委内瑞拉玻利瓦尔共和国和中华人民共和国政府于2010年在北京签署了合作协议，据此两国共同确定了一系列的基础并建立了长期融资协议机制，目的是增进双方在委内瑞拉的基础设施建设、社会发展，能源、矿业及农业发展和增加社会经济发展等方面的大规模项目的合作。按照中委两国合作协议，将帕鲁阿港口年通过能力从350万吨提高到年720万吨的相关设计、供应材料、机械设备、施工、安装、维护人员培训以及新系统的运行，该系统主要负责粗、细铁矿砂的收料、运输、储存以及发货。
该项目主要是装卸系统的改造，货种主要为粗矿砂、细矿砂及面包铁，工程内容主要包括码头装载系统，堆场装卸系统，列车卸载系统和皮带输送系统等的改造。
(3)政策保障：①学院出台优惠政策，优先保证和鼓励学院“双师型”教师通过选拔流程进入中德培训跨企业培训中心担任培训师，承担职业模块课程教学、培训项目开发与实施、成果转化和对外技术服务等工作；②学院引进德国双元制培训师资质培训(AEVO)认证体系，让每一位培训师获得双元制培训师资质证书。
（1）火车卸载：由于项目采用底部开放式列车进行卸料，新增系统的相应端口卸载方法为底部开放式。 在原火车排放坑内安装四个料斗，接收料斗的总容量不小于一个车厢的材料量。
1.有更多的机会参与城镇综合开发。城镇综合开发项目虽然投资规模大、投资期限长，但是其收益稳定，是社会资本比较好的投资选择。但是，受多种因素影响，城镇综合开发对社会资本开放度低，即使在有些领域，从表面看对社会资本开放，但在实际运作中却依然存在诸如弹簧门、玻璃门等阻碍。城镇综合开发的PPP模式从根本上解决了这一难题，为社会资本进入城镇综合开发领域开辟了渠道。
（2）卸车后水平运输：物料卸火车后，经过漏斗卸到电动板式给料机，再输送到带式输送机，然后通过带式输送机送到新的堆场或堆放到原厂。 带式输送机规格为： 48”（基础带宽），V=3.15m/s（额定带速），Q=3500t/h（额定效率）。
（3）堆场装卸作业：结合本项目技术经济特点，本项目堆场装卸作业采用堆取分开方式，该方式在国内外广泛应用，设计堆料效率3500吨/小时，臂长为35米，设计取料效率4500吨/小时，臂长55米。
方案一铅精矿中金回收率较高，占45%以上，虽其中的金可计价销售但其系数相对较低，因此需要对铅精矿进行氰化浸金处理[11]，以期提高金总收率，因此制定浮选金精矿铅硫分离—分别再磨浸出方案，工艺流程见图5，试验结果见表7、表8。
（4）装船水平运输作业：物料装船水平运输采用皮带机进行，皮带机具有输送效率高，经济性好，运输方便简单的特点，在港口散装物料装卸中应用广泛。
（5）装船作业：根据靠泊船舶尺度、水位、码头吨级、装卸工艺要求，在现有码头上安装1台额定效率4500吨/时的装船机，使用功能及其性能参数能满足设计靠泊船型装船要求。
（1）装船机主要技术规格说明。机械额定生产能力为4500t/h，基距12米，轨距为55英尺（16.764米），海测轨中心距码头岸边距离为3.048米，臂架工作幅度满足8万吨级巴拿马型散货船装船要求，臂架俯仰范围为装船作业-12°～+12°，非装船作业时收起臂架在码头岸侧，不允许超出水域，悬臂皮带机额定生产能力为4500t/h，尾车型式采用固定式，Z型导料槽可以在装船机大臂上安装与拆卸，工作范围能覆盖高水位及低水位时期船舱下部各个区域，能最大限度减少物料的损耗，门架净空高度≥5.1米，供电电源采用AC4.16KV、60HZ、三相，供电方式为电缆卷筒。
还去大连？你是不是还想着付玉？我怕你再和付玉搅合在一块儿，这个女人可不是个好东西，你让她害的还不够？可别鬼迷心窍。再说，你爹娘是在大连出的事，咱要去那儿，不是心里不舒服吗？
（2）堆料机主要技术规格参数。机械额定生产能力为堆料3500t/h，堆高为轨面以上：17.5m(臂架仰起下料最高高度)，轨面以下1.5m，悬臂最大俯仰角度为-120～+150，悬臂长度为35m，悬臂起升下降速度是5m/min，轨距为7m；行走速度为0-20m/min，最大工作轮压为250 KN/轮，最大非工作轮压为300 KN/轮，轨道型号为美国132RE型钢轨，轨道基础采用道砟式，供电电源采用AC4.16kV，60Hz，三相三线制。
（3）取料机主要技术规格参数。机械额定生产率为4500t/h，堆高在轨面以上17.5m(臂架仰起取料最高高度)，轨面以下1.5m，回转半径：(自回转中心到斗轮轴中心)为55m，回转角度≥±1100，悬臂最大俯仰角度为-12o～+15o，轨距10m，行走速度0-20m/min (无级调速)，最大工作轮压为250 KN/轮，最大非工作轮压为300 KN/轮，轨道型号采用美国132RE型钢轨，供电电源采用AC4.16kV，60Hz，三相三线制。
（4）皮带机系统主要技术规格参数。本项目改造的带式输送机主要规格为： 48”（入场基础带宽），V=3.15m/s（额定带速），Q=3500t/h（入场额定效率），52”（装船基础带宽），V=3.15m/s（额定带速），Q=4500t/h（装船额定效率）。
为了保护输送机系统的安全可靠，本项目设置了皮带机保护装置，主要包括皮带跑偏、转速测试、过载保护等十几项保护装置，这些保护装置可以在中央控制室操控，同时在紧急情况下，也可以在系统现场进行操控，目的就是当发生紧急情况时，能对输送系统起到最大限度保护作用。
