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杭绍台高速公路3标段工程的挂篮现浇箱梁特殊季节施工要点分析


刘向阳

(浙江交工金筑交通建设有限公司,浙江 杭州 310051)

摘 要:文章以杭绍台高速公路3标段工程为例,对挂篮现浇箱梁施工技术在特殊季节施工应注意的要点进行了分析。希望通过文章所提出的特殊季节施工的措施,为今后的高速公路工程挂篮现浇箱梁施工带来一些启示,让这项技术得到广泛的使用。

关键词:高速公路;工程挂篮;现浇箱梁;特殊季节;施工要点

1 工程概况

杭绍高速公路3标段平面位于R=320m的左偏圆曲线上,桥梁结构属于小半径桥梁,桥面的横坡段为单向-4%,墩台的布置是根据径向来决定的。在箱梁支点处梁高为3.2m,跨中区的梁高为1.8m。现浇连续箱梁纵向划分为墩顶零号梁段、边跨支架现浇段、5个分节段浇筑梁段、边跨合龙段、中跨合龙段、墩顶零号段梁长8m。

2 挂篮现浇施工工艺流程

杭绍台高速公路3标段工程挂篮现浇箱梁的施工工艺流程:①施工准备阶段;②搭建零号段支架;③在零号段进行混凝土浇筑;④进行挂篮和预压;⑤对挂篮1号段至5号段的悬梁进行混凝土浇筑;⑥对边跨合拢段进行浇筑;⑦对中跨合拢段进行浇筑。

3 高温施工要点

3.1 夏季混凝土施工技术措施

(1)杭绍台高速公路3标段工程在对施工材料进行降温和储存时应注意:①可以搭建遮阳棚来存放水泥、沙石等进行保管,也可以在水泥、沙石料上进行洒水工作为其降低温度,遮阳也可以保证这些原料在进入到搅拌机时的温度;②搅拌原料时可以使用冷却装置或是冰来降低温度,同时对所要使用的水管或是储水设备等进行遮挡,降低水温;③应注意水泥在进入到搅拌机时的温度,一般应低于40℃;

(2)混凝土搅拌及其运输时的注意事项:①工程坍落度损失是在混凝土配合比设计工作时应主要考虑的问题;②在进行搅拌工作时为了降低温度可减少搅拌的时间,并对搅拌时所用到的设备进行遮阳保管。同时要想保坍落度可以达到施工的要求应随时检测坍落度并对混凝土的配比度进行调整;③在夏季施工时,水化热相对较低的混凝土是施工中优先选用的材料;④在对混凝土进行搅拌时,我们可以在温度相对较低的夜晚或是遮阳棚内完成,这样就可以满足混凝土的入模温度在设计的范围内,入模温度应在30℃以下;⑤如使用混凝土搅拌车运送混凝土时也应做好这样工作并保证运送的时间。在对混凝土进行运送的过程中不应再加水搅拌并保证可以用较慢的速度搅拌混凝土。

(3)杭绍台高速公路3标段工程在进行混凝土浇筑工作时应注意:①在温度较高的季节施工应将所要使用的材料和设备准备充足,保证施工可以不间断的进行。同时加快混凝土的浇筑时间和入模时间,浇筑结束后要马上进行养护;②在夏季进行混凝土浇筑的最佳时间是一天中气温最低时;③进行混凝土浇筑时应保证其可以连续进行,并运用遮阳棚、洒水等方式做好降温工作。

(4)做好混凝土的养护工作。首先,杭绍台高速公路3标段工程的工地应根据自身情况制定好用水和节水措施;其次,混凝土浇筑结束后应根据规范保证养护时间;最后,在夏季进行混凝土浇筑后应保证其湿润度,杭绍台高速公路3标段工程的建设工地应根据实际情况安排专业的技术人员对养护工作进行巡检,保证混凝土的强度和使用寿命。

3.2 机械设备、电力设备技术控制措施

首先,由于夏季的温度相对较高,这种情况会给杭绍台高速公路3标段工程工地所使用的工程设备带来一定的影响,因此就要求维修技术人员在高温季节加强对设备的巡检,发现问题及时修理,保证施工的质量和施工安全;其次,高温还会给杭绍台高速公路3标段的工地所使用的电器设备、电线电缆等带来损坏或是出现不能使用的情况,因此在使用与电器相关的设备时应在温度相对较低的时间。

