各有所长啊
目前
乘用车的驱动形式大多分为
前驱、后驱、四轮驱动等。
前轮驱动:就是前轮驱动的驱动形式,用形象的话来说,是“拉”着车辆前进。目前大多数中、小型轿车都采用了这种驱动形式。
优点:由于前驱操纵结构比较简单,制造和维修成本也相对较低,目前
前置前驱方式已经广泛在
普通轿车上使用。
缺点:前驱车在加速或者上坡时,
车身重心往后移,因此令前轮相对来说会和地面接触减少,从而减少了附着力,因此获得的
牵引力将大大减少;还有,前置前驱会令车身的重量集中在
车头,令整车比重不太平衡,从而影响车身在动态中的
操控性和平衡性。
后轮驱动:这是一种传统的驱动形式,形象地说就是“推”着车辆前进。
优点:一般操控性好,因为一些
组件从
前部移到
后部,这样大大地改善了
汽车的平衡性和操控性,这就是为什么大多数
跑车都采用后驱的原因。
缺点:从车辆的操控性和安全性方面考虑,前驱车在转弯时容易发生转向不足,后驱车容易出现转向过度。
四轮驱动:原来主要用于
越野车,现在部分
轿车上也开始普及,最典型的是
斯巴鲁和
奥迪的部分
车型。
优点:四轮驱动则是更平衡的
驱动方式,能有效避免转向不足和转向过度等状况。
缺点:由于
发动机扭矩被分配到前后轮,因此,牺牲了一部分
动力性,而且比较
费油。作为普通
消费者在日常的使用过程中很难说能有明显的区别。
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