的开放式路网形态，注重街区与城市道路互相延伸、连续，并将街区道路作为城市支路使用，从而完善城市支路体系（图1）。开放式街区的网状道路布局增加了城市支路网的密度，在一定范围内缩小了道路间距，增加了居民出行路线的可选择性，有效地分散了城市的交通压力，提高了居民出行效率。同时小尺度网状道路布局方式促使街区功能布局更紧凑、丰富，在某种程度上减少了居民的出行需求和出行距离，增加了居民选择步行或者公共交通的频率，减轻了城市道路的交通负荷。
2.2 混合式功能布局
封闭小区内部以居住功能为主，局部配置商业、服务设施，并且只为小区内居民服务，而开放式街区强调功能混合布局，从城市的角度出发，根据街区周边情况配置商业、办公、娱乐、教育及服务等多种功能并对外开放，从而形成多样的综合性功能布局（图2）。这种混合式的功能布局打破了原有封闭小区的枯燥、乏味，激发了居民多样化的活动和交往的热情，使街区内部充满活力和人气。同时这种居住、商业、办公等功能混合布置的方式，不仅丰富了居住环境，也为居民生活提供了便利，居民不必去离家很远的地方购物，上班族也无需再整日往返于居住和工作区域，整体上提升了居民的生活效率，减轻了对城市环境的影响。
另外，不同功能的混合布局形成了由不同形态、体量、高低错落的建筑组成的多样化的空间形态，打破了封闭小区呆板、单调的形象认知。多元化的建筑形态丰富了街道和城市环境，同时增强了街区的识别性和空间趣味性。
2.3 多样化开放空间
开放式街区注重通过不同类型、体量的建筑对开放空间范围进行界定、围合，从而形成多样化的开放空间，其中包括公共绿地、公园、广场、步行街道及院落空间等（图3）。这些开放空间追求功能、形式多元化及连续性和完整性，为居民提供休闲、娱乐、交往等多种功能空间，人们徜徉在其中，可以充分享受到自由、舒适、亲切、宜人的空间氛围。同时，开放空间不仅服务于街区内的居民，更面向为城市所有市民提供服务，这不仅使开放空间的吸引力无限放大，更实现了街区与城市的密切互动。
封闭小区与开放式街区的差异主要反映在道路结构、功能布局及开放空间的处理上，故在封闭小区的开放式改造中，主要从这几方面进行分析。
3.1 小区道路与城市道路有机融合
（1）延续城市原有肌理
城市肌理的形成是城市历史发展的结果，其本身可以体现城市的历史、人文以及人们对城市空间的认同感，是特定时期内的社会价值倾向的反映。因此在封闭小区道路开放式改造过程中，应延续原有的城市肌理，对城市原有的道路布局、形态等保持充分的尊重，以达到街区与城市的充分融合，使街区与城市和谐共存。
（2）选择适宜的路网尺度
道路作为整个开放式街区的骨架，在改造过程中，首先要根据基地区域位置、交通流量、功能分布及人口构成等条件选择适宜的路网尺度，从而确定每个街区单元的规模。通过调研分析，开放式街区路网间距一般在60～180m，但改造中可根据现状条件进行一定范围的弹性浮动，如市中心、交通流量大、人口密集等区域可选择较小的路网间距，使交通流量能有效分散。
（3）重新定义道路等级及开放层次
在改造过程中，为保证居民生活的安全性和私密性，应根据实际情况考虑将道路分级设置，有选择的进行开放，充分保证街区内的安静、安全，避免对居民生活安全产生不利因素，实现真正意义上“小封闭、大开放”的空间布局。
3.2 居住功能与非居住功能混合布局
（1）整合原有功能，调整分布方式
封闭小区内除居住功能外，通常还包括商业、教育及部分附属设施等，改造中应摒弃封闭小区配套设施的自完整性，将原有功能高度整合，并根据街区道路布局重新定义分布方式。如大型商业可布置于城市主干道等人流量大的区域，充分发挥其商业价值；小型商业及附属设施可布置于城市支路上，部分商业网点如便利店等可结合居住功能布置于街区单元内部，保证居民生活的便利。
（2）建立综合性功能布局
由于网络状的道路布局形成了大量的临街界面，为非居住功能的引入打下了良好的基础。改造中应充分利用这种空间优势，根据项目区域规模、人口构成及周边功能配置情况等条件，对不同功能构成、比例及布局方式进行考虑。在功能配置上，除了商业、服务设施等可以引入更多的产业，如办公、文化、创意、娱乐等，使其与居住功能充分混合，共同发展，令街区功能构成更加综合丰富。
3.3 建立多样化开放空间
（1）功能置换
封闭小区内开放空间往往采用尺度较大的中心绿地、广场和景观带进行集中式布置，占据了较大的区域面积，由于开放式街区内的开放空间分布方式较为灵活、分散，故改造中要避免大尺度、单一功能、形态的开放空间出现，应将其与其他功能相互置换，采取化整为零的方式分割成不同尺度、不同功能的若干区域并重新布局，使其分布于整个街区内部，做到真正意义上的共享。
