港珠澳大桥隔减震(振)关键技术研究与应用项目成果通过评价

2019年6月12日，广东省公路学会在广州主持召开了 “港珠澳大桥隔减震(振)关键技术研究与应用”成果评价会。项目由广州大学、港珠澳大桥管理局、中铁大桥勘测设计院有限公司、中交公路规划设计院有限公司、华中科技大学、柳州东方工程橡胶制品有限公司、株洲时代新材料科技股份有限公司、洛阳双瑞特种装备有限公司、武汉海润工程设备有限公司等单位共同完成。会议成立了以陈政清、陈冠雄、李建中、余志武、刘永健、李勇、姜慧、邵长宇、王荣辉为委员的评价委员会，评价委员会听取了项目组的汇报，审阅了有关技术资料，经质询讨论通过了评价。

评价意见认为，项目组对港珠澳大桥隔减震(振)技术进行了系统的理论分析、试验研究、数值仿真和工程实测，取得了多项创新性成果。成果包括创新了跨海超长桥梁工程抵御强震的隔减震技术体系；研发了长寿命隔震装置；开发了多跨超长隔减震桥梁非一致激励的关键试验技术；研发了世界最大尺度高阻尼橡胶隔震支座及制造工艺，并实现产业化；提出了海上隔震装置高精度施工的预纠偏技术；形成了复杂海况条件下大规模隔减震结构的施工关键技术；开发了大悬挑钢箱梁结构风致涡激振动控制关键技术，研制了带有转动式密封液体黏滞阻尼装置的调谐质量减振器等。

评价委员会认为该项目研究成果总体上达到国际领先水平。