随着港口吞吐量的不断增加，作为港口流动机械的主要设备，场地牵引车使用量持续加大。我公司的主要货类是设备及件杂货，其装卸、水平运输过程都需要使用场地牵引车，因此场地牵引车的可利用率直接影响到公司的吞吐量。公司现有4台OTW场地牵引车，由于其转向系统操作不便，导致利用率低，几乎处于闲置状态。为充分利用现有设备资源，决定对3台OTW场地牵引车的转向系统进行改造，以提高其利用率。
高管人员的薪酬是否过高，一方面涉及公平性问题，另一方面在于高管是否承担了相应的责任。就在这个寒冷的“冬季”，许多企业纷纷裁员或普遍降薪，让大众深感寒意。可是在这其中也不乏一些惊人之举温暖了人心。
OTW场地牵引车原先采用半机械式转向系统来实现转向操作，从多年使用效果来看，半机械式转向操作系统存在以下不足之处：
(1)司机操作强度大。每次操作转向时，司机都需要使用较大的力量才能转动方向盘，并且需要握紧抓牢方向盘才能保证其不反弹，操作强度较高且不方便。
(2)灵敏度差，反应时间长。司机需要在单位时间内，持续转动方向盘多次，机械式转向系统才能实现小角度的转向动作，滞后性较大。
(3)对司机健康不利。每次操作方向盘到极限角度时，方向盘会有一个反弹力，对司机双手震动较大，由于转向操作频繁，长期下来对司机健康不利。
(4)场地作业难度大。转向操作系统的方向角度小、转弯半径大，而场地作业的转弯半径较小，司机需要在单位时间内操作方向盘多次，调整转弯方向，才能实现转弯动作，场地作业难度大。
OTW场地牵引车牵引力大、功率适中、后桥载重量大、一次运输量大、运输效率高、工作可靠，是经济适用的运输设备[1-2]。为了克服OTW场地牵引车转向系统操作不便的问题，公司计划对OTW场地牵引车转向系统进行改造，将半机械式转向操作系统改造为液压式转向操作系统，使其操作简便、灵活性强、安全可靠，能够满足转弯半径小的场地作业，从而提高OTW场地牵引车的运输效率和作业能力。
(1)选择液压式转向系统零配件的规格，采购制作相关零配件。
3.融入生产经营。摒弃“就党建抓党建”的传统思路，主动贴近中心抓党建，针对生产经营中的难点、重点，以及市场客户的“痛点”、“痒点”、“兴奋点”，找准切入点，通过开展“党旗领航·质量提升”、“党旗领航·执行力提升”、“党旗领航·岗位建功”等活动，发挥党员的主体作用，集中攻关。
(2)结合OTW场地牵引车自身控制系统原理，设计液压控制油路。
(3)加工液压胶管，选配溢流阀，安装液压式转向系统。
(4)现场进行陆地运输作业试验，总结存在的问题并进行改进，完善产品。
(5)根据生产作业工况和转向系统使用原理编制使用规定，规范操作和保养，确保稳定运行。
免疫检查点既是抗癌治疗靶点，也在心脏免疫调节中起保护作用。一旦细胞毒性T细胞被ICIs释放出来，就可以促进心肌和血管系统炎症发展，导致具有潜在自身免疫倾向或存在其他应激因素的个体中炎症的发生，如心肌细胞病毒感染，轻度炎症过程显著恶化。根据使用ICIs出现相关心血管并发症的发生率和严重程度，在免疫治疗期间或之后出现的所有症状都应视为潜在的药物相关症状。而呼吸困难、心悸、头晕、胸痛和晕厥等症状，均可能是由心肌炎、心包炎或心肌缺血引起。在高度怀疑心血管不良反应而开始皮质类固醇治疗时，应停止ICIs治疗。当抗CTLA-4和抗PD-1抗体联合使用时，心脏毒性较单药治疗更严重。
加装双联齿轮泵，将原车的单联齿轮泵系统改为双联齿轮泵系统，为转向系统供油。加装优先阀，保证转向系统中转向优先供油，并将多余的动力提供给起升油缸。加装溢流阀，当转向回路中压力因超载等原因过度升高，超过溢流阀调定值时，溢流阀打开，油路卸载。加装液压转向机，液压转向机将驾驶员作用在方向盘上的操作转变为液压动力，并将其提供给转向油缸。加装转向油缸，将原OTW场地牵引车的前转向桥分解，同时将原转向拐臂更换为新加工拐臂(增加转向油缸外支点)，安装转向油缸，转向油缸推动转向摇臂，转向摇臂带动转向节绕主销旋转，实现转向操作。
