李达
(承德公路工程监理有限责任公司,河北 承德 067000)
摘要:首先探讨了混凝土路面施工技术的作用,指出其存在的不足,并提出施工技术对策,主要包括集料、混凝土拌和、摊铺、碾压质量控制等内容。结论证实,作为施工单位和施工人员,应该明确存在的不足,提高思想重视程度,遵循混凝土路面施工技术规范和工艺流程。从而推动工程建设顺利进行,预防质量问题发生,确保公路工程建设质量和效益。
关键词:公路工程施工;沥青混凝土;路面质量控制;压实度
公路施工过程中,沥青混凝土路面不仅工艺流程简单,施工方便,而且平整度高,行车噪音小,满足工程建设需要,其应用也变得越来越广泛。作为施工单位和施工人员,应该把握技术要点,遵循工艺流程,严格遵循混凝土路面工程建设规范标准,预防质量问题发生,促进工程质量提升。但目前在施工中,仍然存在混凝土路面施工技术落实不到位,质量控制不足等问题,制约公路施工效益提升,需要采取改进和完善措施。
落实施工技术,把握质量控制要点,这是公路施工不可忽视的内容,也是施工单位需要重点关注的环节,其重要意义表现在以下几点。
1.1 提高混凝土路面施工质量
要想提高混凝土路面工程质量,预防裂缝、沉陷等发生,施工人员应该加强规范标准学习,落实质量控制要点,遵循技术规范流程。从而避免质量缺陷发生,推动现场施工顺利进行,促进混凝土路面工程质量提升。
1.2 有效预防混凝土路面质量缺陷
如果施工人员不注重加强质量控制,没有执行施工技术措施,很容易导致质量缺陷发生。为转变这种情况,应该创新思维,把握混凝土路面施工技术要点,严格路面工程质量检测,对存在的质量缺陷及时修复和处理。这样不仅能保证混凝土路面外形美观,还能促进工程质量提升。
1.3 提升混凝土路面施工效益
施工人员注重加强质量控制,遵循工艺流程施工,把握技术要点。能预防质量问题发生,推动现场施工顺利进行。同时还有利于实现对资金的有效利用,降低不必要损失,避免出现资金浪费现象[1],这对提高公路工程混凝土路面施工效益也具有重要作用。
尽管落实混凝土路面施工技术,加强质量控制具有重要作用。但一些施工人员技术水平偏低,责任心不足,未能严格遵循技术要点,制约工程质量提升。目前,混凝土路面施工技术仍然存在以下方面的不足。
2.1 集料质量控制被忽视
集料质量控制是工程施工非常重要的内容,对提升工程质量产生重要影响。但目前该项工作存在不足,例如:不注重加强集料质量检测,未能全面掌握集料综合性能。或者忽视对集料供应商基本情况的调查,导致不合格的材料被用于现场施工。
2.2 摊铺和碾压质量控制不重视
摊铺和碾压设备选择不合理,设备综合性能偏低,影响现场施工顺利进行。未能严格控制摊铺和碾压速度,中途出现任意停顿现象,难以保证工程质量[2]。不仅降低混凝土路面整体强度,还可能影响路面平整度提升,对整个项目工程施工产生不利影响。
2.3 混凝土路面检测工作不到位
一些施工单位责任心不强,施工完成后没有严格按规范流程进行工程质量检测。或者检测不规范,流于形式,未能详细全面掌握工程建设基本情况,难以及时发现并修复存在的质量问题。
为提高公路工程质量,落实混凝土路面施工技术,根据存在的不足,结合施工建设具体情况,可以从以下几个方面采取完善措施。
3.1 混凝土路面集料质量控制对策
为保证公路工程质量,提高混凝土路面平整度,首先应该加强集料质量控制,确保沥青、集料、外加剂等质量合格,有效满足公路施工需要。材料采购时,应该增进与供应商的联系,从质量可靠、供货及时到位的供应商采购材料。重视材料检测与验收,确保材料质量合格。综合考虑交通量、沥青路面结构类型、施工工艺等,选择合适的施工材料。根据公路工程混凝土路面施工环境、材料性质、路面结构类型,选择合适的沥青类型。对施工现场材料要做好防潮防水工作,保证材料综合性能。合理确定配合比设计,通常粗细集料含量在69%~78%之间,矿粉含量6%~10%,油石比5%左右,有利于提高混凝土路面工程质量。
3.2 混凝土路面拌和质量控制对策
在确保原材料质量合格的前提下,按要求进行配合比设计,然后做好混合料拌和工作,为提高工程质量奠定基础。根据配合比设计要求,对添加的原材料用电子秤称重,确保沥青、砂石、外加剂等添加的质量精准,有利于保证混合料的拌和效果。注重控制原材料的颗粒尺寸、松软度、形状、黏性指标等,拌和时控制冷热料的供料平衡与生产配比,正确处理集料转速、流量间的关系[3]。拌和温度在180~190℃之间,每盘混合料拌和时间在40s左右。
