严 冬
(陕西重型汽车有限公司,陕西 西安 710043)
摘要:我公司有一台JB23-63开式压力机,由于使用时间较长,部分零件出现了较大磨损。在更换磨损零件后,压力机频繁出现打连车和滑块工作中突然自由下落故障。通过理论结合实际研究分析,找出故障原因,消除故障。
关键词:开式压力机;离合器;转键;滑块
本公司有一台JB23-63开式压力机,离合器结构为半圆形双转键,由于滑动轴承与离合器各零件出现磨损,于是委外修理,共更换滑动轴承两套,内套、外套、中套、工作键、副键各一件,在重新装配完成后,压力机偶尔出现打连车以及滑块工作中自由下落两种故障。
半圆形双转键离合器如图1所示。其主传动部分包括大齿轮1、中套5和两个滑动轴承2和6等;从动部分包括曲轴4、内套3和外套8等;接合件是两个转键,工作键12(也叫主键)和副键10;操纵机构由关闭器16等组成,如图1所示,中套5装在大齿轮内孔中部,用平键与大齿轮连接,跟随大齿轮转动;内套4和外套6分别用平键与曲轴2连接。内、外套的内孔上各加工出两个缺月形的槽,而曲轴的右端加工出两个半月形的槽,两者组成两个圆孔,主键7和副键9便装在这两个圆孔中,并可在圆孔中转动。转键的中部(与中套相对应的部分)加工成与曲轴上的半月形槽一致的半月形截面,当这两个半月形轮廓重合时,与曲轴的外圆组成一个完整的圆,这样中套便可与大齿轮一起自由转动,不带动曲轴,即离合器脱开,如图1中D-D剖面左图所示。中套内孔开有四个缺月形的槽,当转键的半月形截面转入中套缺月形槽内时,则大齿轮带动曲轴一起转动,即离合器结合,如图1中D-D剖面右图所示。
图1 半圆形双转键离合器
图2 离合器操控机构
1.大齿轮 2、6.滑动轴承 3.内套 4.曲轴(右端) 5.中套7.平键 8.外套 9.端盖 10.副键 11.凸块 12.工作键13.润滑棉芯 14.弹簧 15.尾板 16.关闭器 17.副键柄18.拉板 19.工作键柄 20、23.支座 21.齿轮 22.缓冲弹簧
如图2所示为离合器操纵机构示意图,此离合器的结合是靠关闭器16和弹簧14对尾板15的作用来实现的,尾板与主键连接在一起,当需要离合器结合时,使关闭器16转动,让开尾板15,尾板连同工作键在弹簧14的作用下,有逆时针旋转的趋势。所以只要中套上的缺月形槽转至与曲轴上的半月形槽对正,弹簧便立即将尾板过一个角度,主键则逆时针转过一个角度,镶入中套的槽中,曲轴便跟随大齿轮向逆时针方向旋转,如图1中D-D剖面右图所示。与此同时,副键顺时针转动,镶入中套的另一个槽中。如欲使滑块停止运动,可将关闭器16转动一角度,挡住尾板,而曲轴继续旋转,由于相对运动,转键转至分离位置,如图1中D-D剖面左图所示,大齿轮空转。
出现该故障的根本原因是工作键和副键没有完全卧入曲轴内,离合器则经常保持结合状态。原因有以下5点:
(1)离合器操控机构故障,关闭器不能自由转动,从而引起关闭器不能挡住尾板,最终导致工作键与副键始终保持结合状态。
(2)关闭器16上端与尾板下端接触的部位出现较大磨损,导致关闭器无法将尾板挡住。
(3)关闭器安装位置不正确,偏左或者偏右,导致关闭器无法将尾板挡住。
(4)关闭器16右侧的缓冲弹簧22断裂或者调整的太松。
(5)工作键、副键与中套、内套、外套配合尺寸超差,导致转动不灵活,摩擦力加大,从而当尾板与关闭器接触时,由于摩擦力大于缓冲弹簧22的弹簧力,尾板15将关闭器16向右顶开,所以工作键、副键没有转动。
经过认真检查,发现出现连冲的原因是第(5)种情况,由于工作键、副键、中套、内套、外套都是新做的,测量发现各零件配合精度超差,导致工作键与副键卡在结合状态无法转动,如图1左图D-D结合状态,尾板向右顶开关闭器16而完成一次连冲。
当压力机正常工作时,离合器转键由图1中DD右图所示分离状态向图1中D-D左图结合状态运动。由于该压力机重新更换工作键,副键,中套、内套、外套,且配合精度较差,导致转键不能灵活运动,当关闭器16旋转一定角度,弹簧14的拉力不足以将转键拉到工作位置,而是旋转了很小一个角度,此时工作键与副键既不在分离状态也不完全在结合状态,但是中套还是能带动曲轴工作,从上死点接近工件的过程中,由于滑块重力以及惯性力的作用,使曲轴以较飞轮更快的速度旋转,而迫使副键向分离状态转动,当副键转至分离状态时,工作键通过四连杆机构也同时转至分离状态。此时滑块自由下落。
单次行程时打连车与滑块工作中自由下落故障都是因为更换转键、中套、内套、外套,且配合精度较差,使转键在转动过程中出现卡死,导致以上故障。经过拆卸各零件、重新修配、研磨、必要时更换备件等修理方法,重新装配后故障消除。
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Fault analysis and repair of JB23-63 press
YAN Dong
(Shaanxi Heavy Automobile Co.,Ltd.,Xi′an 710043,Shaanxi China)
Abstract:Some parts of an old JB23-63 press have been worn since of long time operation.Continuous perating and sudden failure of free fall for slider have been appeared frequently after the worn parts have een replaced.By combination of theoretical analysis and practice,the reason of the faults has been found ut and finally the faults have been eliminated.
Keywords:Clutch;Turn-key;Slider
中图分类号:TG315.5
文献标识码:B
DOI:10.16316/j.issn.1672-0121.2017.03.004
文章编号:1672-0121(2017)03-0023-02
收稿日期:2017-01-26;
修订日期:2017-03-01
作者简介:严 冬(1986-),男,助工,从事锻压设备维修、改造工作。E-mail:741890856@qq.com
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