3.3 夏季安全技术措施要点

安全技术措施要点:①在职工中开展防暑降温知识培训。以板报、广播宣传、讲座等形式向员工介绍中暑之后会出现的症状以及如何进病人进行简单的急救;②调整员工作息时间。对职工的工作时间进行合理的安排,尽量避免在午间气温较高的时间工作。有些工作需要员工在温度和湿度都相对较大的时间开展高温作业,那么就一定要加强防暑降温措施,严格控制加班时间,尽可能将高温施工人员的工作时长减到最短,使员工的休息时间有所保障;③如果作业场所是在室内或者一些较为窄小的容器内,则务必要采用人为通风的方法使温度有所降低;④如果高温作业场所是露天情况,且作业公交车相对固定,则需要搭建简单窝棚,减少热辐射对施工人员的伤害,有条件的还要采取洒水降温措施;⑤高空、高温作业的施工人员,身体条件需要满足相关的要求,所以要经常为他们进行体检,一旦发现有健康状况不符合作业禁忌要求的,需要为其调整工作岗位;⑥对于高温作业人员的饮用水及防暑降温饮料要保证供应足够,除了卫生要达标之外,还需要有一些能够补充盐份和体力的功能性饮料;⑦保障施工人员所需的防暑降温急救药品以及作业中必需的劳动保护用品等。

4 雨季施工要点

4.1 人员安排

主要内容:①建议杭绍台高速公路3标段工程施工单位应构建起一套完整的雨季施工方案和抢修方案,并对施工人员进行雨季施工的安全教育,将安全防护措施和抢修措施落实到实处,保证在雨季施工时有明确的负责人员、抢修器具到位,确保施工顺利进行;②雨季施工时,工程负责人员应更加关注天气变化的情况,增加夜班的值班人员;③做好技术交底工作是非常重要的,管理人员应做好雨季安全施工技术预案,并做好雨季施工工作的相关计划;在雨季来临前应对施工人员进行雨季施工安全教育工作,保证其具有自我保护的能力,确保雨季的安全生产

4.2 施工材料、机械设备

(1)在雨季来临前,应将杭绍台高速公路3标段工程施工中所要使用的施工材料、施工设备准备好,在存放过程中要做好防潮防漏工作。与此同时,还应对杭绍台高速公路3标段施工中所使用的相关设备做好检查,发现问题后应及时解决并做好相关的记录工作,在使用期间也应做到损失检查并做好保修工作。

(2)在雨季来临前,应对杭绍台高速公路3标段工程施工人员所居住的临时房屋、存放材料和机械设备的临时建筑等做好检查,防止其出现漏雨、漏电等安全隐患,做到及时发现及时处理,保证杭绍台高速公路3标段工程可以安全顺利的进行。

(3)由于施工现场所要使用的电器设备比较多,因此要保证其不与雨水接触,应为其搭建起防雨棚并做好接地措施,对施工中所要用到的电力线路进行检查,如发现老化、搭接不符合要求、破损等现象应及时更换,避免应漏电所引发的安全事故。做好防触电工作。电源线不得使用裸导线和塑料线,不得沿地面敷设。配电箱必须防雨、防水,电器布置符合规定,电元件不应破损,严禁带电明露。机电设备的金属外壳,必须采取可靠的接地或零保护。手持电动工具和机械设备使用时,必须安装合格的漏电保护器。电气作业人员,应穿绝缘鞋,戴绝缘手套。

(4)施工现场除了固定使用的电源还会有临时搭建的电源,对这些临时使用的电源也要做好安全检查工作,在规定的范围内进行搭建并按照规范流程进行操作。工地临时照明灯、标志灯,其电压不能超过36V。特别潮湿场所、金属管道和容器内的照明灯,电压不超过12V。做好防雨措施保护好各项电力设施。

