委内瑞拉玻利瓦尔共和国和中华人民共和国政府于2010年在北京签署了合作协议,据此两国共同确定了一系列的基础并建立了长期融资协议机制,目的是增进双方在委内瑞拉的基础设施建设、社会发展,能源、矿业及农业发展和增加社会经济发展等方面的大规模项目的合作。按照中委两国合作协议,将帕鲁阿港口年通过能力从350万吨提高到年720万吨的相关设计、供应材料、机械设备、施工、安装、维护人员培训以及新系统的运行,该系统主要负责粗、细铁矿砂的收料、运输、储存以及发货。
该项目主要是装卸系统的改造,货种主要为粗矿砂、细矿砂及面包铁,工程内容主要包括码头装载系统,堆场装卸系统,列车卸载系统和皮带输送系统等的改造。
(3)政策保障:①学院出台优惠政策,优先保证和鼓励学院“双师型”教师通过选拔流程进入中德培训跨企业培训中心担任培训师,承担职业模块课程教学、培训项目开发与实施、成果转化和对外技术服务等工作;②学院引进德国双元制培训师资质培训(AEVO)认证体系,让每一位培训师获得双元制培训师资质证书。
(1)火车卸载:由于项目采用底部开放式列车进行卸料,新增系统的相应端口卸载方法为底部开放式。 在原火车排放坑内安装四个料斗,接收料斗的总容量不小于一个车厢的材料量。
1.有更多的机会参与城镇综合开发。城镇综合开发项目虽然投资规模大、投资期限长,但是其收益稳定,是社会资本比较好的投资选择。但是,受多种因素影响,城镇综合开发对社会资本开放度低,即使在有些领域,从表面看对社会资本开放,但在实际运作中却依然存在诸如弹簧门、玻璃门等阻碍。城镇综合开发的PPP模式从根本上解决了这一难题,为社会资本进入城镇综合开发领域开辟了渠道。
(2)卸车后水平运输:物料卸火车后,经过漏斗卸到电动板式给料机,再输送到带式输送机,然后通过带式输送机送到新的堆场或堆放到原厂。 带式输送机规格为: 48”(基础带宽),V=3.15m/s(额定带速),Q=3500t/h(额定效率)。
(3)堆场装卸作业:结合本项目技术经济特点,本项目堆场装卸作业采用堆取分开方式,该方式在国内外广泛应用,设计堆料效率3500吨/小时,臂长为35米,设计取料效率4500吨/小时,臂长55米。
方案一铅精矿中金回收率较高,占45%以上,虽其中的金可计价销售但其系数相对较低,因此需要对铅精矿进行氰化浸金处理[11],以期提高金总收率,因此制定浮选金精矿铅硫分离—分别再磨浸出方案,工艺流程见图5,试验结果见表7、表8。
(4)装船水平运输作业:物料装船水平运输采用皮带机进行,皮带机具有输送效率高,经济性好,运输方便简单的特点,在港口散装物料装卸中应用广泛。
(5)装船作业:根据靠泊船舶尺度、水位、码头吨级、装卸工艺要求,在现有码头上安装1台额定效率4500吨/时的装船机,使用功能及其性能参数能满足设计靠泊船型装船要求。
(1)装船机主要技术规格说明。机械额定生产能力为4500t/h,基距12米,轨距为55英尺(16.764米),海测轨中心距码头岸边距离为3.048米,臂架工作幅度满足8万吨级巴拿马型散货船装船要求,臂架俯仰范围为装船作业-12°~+12°,非装船作业时收起臂架在码头岸侧,不允许超出水域,悬臂皮带机额定生产能力为4500t/h,尾车型式采用固定式,Z型导料槽可以在装船机大臂上安装与拆卸,工作范围能覆盖高水位及低水位时期船舱下部各个区域,能最大限度减少物料的损耗,门架净空高度≥5.1米,供电电源采用AC4.16KV、60HZ、三相,供电方式为电缆卷筒。
还去大连?你是不是还想着付玉?我怕你再和付玉搅合在一块儿,这个女人可不是个好东西,你让她害的还不够?可别鬼迷心窍。再说,你爹娘是在大连出的事,咱要去那儿,不是心里不舒服吗?
