随着社会进程发展的推动,在1879年迎来了中国的第一盏电灯。革开放以后,电灯在全国才算真正普及,还记得,那时候村里到处都是安全用电的标语,不规则的木头变成了电线杆。容量不够的变压器导致常常停电,尽管如此村民们还是很开心,有了电的村子比以前明亮了许多,人们在夜间串门活动也就多了起来。
后来由于木材稀缺再加上技术要求,开始使用钢铁和钢筋混凝土制成的水泥电线杆,这种水泥杆不但外观光滑美观,而且坚固耐用、抗裂、耐腐蚀,因此很快代替了大部分地区的木电杆。
水泥电线杆虽然一定程度上美化了城市,但是密密麻麻的外露电线影响了空间上的美感,从而出现了电力管线下地的新式路灯。
单一照明改为综合杆件
因城市现代化发展的需要,路灯也在积极配合改进,单一功能的照明路灯应时而生。长此以往的发展中,人们对生活水平的要求越来越高,单一功能的路灯昏暗且简陋,层层线路的复杂交错,综合杆件、合并路灯的出现便成了必然。
一路灯杆上有几盏路灯,
照得马路透亮,不仅有效地节约城市地面和空间资源,而且提升了城市向现代化发展的层次。
“智慧路灯”的出现
近几年在建设智慧城市过程中,发现存在着信息孤岛、资源浪费等实际问题,因而研发了集美貌与智慧于一身的“智慧路灯”。这种路灯能根据车流量自动调节亮度、故障主动报警、灯具线缆防盗、远程抄表等功能。通过应用先进高效的电力线载波通信技术和无线GPRS/CDMA通信技术,实现对路灯的远程集中控制与管理。
不仅如此在杆件上还搭载LED智慧照明、汽车充电桩、免费WIFI、4G基站、等智慧功能模块,在为市民提供了优质的照明的基础上,还加大了城市服务供给,极大地提升市民生活的便捷程度。
道路照明变为道路与建筑的灯光展
路灯不再只是马路两侧一排排照明的灯,开始借助灯光打造靓美南京,
五彩的灯光点亮了大报恩寺、紫峰大厦等建筑,南京夜景开始向大都市靠拢。
南京国际化之夜
建筑物的照亮还只是一个城市的个体亮化,市民广场、立交桥等亮化将个体连接起来,在打造灯光亮化的过程中,把人文、地理、自然等因素融入灯光设计中,整个南京城像是在一幅华灯点缀的油彩画里。
小妹儿还带你上天看看穹顶之下的南京多美,灯光映衬下的卡子门立交桥绵亘蜿蜒,高挂着大红灯笼的古城墙流露出悠悠古韵,就连摩登时兴的河西CBD也光彩照人,咱们大南京随便拍拍都是国际大片范儿哇……
截至2018年6月市管照明设施总数达319013盏,是1978年的31.5倍。如今的南京是一个“城在景中、景在灯下”错落有致的不夜城。
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