郭 亮，李 刚
（中交路桥北方工程有限公司，北京 101149）
摘 要：由于中国地理条件的特殊性，在路桥工程施工过程中，软土基础产生的频率非常高，其对于路桥工程整体施工的质量与使用时间具有较大的影响。软土地基施工工艺直接影响到路桥工程的整体质量，对其技术要点进行研究是非常重要，且积极做好软土地基加固成为了当前的主要问题，且关系到了路桥施工的质量。故此，文章主要分析路桥工程施工软土地基技术要点，为路桥工程施工奠定基础。
关键词：路桥工程；软土地基；技术要点
近几年，交通事业的不断发展，路桥工程得到了快速发展，其中在相关规定下，路桥工程结构基础施工质量面临严峻的挑战，其中路桥工程地基处理阶段，如地基含水量超过正常范围，那么则会导致地基土质呈现出软土性状，会子啊一定程度上降低地基承载能力。所以在当前的发展趋势下，为从根本上减少路桥工程地基出现不均匀沉降现象，则需要积极处理，做好施工准备。
1.1 软土地基的特点
主要特点：①土颗粒的透水性比较弱，水分保持度比较高，导致含水量过高，不符合工程施工的要求；②软土地基之间的土体可压缩性比较高，之所以产生这种现象的原因是因为软土地基颗粒孔隙比较大，在工程中如果软土地基没有及时处理，那么在整个工程后期的使用阶段，地基因为受到软土地基加固的影响，出现不均匀沉降现象；③具有一定的触变特特性，在没有承受其它力的时候是呈现固态的，但是如果承受外力，那么则会形成流动状态，会在一定程度上降低地基的承载能力，甚至还会导致上部结构出现断层与裂缝现象；④土质不均匀，在软土地基中，因为颗粒分布不够均匀，所以地基承受荷载的时候，形成不均匀现象。
1.2 对路桥带来的危害
在路桥工程施工时需要积极对软土地基进行处理，之所以要采取这一手段，是因为在工程项目中基础施工是最为主要的一部分，基础施工的质量在一定程度上关系到了工程项目的质量。在路桥工程中，地基是基础，只要保证基础的稳定才能实现路桥工程的可靠性。相反，在路桥施工中，如果对软土地基不加以处理，那么则会进一步降低路桥工程的质量，会对施工造成影响，尤其是路桥施工投入使用则会出现安全隐患，所以积极做好软土地基处理具有十分重要的现实意义。
若想保质保量的进行路桥工程的建设工作，首先需注重软土地基的建设。这是因为软土地基的建设对于路桥工程的整体压实水平有着较大的影响，如果处理不善极易导致路桥施工材料出现硬化现象，从而造成工程出现沉降情况。就工程方面来说，软土地基承受着做好路桥工程基础的重要工作，软土地基压实不合理必然会影响到路桥工程整体的可靠性。因为公路桥梁的含水量很大，所以如果在公路桥梁施工过程中出现暴雨等恶劣环境，对公路桥梁的稳定性而言所造成的影响是非常大的。此外，软土地基的正常施工可以避免公路桥梁产生沉降的问题，因为中国少数区域的水土流失现象非常严重，这就造成软土地基自身的工程强度降低，造成大范围的路桥工程沉降问题。这对于公路路桥来说是致命性的问题，因此软土基地建设中最需要注重的问题就是避免出现路桥工程沉降情况。除此之外，路桥工程的硬化现象也是需要引起高度重视的问题之一，这是因为组成公路桥梁的施工材料本身稳定性的问题，极易造成路桥工程硬化。
3.1 软土薄厚不均造成路桥工程承载水平不均
因为软土地基的构成结构较为复杂，其上层与下层的土地框架不同造成其薄厚无法均匀布局，这在路桥工程的实际施工中就会产生承载力不均匀的现象，从而影响到工程的功能和施工质量。因为地基在路桥工程施工之中处在基础位置上，所以如果在软土地基中未落实好技术问题，则公路工程出现沉降的风险将会大幅度提高。由此不难发现，若要提高软土地基施工条件下，提高路桥工程建设的总体效率，需要从避免工程桥梁出现沉降现象方面着手，探究其出现的内在因素，结合施工具体状况及时采用有效措施，降低沉降情况出现的可能性。
3.2 压实水平受限造成性能降低