3.3 混凝土路面摊铺质量控制对策
摊铺施工是非常重要的环节,不仅影响后续碾压施工,对确保混凝土路面工程质量也具有重要作用。常用机械方式摊铺混合料,要严格控制摊铺速度,一般在3~5m/ min为宜。混合料卸料时安排专门工作人员指挥,保证卸料安全顺利进行。整个摊铺应该连续、均匀、缓慢进行,提高摊铺机械操作人员素质,中途不得任意停顿或急刹车。摊铺机缓缓向前行驶,螺旋摊铺器摊铺混合料,经振捣板将混合料捣实,再由熨平板将混合料整平。螺旋摊铺器高度不得低于送料器高度的2/3,这样有利于保证摊铺效果,防止混合料出现离析现象。中、下面层可采用双机摊铺方式,并合理控制摊铺宽度,方便碾压施工。
3.4 混凝土路面碾压质量控制对策
整个混凝土路面施工中,碾压是关键环节。加强碾压质量控制,不仅有利于顺利完成施工任务,还能确保路面强度与密实度,使其有效承受车辆荷载,预防质量缺陷发生,延长公路工程使用寿命。混合料摊铺完成后,应该立即进行碾压施工。并加强碾压质量控制,确保混合料压实度合理,满足施工规范要求。同时,碾压应该缓慢、连续、均匀进行,中途不得任意停顿或急刹车,避免影响路面平整度和工程质量。通常采用分层填筑和碾压施工方式,每层厚度在20~30cm之间。公路工程施工中,混凝土路面碾压分为初压、复压和终压三个步骤,每个步骤对工程质量产生重要影响,因而必须严格加强质量控制。初压时,混合料温度不低于120℃,用振动压路机静压1~2遍,速度2~3km/h为宜。复压时,混合料温度在90℃以上,用胶轮和振动压路机碾压4~6遍,速度4~5km/h为宜。终压时,混合料温度在70℃以上,用振动压路机碾压2~3遍,速度2~3km/h为宜[4]。先进行路面边缘部位的碾压施工,然后再进行中间部位的碾压施工,确保碾压施工顺序合理,工程质量合格,有效提升混凝土路面压实度。整个碾压施工过程中,还要加强监控,掌握施工现场的基本情况,对存在的质量问题及时修复。同时,还要进行路面压实度检测,对不符合要求的部分及时修复,确保每个部位碾压到位、质量合格,实现对路面压实度和公路工程质量的严格控制。
3.5 混凝土路面施工缝处理及路面检测
接缝处理是非常重要的环节,也是质量控制的重点。要确保接缝紧密、平顺、外形美观,工程质量合格。用3m直尺检验接缝处,保证平整度满足要求。采用热接缝的施工部分,前面摊铺部分预留10~20cm宽度不碾压,作为后部基准,另外半幅摊铺时与已铺层重叠5~10cm,上下层纵缝错开,且不少于15cm。横向施工接缝处理时结合现场基本情况,对端部层厚不足部分用切割机割齐铲除,清洗干净切割留下的泥水,干燥后涂上黏层油。在这些处理工艺完成后,按规范要求检测路面平整度、宽度、厚度、密实度与高程,详细获取各项数据指标,做好分析工作,对存在的质量问题及时修复,有效提升混凝土路面施工质量。
总之,随着各地联系增强和经济社会发展,混凝土路面施工中,落实施工技术,加强每个施工环节质量控制是必要的。作为施工单位和施工人员,应该明确存在的不足,提高思想重视程度,遵循混凝土路面施工技术规范和工艺流程。从而推动工程建设顺利进行,预防质量问题发生,确保公路工程建设质量和效益。
参考文献:
[1] 王峰娟. 公路工程沥青路面施工技术与质量控制策略[J].交通运输研究,2014(8):39-41.
[2] 汪宁建. 公路沥青混凝土路面施工过程的质量控制[J]. 公路交通科技(应用技术版),2015(4):109-110.
[3] 杨永伟. 沥青路面就地热再生技术在养护工程中的应用[J]. 交通运输研究,2014(1):58-60.
[4] 刘洪勋. 公路沥青混凝土路面施工质量控制措施探析[J].交通标准化,2013(1):40-42.
(编辑:蔡海霄)
中图分类号:U416
文献标识码:B
收稿日期:2017-05-17
作者简介:李达(1983—),男,工程师,主要从事道路与桥梁工作。
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