（2）建立多样连续的空间系统
封闭小区内开放空间类型较为单一，改造中应丰富其类型组成，并通过多样化的功能和形态互相组合，从而满足人们观赏、休憩、娱乐等多种需求。另外开放空间在保证功能和形式多元化的基础上，同时要兼顾连续性，景观绿地、休闲广场、公园等通过连续的步行街道的有机联系形成一个整体，使其成为有序的空间系统。
我们不能否认，在特定的时代背景和经济条件下，封闭小区的形成和发展都是具有充分理由和现实意义的，但随着时代的进步和经济的发展，封闭小区模式所形成的一系列不良影响已经严重制约了城市发展，同时也为居民生活制造了诸多不利因素。与封闭小区模式相比，开放式街区网络状的道路结构与城市道路网络融合形成统一的整体，作为了城市支路网络的有效补充，在为居民提供更多出行路线选择的同时，也为城市道路消化了巨大的交通压力；混合式的功能布局丰富了住区内的功能组成，为居民日常购物、办公等提供了功能载体，创造了便利的条件；街区内多样化的开放空间在满足居民日常休闲、交流、交往等需求的同时，有效填补了城市公共空间的缺失，提升了街区价值……
开放式街区模式作为我国居住区发展的新方向值得仔细钻研，由于现在仍处于初级阶段，相关理论研究较为笼统，未来需根据不同地域特征制定更加具体的开放式改造策略，并通过不断探索和实践去证实，充分发挥开放式街区的有利条件，使住区真正地归回到城市中，实现住区与城市共同发展。
资料来源：
文中图片均为作者自绘。
参考文献：
1 杨俊宴，谭瑛，吴明伟． 基于传统城市肌理的城市设计研究——南京南捕厅街区的实践与探索． 城市规划，2009（12）：90-95．
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3 杨保军，陈鹏． 基于“理性”思辨的城市总体规划变革． 南方建筑，2016（5）：10．
4 王红卫． 城市型居住街区空间布局研究． 广州：华南理工大学，2012．
5 于泳． 街区型城市住宅区设计模式研究． 南京：东南大学，2006．
作者信息：
鲍鲲鹏，哈尔滨理工大学建筑工程学院副教授，kunpengbao@163.com
张欣钰，哈尔滨创源建筑设计咨询有限公司助理工程师
The Strategy Of Gated Residential Communities Transforming to Open Blocks
Bao Kunpeng
Zhang Xinyu
Abstract：The rising size and number of gated residential communities have been bringing serious adverse effects on the urban development and the life quality of residents. The future development of residential areas should be separated from the insisting mode on residential communities, and be promoted the open residential blocks to adapt to the urban development needs. In this paper we analyze the characteristics of the open blocks and present the strategy of gated residential communities transforming to open blocks which is based on the road structure, functional layout, open space and other characteristics of open blocks, in order to help opening up the gated communities in the future..
Key Words：Gated residential communities, Open block, Transformation, Strategy
中图分类号：TU984.12
文献标识码：A
文章编号： 1003-739X（2017）04-0073-03
收稿日期：2016-07-19
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