(2)堆料机主要技术规格参数。机械额定生产能力为堆料3500t/h,堆高为轨面以上:17.5m(臂架仰起下料最高高度),轨面以下1.5m,悬臂最大俯仰角度为-120~+150,悬臂长度为35m,悬臂起升下降速度是5m/min,轨距为7m;行走速度为0-20m/min,最大工作轮压为250 KN/轮,最大非工作轮压为300 KN/轮,轨道型号为美国132RE型钢轨,轨道基础采用道砟式,供电电源采用AC4.16kV,60Hz,三相三线制。
(3)取料机主要技术规格参数。机械额定生产率为4500t/h,堆高在轨面以上17.5m(臂架仰起取料最高高度),轨面以下1.5m,回转半径:(自回转中心到斗轮轴中心)为55m,回转角度≥±1100,悬臂最大俯仰角度为-12o~+15o,轨距10m,行走速度0-20m/min (无级调速),最大工作轮压为250 KN/轮,最大非工作轮压为300 KN/轮,轨道型号采用美国132RE型钢轨,供电电源采用AC4.16kV,60Hz,三相三线制。
(4)皮带机系统主要技术规格参数。本项目改造的带式输送机主要规格为: 48”(入场基础带宽),V=3.15m/s(额定带速),Q=3500t/h(入场额定效率),52”(装船基础带宽),V=3.15m/s(额定带速),Q=4500t/h(装船额定效率)。
为了保护输送机系统的安全可靠,本项目设置了皮带机保护装置,主要包括皮带跑偏、转速测试、过载保护等十几项保护装置,这些保护装置可以在中央控制室操控,同时在紧急情况下,也可以在系统现场进行操控,目的就是当发生紧急情况时,能对输送系统起到最大限度保护作用。
(1)本项目工艺设备用电负荷详见表2。
从种子发芽、出苗到拔节是玉米的苗期。土壤温度对玉米萌发和出苗特别重要,如果2月间播种,因土壤温度低会造成玉米苗稀,植株生长发育缓慢,最终影响玉米产量和质量。出苗前,要求土壤温度不低于8℃,在10-12℃正常发芽,它决定着玉米的发芽率和出苗的整齐度。玉米顶端分生组织分化叶片后,温度也会影响其展开速度并进而控制体内干物质的积累率。土壤温度仅在播种后1-2周内对顶端分生组织产生影响,此后气温成为玉米生长发育的主要影响因素。
表1 皮带机连锁逻辑因果表
信号标志 过程结果启动预警 启动预告信号。被选择流程的带式输送机械启动前,预告信号先响5~15s。跑偏开关 当跑偏大于皮带机带宽的5%时,实行跑偏保护启动,本机及流程来料方向的联锁设备全部停车,并在中控室报警。拉绳开关 当立即保护装置启动时,本机及流程来料方向的联锁设备将全部停车。转速检测仪 速度下降到额定速度的80%~90%时,本机和流程来料方向的联锁设备全部停车,并在中控室报警。防撕裂 当立即保护装置作用时,本机及流程来料方向的联锁设备将全部停车。料流检测 检测是否有料,启动除尘器。堵料检测器 流程来料方向的联锁设备全部停车,并在中控室报警。过载打滑检测 速度下降到额定速度的80%~90%时,本机和流程来料方向的联锁设备均停车。张紧限位开关 本机及流程来料方向的联锁设备全部停车。电机温度检测 当监测点温度超过设定温度时,立刻实现温度报警或者故障停机保护。耦合器过热报警 当监测点温度超过设定温度时,立刻实现温度报警或故障停机保护。制动器限位开关 本机及流程来料方向的联锁设备全部停车。操作箱急停按钮 本机设备全部停车。金属探测仪 当金属检测器感应到金属物质时,立刻启动除铁器。
表2 装卸工艺设备装机容量表
序号 设备名称 单位 数量 单机容量 电压等级1装船机 台 1 670KW 4.16KV、60HZ 2堆料机 台 1 290KW 4.16KV、60HZ 3取料机 台 1 800KW 4.16KV、60HZ 4 BC1皮带机电机 台 1 560KW 4.16KV、60HZ 5 BC2皮带机电机 台 1 500KW 4.16KV、60HZ 6 BC3皮带机电机 台 1 450KW 4.16KV、60HZ 7 BC4皮带机电机 台 1 355KW 4.16KV、60HZ 8 BC5皮带机电机 台 1 315KW 4.16KV、60HZ 9 BC6皮带机电机 台 1 185KW 480V、60HZ 10 纵向撕裂信号 台 6 20W 120V、60HZ 11 速度检测器 台 6 20W 120V、60HZ 12 电动葫芦 台 5 5.83KW 480V、60HZ 13 板式给料机 台 6 37KW 480VAC/60Hz 14 风机冷却器电机 台 6 0.2 KW 480V、60HZ 15 皮带秤 台 2 50W 480V、60HZ 16 采样器 台 1 16 KW 480V、60HZ 17 电磁除铁器 台 1 10.4 KW 480V、60HZ 18 干式除尘器 台 9 5.5KW 480V、60HZ 19 空压机 台 9 22KW 480V、60HZ 20 冷干机 台 9 22KW 480V、60HZ 21 电磁阀 台 8 50VA 120V、60HZ 22 仓壁振动电机 台 6 1.5KW 480V、60HZ
本项目装卸工艺系统改造后,码头按照靠泊5万吨至8万吨级船舶进行核算,根据《海港总体设计规范》(JTS165-2013)相关公式进行核算,本项目码头年装船能力达到750万吨,能满足设计吞吐量的要求,对当地原材料的输送起到了重要作用。
本项目所采用的装船机由国内厂家制造,整机吊装发往项目现场安装,吊装部件主要有主机(约420吨),尾车(约35吨),溜槽及其固定架(约15吨),运输船型自带2台克林吊(起重量分别为400吨和250吨)。准备工作时,应对吊机钢丝绳进行验算,确保钢丝绳受力小于其正常破断拉力。在吊装过程中,首先在码头面铺设滚装轨道,利用滚装轨道将装船机前移到码头前沿,然后将大车运行机构旋转90°,待运输船舶靠岸后,臂架处于水平状态,并由船上2台克林吊将主机吊起放至指定位置,在起吊过程中,重点关注其平衡状态,并及时进行调节。待主机在船舶甲板固定后,依次将尾车、溜槽等配件调只船上指定位置。
本项目为中委两国合作开发项目,主要建设内容包括改造码头、更换装船机、新建后方堆场、配置堆料机和取料机、皮带机系统改造以及相关配套设施设备、建构筑物的建造,本改造项目是EPC总承包项目,工程设计方面由于合同要求采用欧美标准,且委内瑞拉当地设计理念、设计思路、制图表达方式都跟国内设计有较大区别,因此,项目初期也给设计人员带来了很大的挑战,但项目组人员团结一致,敢于担当,克服一切阻力,历时三年,终于圆满完成了项目,为中委两国人民真诚的合作贡献了自己一份微薄的力量。
参考文献:
[1]JTS165-2013.海港总体设计规范.
[2]交通部第一航务工程勘察设计院.海港工程设计手册[M].北京:人民交通出版社,1994.
[3]GB/T 3811-1983.起重机设计规范.
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