软土地基因为其具有含水量较高这个特点，所以压实施工的困难性很大，而压实施工对于路桥工程的稳定性来说是非常关键的。目前，因为软土地基压实施工的困难性很大，而且工作人员对此的关注程度有限。在压实施工上未获得比较高效的成果，使路桥工程软土地基建设的使用性能无法满足相关的要求。此外，软土地基的多发区域同样受地理条件影响，其阴雨天气很多，受到很大的空气湿度干扰。如果在当地雨天进行工作，将会造成软土地基工程内部积水增加，路桥工程上的混凝土与其他材料均会受到降雨不同程度的影响，会造成路桥工程整体性能降低。
4.1 换填土处理技术
换填土处理技术是现阶段路桥施工中软土地基的主要处理策略，主要是换填良土，这样一来便可以有效降低土体的含水量，并且能够增加土体的可塑性。除此之外，换填土处理施工技术需要从其它区域中挖出较好的土质，并将软土地区进行更换，起到改良作用。但是从某个角度分析，在实施换填土施工的时候，需要做到三点：①需要对土质进行检测，从根本上满足土质换填的基本要求；②需要由设计部门给予准确的数值，从根本上提高效果；③在填筑的过程中需要实施分层填筑，要进行分层压实，从而提高路桥地基的承载能力。
4.2 排水技术
一般而言，在进行排水施工的时候需要先布置沟槽，并且沟槽依据路桥施工的地形进行设置，其中值得注意的一点是沟槽开挖的深度需要严格按照实际的发展情况，还要根据周围的水分进行确定。依据相关研究得知，如果软土地基的含水量比较高，那么需要加密沟槽的数量，积极提高软土的排水效果，并且在开挖沟槽的时候，需要对沟槽的宽度进行设置，在进行填土的时候，要选择透水性比较好的材料，进而形成盲沟，提高排水效果。
4.3 粉喷桩技术
在桥梁建设的时候，假如地基出现软土特征，那么需要采取相关的措施不断加固地基的承载能力。根据多年的经验得知，可以采取粉喷桩加固技术作为主要处理措施，在粉喷桩施工的时候，需要先对软土地基的实际情况进行勘察，对软土的基本信息加以掌握，严格根据地质与工程的要求选择合适的喷桩方案。在进行喷桩的时候，需要在顶部铺设黏土，从而进一步保证场地的承载能力。
4.4 强夯法施工技术
强夯法施工技术是路桥工程中应用较为普遍的技术，在强夯法加固施工的时候需要采取先浅后深的加固方法，要等到改造加固完成之后，应用推土机对强夯区域进行天平。其中路桥工程中软土地基强夯加固施工之后，还需要针对性的进行检测，假如检测中上层土质的密度要比下层土质低，则说明其强夯法施工没有满足要求。为进一步强化强夯加剧方法，还需要增加强夯的深度。
4.5 采取加载压实处理技术
在软土地基的处理中采取加载压实技术具有方便性，主要方法是要人为在软基上增加重物，进一步增加地表的负重，还需要实现对软基压缩，这样软基便会出现不均匀沉降现象。除此之外，还需要严格按照相关的情况采取其它措施，因为仅仅依靠重物加载是无法提高地基承载能力，可以配合使用其它加固措施，提高地基的承载能力。
4.6 挤密技术
挤密技术的应用能够增强地基承载能力，可以在桩基采取提高土体强度的措施，其加剧材料主要分为两种，砂土与素土，所以要严格按照地质特征针对性的选择加固模式。如果是素土加固法便可以称之为土桩挤密法，并且利用灰土作为主要的材料，这种方式在厚度比较大的湿陷性黄土区域应用频繁，效果良好。但一般情况下，软土的置换处理器施工量非常大，施工的时间也很长，造成施工成本增多，所以该方式在具体施工中应用得还不是非常广泛。
综上所述，在新时期，为提高路桥施工施工，需要对其软土地基进行分析与处理，针对实际的发展情况采取有效的措施，并积极提高其加固收单，这样一来便真正提高地基的承载力，能够提高其稳定性，实现路桥的有效性。
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中图分类号：TU471.8
文献标志码：A
文章编号：2096-2789（2017）11-0044-02
作者简介：郭亮（1984-），男，工程师，研究方向：公路、桥梁与渡河工程。
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