地铁3号线可无人驾驶

（见习记者杨升 通讯员郭文雅 孙巍）昨悉，地铁3号线一期全线24座车站已有市民之家等9个车站主体结构完工，其余15个车站正在进行主体结构施工，该项目按计划将于2015年底投入运营。

    4月29日，地铁3号线一期（三金潭至沌阳大道）信号系统采购合同签订。地铁集团信号首席专家周东飞介绍，这一信号系统与1号轻轨线所采用的信号系统核心技术一致，该系统具有安全、智能特点。一方面，信号系统会根据运营的列车在线路上的实际位置和运行情况，形成一列车的闭塞区间。区间内，别的列车在信号的统一指挥下无法驶入。另一方面，信号系统实现了列车无人驾驶、加速减速、自动开关车门等功能，可为大运量、高密度的轨道交通线路提供较短的行车间隔，最短间隔90秒。

    地铁3号线是武汉市第一条穿越汉江的轨道交通线路，全长30公里，建成后将与2号线、4号线相扣，形成武汉地铁“第一环”。