(5)在雨季来临时应对所使用的机械设备做好检查工作,相关的技术人员应按照杭绍台高速公路3标段工程项目的规范要求进行操作,并做好保养工作;在雨季进行混凝土浇筑施工时,应及时的做好防雨工作,可以运用防雨布等进行遮挡,做好养护工作。

4.3 其他相关工作

(1)雨季及洪水期施工应根据杭绍台高速公路3标段工程施工当地的气象预报及当地的具体情况,做好杭绍台高速公路3标段工程施工期间的防洪排涝工作。

(2)雨季施工时,处于洪水可能淹没地带的机械设备、材料等应做好防范措施,施工人员要提前做好安全撤离的准备工作。要选好出入通道,防止被洪水包围。

(3)做好防雷击工作。达到一定高度的塔吊、龙门架、脚手架等应安装避雷装置。

(4)做好防坍塌工作。搞好脚手架、龙门架等场地的排水工作,防止沉陷倾斜。坑、槽、沟两边要放足边坡,危险部位要另作支撑,搞好排水工作,一经发现紧急情况,应马上停止土方施工。

(5)做好防潮工作:杭绍台高速公路3标段工程现场各类机械设备、电气装置、仓库等,应做好防潮防湿工作。

5 台风季节施工要点

5.1 防台基本方针和原则

首先,杭绍台高速公路3标段工程在进行防台工作时,应将安全工作放在首位,将防台工作真正的落实到实处,杭绍台高速公路3标段工程中的各级领导应做好预防措施和应急预案,将台风所带来的损失降低到最小;其次,为了更好的做好防台工作,杭绍台高速公路3标段工程的施工单位可以由高层领带牵头成立防台临到小组,在开展工作时应做到“以人为本、防治结合、治理到位”的方针,保证在台风来临时有充分的准备并迅速的做出反应。

5.2 做好防台抗台准备工作

首先,在台风季节来临之前,杭绍台高速公路3标段工程的施工单位应建立起相关的防台治理部门,并结合气象专家和工程技术人员制定出适合杭绍台高速公路3标段工程使用的防台方案和应急措施。在平时的施工时可以对施工人员进行防台知识的宣传,增强施工人员的防台意识和相关的知识,也可以开展防台演习工作,将防台工作真正的落实到实处;其次,在台风季节来临前,杭绍台高速公路3标段工程的施工单位应将施工中所要使用到的设备零件等储备好;准备好台风来临时所要用到的抢险物资,例如,沙包、缆风绳、铁丝等;准备好临时发电设备,保证电力的供应;在施工人员生活区还应准备好充足的水源;充分了解杭绍台高速公路3标段工程实际施工现场的地形,为疏散转移工作做好准备;杭绍台高速公路3标段工程的施工工单位还应随时的与绍兴当地的气象部门保持联系,指定专人随时的了解天气变化情况并通知相关管理人员;杭绍台高速公路3标段工程相关的管理人员还应结合绍兴当地以往的台风季的资料,制定出更加细致的防台措施,努力的确保在台风季来临时人员、机械设备、施工的安全。

6 结束语

综上所述,在进行杭绍台高速公路3标段施工过程中使用挂篮现浇箱梁技术,因为其给环境带来的影响较小、所占用的场地也最少,所以成为现在使用较为广泛的技术。在施工过程中,我们应将这项技术与杭绍台高速公路3标段工程实际的施工场地相结合,在特殊的季节进行施工时更好的运用这项技术,保证杭绍台高速公路3标段工程高速公路的施工质量、施工安全,为我国高速公路可以更快更好的发展做出贡献。

参考文献:

[1]徐天良.复杂环境下高墩大跨径连续刚构施工关键技术[D].西南交通大学,2016.

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[4]周剑.试析预应力混凝土连续刚构箱梁施工技术改进[J].四川建材,2017,(9):154-155.

[5]陈贤.跨高速公路桥梁转体施工工程的成本优势分析[D].南昌大学,2016.

[6]林强.连续梁桥悬臂现浇施工关键技术与控制方法研究[D].东南大学,2016.

中图分类号:U412.36+6

文献标志码:A

文章编号:2096-2789(2017)11-0086-02

作者简介:刘向阳(1976-),男,高级工程师,研究方向:高速公路施工。

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