本来是指路的导航仪，结果让人迷了路。网友“火烧猴屁股”说：“导航多导60多公里不说，还搞迷路了，在高速倒车，最后还要轮渡过江……”
2日上午6时，网名“火烧猴屁股”的李先生跟几位朋友一道，开了辆丰田雅阁，兴冲冲从荆门出发，预备逛逛宜昌附近的“三峡人家”景区。
他们打开汽车自带的导航仪，跟着提示亦步亦趋，从襄荆高速转到汉宜高速，过宜昌，再上翻坝高速，在一个不显眼的出口进入普通公路。谈笑间，李先生突然发现，导航仪正闪着一个调头标记。
一行人赶紧回头，待等到导航仪提示下一个转弯岔口，李先生不敢全信它，下车询问了当地村民，结果，在一条不知名路上转了两个来回，也没看到景区影子。
大家急了，干脆退回翻坝高速，让导航仪重新计算线路。谁料想，这条高速上隧道连绵，汽车一进隧道，导航仪就失去信号，待开出隧道，刚搜到信号，汽车又钻进下一条隧道。
等导航仪颤颤巍巍，提示要下高速时，李先生一行刚驶离出口。一咬牙，小车在公路上违规倒退50米，险险地拐下高速。
没多久，麻烦又来了。导航仪提示小车左转，可这里是三峡大坝专用公路，有武警站岗，禁止出入。李先生只能往前直行，而导航仪干脆“罢工”，显示不出任何道路，直到三斗坪镇，才重新恢复工作。
最后一个十字路口终于到了，导航仪显示向左，那条路直通长江渡口。李先生不放心，给一位导游朋友打了电话，没想到，正确道路却是反方向：右转。待大家看到“三峡人家”景区大门，已是10时40分，路上耗了近5个小时。
晚上，李先生回家，没用导航仪，自己找路，2个小时就到家了，路程少走了60多公里。
导航仪为何爱“瞎导”？ 盗版地图多差错 正版地图有“时差”
昨日，记者询问多位业内人士获悉，导航仪爱“瞎导”，很大一部分问题出在地图上：盗版地图容易出差错，而正版地图有“时差”。
黄浦丰田4S店负责人表示，汽车自带的导航仪多半由整车厂自主开发，但是其地图只能购买。但截至目前，国家测绘局仅给四维图新、高德、灵图、畅想、瑞图万方、武汉吉奥、凯立德、易图通、国家基础地理信息中心、道道通、城际通等10多个厂家颁发了“中国导航电子地图资质证书”，内置这些厂家的电子地图，车载GPS导航系统才是真正的“正版导航仪”。
眼下，国内约七成导航仪采用的是“盗版”地图，错漏比较多。不过，就算使用正版地图，导航仪也可能“迷路”。
城市道路、建筑发生变化后，要经过测量才能上地图，再转换成GPS数据，需要约半年时间。比如，丰田汽车的地图多半在年底更新，使用的地图就是当年6-7月以前的。“各地的城市建设这么快，半年变化都不小，地图很可能跟不上趟”。
此外，正版地图更新一次要花200-1000元，不少司机很少出远门，懒得年年更新地图，导航仪出错率会更高。而隧道等地形，也会对导航仪产生干扰，导致使用不畅。
节日期间，被导航仪整得没脾气的市民还不少。
网友“tia-熊小熊”在微博上讲，“三清山回去的高速大堵车！导航带着拐进了乡道，哭！小石子山路带我们上山下山，还看见了收割机……手机里在放《稻香》”。
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