双联齿轮泵由一个排量为25 ml的齿轮泵和一个排量为20 ml的齿轮泵组成。20泵通过优先阀优先为转向供油，优先阀为二位三通阀。当转动方向盘时，液压转向机工作，优先阀的阀芯在压差作用下向右移动，使20泵排出的压力油通过优先阀，转向机为转向油缸供油。当缓慢转动方向盘或保持方向盘不动时，优先阀的阀芯右侧控制压力增大，此时阀芯向左移动，使剩余的压力油通过单向阀与25泵排出的压力油合流后，通过手动换向阀为举升机构供油。手动换向阀为三位六通阀。
转向回路中，优先阀与转向机之间装有溢流阀。当回路中压力因超载等原因过度升高，超过溢流阀调定值时，溢流阀打开，油路卸载。该溢流阀的调定压力为9 MPa,手动换向阀组内部也装有溢流阀。当回路中压力因超载等原因升高超过溢流阀调定值时，溢流阀打开，油路卸载。该溢流阀的调定压力为18 MPa。
2014年10月，进行现场调研，了解OTW场地牵引车作业存在的不足；2014年12月，提出改造方案并进行可行性分析，甄选最终方案；2015年2～3月，按照方案进行开发研制，制造液压式转向系统样品；2015年4月，安装及试用液压式转向系统，收集试用过程中存在的问题；2015年5月，解决产品在试用期间存在的问题，完善产品；2015年6月，制定液压式转向系统使用规定，明确操作和保养方法及标准，提高转向系统的可靠性；2015年7月，对使用数据进行分析，检验改造液压式转向系统的经济效益。同时进一步完善产品设计，提高液压式转向系统工作的可靠性。
据了解，津巴布韦农业投入品市场由当地私营和国际公司主导，这些公司利用政府增加的农业支持计划，提高自己的利润，加强在该国的业务。
改造后的OTW场地牵引车转向系统结构设计合理、投资少，能够很好地适应转弯半径小的场地作业，取得了如下效果：
(1)操作简便安全。司机操作简单不费力，极大地降低了司机的操作强度。液压系统没有反弹力，消除了原有系统的反弹力对司机的伤害，保护了司机作业安全。
色谱柱为Waters Symmetry C18（4.6 mm×250 mm，5.0 μm）；荧光检测器激发波长327 nm，发射波长521 nm；柱温为30℃；流速为1.0 ml/min；进样量为20 μl；流动相为0.02%磷酸溶液（A）和乙腈（B），梯度洗脱程序见表1。
(2)灵敏度高。优先阀保证转向操作优先供油，液压系统反应灵敏、转向快，反应时间短。
(3)作业效率高。转向操作轻便简单、反应迅捷，大幅度提高了作业效率。
(4)适合场地作业。液压系统方向角度大，转弯方便。
(5)转向操作系统的零部件国产化，极大地降低了后续维修成本及采购周期，方便维修作业。
培养中职生口语交际能力的途径很多。课堂教学是培养学生口语交际能力的重要组成部分，也是教师培养学生口语交际能力的前沿阵地。为了适应新时代的要求，我国职业中学口语交际的主要方式是将情境转化为课堂。教室作为教学组织的主要场所，在教学中我们可以通过对教室的硬件环境做一些布置来创设语境，让学生有身临其境之感。
OTW场地牵引车转向系统改造成功后投入使用，1台OTW场地牵引车1年可创经济效益约141万元，去除运行成本和改造成本，每年可形成经济利润约91万元。
朝阳区食品药品监管局的一个重要特点就是关键时刻冲得上去。3年来，确保了76项重大保障任务的“零事故”，多次得到各级领导的高度肯定。2015年8～9月期间，第十五届国际田径锦标赛和纪念中国人民抗日战争暨国际反法西斯战争胜利70周年活动先后在北京举行。朝阳区食品药品监管局面临“两项重大活动”的食品药品安全保障任务，构建了“一部、五组、六片区”的食品药品安全保障体系，先后完成了近万件食品药品的快速检验任务和厨房、餐具、食材检测任务，保障了田径世锦赛30余万人次的用餐安全，为我国赢得了荣誉。
将OTW场地牵引车机械式转向系统改造为液压式的转向系统，有效解决了OTW场地牵引车转向操作不方便的问题，使其操作简便灵活、灵敏度高，盘活了公司闲置设备，提高了设备利用率，增加了生产可用机械设备，很好地满足了公司生产的要求。
参 考 文 献
[1] 连志伟,邓亚东,颜超.ISG混合动力场地货运牵引车动力总成参数匹配与仿真[J].汽车技术，2008(9)：35-38+42.
[2] 于长柏.大承载能力大牵引力场地牵引车[J].今日科苑,2009(24):280-281.
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