（1）本项目工艺设备用电负荷详见表2。
从种子发芽、出苗到拔节是玉米的苗期。土壤温度对玉米萌发和出苗特别重要，如果2月间播种，因土壤温度低会造成玉米苗稀，植株生长发育缓慢，最终影响玉米产量和质量。出苗前，要求土壤温度不低于8℃，在10-12℃正常发芽，它决定着玉米的发芽率和出苗的整齐度。玉米顶端分生组织分化叶片后，温度也会影响其展开速度并进而控制体内干物质的积累率。土壤温度仅在播种后1-2周内对顶端分生组织产生影响，此后气温成为玉米生长发育的主要影响因素。
表1 皮带机连锁逻辑因果表
信号标志 过程结果启动预警 启动预告信号。被选择流程的带式输送机械启动前，预告信号先响5～15s。跑偏开关 当跑偏大于皮带机带宽的5%时，实行跑偏保护启动，本机及流程来料方向的联锁设备全部停车，并在中控室报警。拉绳开关 当立即保护装置启动时，本机及流程来料方向的联锁设备将全部停车。转速检测仪 速度下降到额定速度的80%～90%时，本机和流程来料方向的联锁设备全部停车，并在中控室报警。防撕裂 当立即保护装置作用时，本机及流程来料方向的联锁设备将全部停车。料流检测 检测是否有料，启动除尘器。堵料检测器 流程来料方向的联锁设备全部停车，并在中控室报警。过载打滑检测 速度下降到额定速度的80%～90%时，本机和流程来料方向的联锁设备均停车。张紧限位开关 本机及流程来料方向的联锁设备全部停车。电机温度检测 当监测点温度超过设定温度时，立刻实现温度报警或者故障停机保护。耦合器过热报警 当监测点温度超过设定温度时，立刻实现温度报警或故障停机保护。制动器限位开关 本机及流程来料方向的联锁设备全部停车。操作箱急停按钮 本机设备全部停车。金属探测仪 当金属检测器感应到金属物质时，立刻启动除铁器。
表2 装卸工艺设备装机容量表
序号 设备名称 单位 数量 单机容量 电压等级1装船机 台 1 670KW 4.16KV、60HZ 2堆料机 台 1 290KW 4.16KV、60HZ 3取料机 台 1 800KW 4.16KV、60HZ 4 BC1皮带机电机 台 1 560KW 4.16KV、60HZ 5 BC2皮带机电机 台 1 500KW 4.16KV、60HZ 6 BC3皮带机电机 台 1 450KW 4.16KV、60HZ 7 BC4皮带机电机 台 1 355KW 4.16KV、60HZ 8 BC5皮带机电机 台 1 315KW 4.16KV、60HZ 9 BC6皮带机电机 台 1 185KW 480V、60HZ 10 纵向撕裂信号 台 6 20W 120V、60HZ 11 速度检测器 台 6 20W 120V、60HZ 12 电动葫芦 台 5 5.83KW 480V、60HZ 13 板式给料机 台 6 37KW 480VAC/60Hz 14 风机冷却器电机 台 6 0.2 KW 480V、60HZ 15 皮带秤 台 2 50W 480V、60HZ 16 采样器 台 1 16 KW 480V、60HZ 17 电磁除铁器 台 1 10.4 KW 480V、60HZ 18 干式除尘器 台 9 5.5KW 480V、60HZ 19 空压机 台 9 22KW 480V、60HZ 20 冷干机 台 9 22KW 480V、60HZ 21 电磁阀 台 8 50VA 120V、60HZ 22 仓壁振动电机 台 6 1.5KW 480V、60HZ
本项目装卸工艺系统改造后，码头按照靠泊5万吨至8万吨级船舶进行核算，根据《海港总体设计规范》(JTS165-2013)相关公式进行核算，本项目码头年装船能力达到750万吨，能满足设计吞吐量的要求，对当地原材料的输送起到了重要作用。
本项目所采用的装船机由国内厂家制造，整机吊装发往项目现场安装，吊装部件主要有主机（约420吨），尾车（约35吨），溜槽及其固定架（约15吨），运输船型自带2台克林吊（起重量分别为400吨和250吨）。准备工作时，应对吊机钢丝绳进行验算，确保钢丝绳受力小于其正常破断拉力。在吊装过程中，首先在码头面铺设滚装轨道，利用滚装轨道将装船机前移到码头前沿，然后将大车运行机构旋转90°，待运输船舶靠岸后，臂架处于水平状态，并由船上2台克林吊将主机吊起放至指定位置，在起吊过程中，重点关注其平衡状态，并及时进行调节。待主机在船舶甲板固定后，依次将尾车、溜槽等配件调只船上指定位置。
本项目为中委两国合作开发项目，主要建设内容包括改造码头、更换装船机、新建后方堆场、配置堆料机和取料机、皮带机系统改造以及相关配套设施设备、建构筑物的建造，本改造项目是EPC总承包项目，工程设计方面由于合同要求采用欧美标准，且委内瑞拉当地设计理念、设计思路、制图表达方式都跟国内设计有较大区别，因此，项目初期也给设计人员带来了很大的挑战，但项目组人员团结一致，敢于担当，克服一切阻力，历时三年，终于圆满完成了项目，为中委两国人民真诚的合作贡献了自己一份微薄的力量。
参考文献：
[1]JTS165-2013.海港总体设计规范.
[2]交通部第一航务工程勘察设计院.海港工程设计手册[M].北京:人民交通出版社,1994.
[3]GB/T 3811-1983.起重机设计规范.
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