“道路铺面材料废物循环利用技术及示范”项目对沥青路面高效再生、工业固体废弃物筑路性能提升、沥青路面节能建造等循环利用技术进行了系统研究，形成了具有高性能化、低碳化、差异化特点的道路铺面材料废物循环利用成套技术，其成果对促进道路产业结构升级具有重大推动作用。
在系统研究过程中，该项目取得了多项创新性成果。
揭示了改性沥青再生相态特性和沥青多次再生机理，提出了再生混合料优化设计方法和再生路面结构，研制了整体式分类加热厂拌热再生装备，形成了沥青路面循环利用技术体系。
提出了泡沫温拌沥青控制标准和温拌沥青识别方法，建立了温拌沥青混合料性能评价指标体系，研制了温拌外加剂。
1.1 一般资料 材料取自佳木斯大学附属第一医院2013年1月至2018年1月126例喉癌患者手术切除的癌组织石蜡标本，均经病理组织学证实为鳞状细胞癌，所有患者术前均未接受放化疗。其中男77例，女51例，年龄37～69岁，平均(53.54±9.64)岁；肿瘤部位：声门上型53例，声门型43例，声门下型30例；TNM分期：Ⅰ期14例，Ⅱ期38例，Ⅲ期54例，Ⅳ期20例；分化程度：高分化64例，中分化38例，低分化24例；淋巴结转移：颈淋巴结转移阳性30例，颈淋巴结转移阴性96例。另选取100例声带息肉标本，病理证实为炎症或正常黏膜组织。本研究获得黑龙江省佳木斯大学附属第一医院伦理委员会批准。
提出了高性能化橡胶沥青混合料设计方法，开发了有效降低生产温度的脱硫胶粉橡胶沥青生产技术，研制了低排放橡胶沥青生产装备。
提出了煤矸石及铁尾矿沥青混合料设计方法，提出了建筑固体废弃物分级标准和差异化筑路技术，研发了移动式建筑固体废弃物破碎机，实现了固体废弃物在公路工程的高效利用。
奥林巴斯的Tough系列三防相机一向是同类产品的标杆。TG-5拥有15米的防水深度以及2.1米的防摔高度，虽然数据上不算亮眼，不过其处于级别的中上水平。手柄上的深浅设计能够保证舒适的握持姿势，TG-5还有这次测试中唯一“真正”的模式转盘。
位于北京密云区的铁尾矿沥青混合料试验路
此外，该项目突破了沥青路面高效再生、工业固体废弃物筑路性能提升、沥青路面节能建造在关键技术、核心材料和主要装备上的技术障碍，形成了具有高性能化、低碳化、差异化特点的道路铺面材料废物循环利用成套技术。目前，该项目已在北京、江西、安徽、山西、吉林等不同省份，铺装示范工程达1400车道公里，起到了很好的示范作用。据统计，仅该项目的示范工程就创造经济效益2.6亿元，节约燃油46万公升，减少二氧化碳等废气排放172.6万公斤；通过销售废胎胶粉橡胶沥青及橡胶沥青加工设备，实现产品销售收入3200万元；建设的建筑垃圾资源化处置厂垃圾处置生产线，年处理能力可达100万吨，移动式生产线，每小时可处理旧混凝土280吨，自动化移动式破碎机，生产能力可达每小时200吨；实现了国产低碳外加剂的产业化生产，年产能力达2万吨，价格比国外同类产品低20%以上，性能不低于国外同类产品；形成国产成品低碳沥青生产线，年产能达20万吨；依托该项目研制的整体式沥青路面厂拌热再生设备，2015年起，已进行了批量化生产，并在河北、山东、江苏、浙江、广东等省份的工程中进行了应用，创造经济效益8.3亿元。
综合以上，该项目创造直接效益11亿元以上，经济效益显著。
增加坝基砂土层的上覆有效压力，再加以设置排水措施，加速轻壤土的排水固结。2002年中国水利水电科学研究院对陡河水库坝基坝体渗流稳定分析结果显示坝基渗流在正常蓄水位下呈下降趋势。
未来道路交通运输行业技术进步的主方向之一，就是将废弃物循环利用与道路工程，嫁接成新一代的道路工程技术，它代表了未来道路交通基础设施建设技术的发展趋势。该项目的研究成果，突破了制约固体废弃物筑路的技术障碍，进一步提升了道路交通基础设施对废弃物的消纳能力和规模效应；提出的废弃物差异化应用技术，更加充分地发挥其中高品质部分的价值，提升了废弃物在道路工程综合利用时的资源化水平，最终形成了符合循环经济模式的道路交通基础设施建设新一代技术体系，为全社会可持续发展能力的提升，提供了有力支撑。
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