古巴当地人的商店
受帝国主义美国的经济制裁，我国的好战友古巴至今经济困难，物资匮乏。跟着两位中国留学生育知和王楠，我有幸看到了古巴较真实的一面。
肉店
结束完早上的课程，我们一起出门到哈瓦那市区游览。一路上我们路过几个小而简单的商店，一问才知道这是类似中国当年的大公社分配生活资料的店面。我们在她俩常吃的路边餐厅吃中餐，满满一盆饭菜加一杯鲜炸甘蔗汁才不到人民币10元钱。
集体劳动的生产资料
她们介绍说，在物资匮乏的古巴，很多时候有钱都买不到商品。有限的资源有政府一手操控，当然是首先满足卡斯特罗家族，然后是各高官。留学生是当地人喜欢接近的对象，因为可以从留学生那换来、讨来或收来二手商品，例如衣服、日常用具等等。
老旧的汽车
我们计划周末到古巴中南部城市Drinida旅行，首先我们得买车票。古巴的汽车分为两种，一种叫Viazul，价格很贵；另一种是当地人坐的车Astro，价格极为便宜，住在古巴的外国人可以凭相关证件买票。从哈瓦那到Drinidad的Viazul票价大概25美元，而当地人的汽车只需要仅仅79CUP（约合3.3美元）。当地人的汽车供远小于求，因此票很难买。育知介绍说一些热门路线古巴人会提前两三个月买票。资源不足就只能如此。古巴人的工作效率很低，我们前面只有10多个人排队，但我们却排了两个多小时才轮到。但古巴人从不插队，队伍很有秩序。
猜猜这是什么？是卖饮料的车，我原以为是掏粪车
说到古巴受的经济制裁，我就想到了我国的另一个战友朝鲜。朝鲜进行核试验受到全世界的谴责和制裁。但只要地大物博的我朝不理会，全世界对朝鲜的制裁都是空的。朝鲜幸运在与我朝接壤，物资运送方便。有着数亿纳税人的我朝去养一个人口只有几百万的朝鲜还是很容易的。
服装店
而古巴与我朝相距十万八千里，跨过太平洋撒钱成本极高。运送的物资又有可能被帝国主义截获。大多数时候古巴只能自力更生了。古巴没有汽车工业，首都哈瓦那街头随处可见中国制造的加长型公交车。古巴政府官员用的汽车多源于中国。可见我朝为了帮这个战友所做出的努力。
当地人的住宅区
如果物资匮乏的古巴人不能抱怨卡斯特罗的话，就只能抱怨地理位置不佳了。
蔬菜店
街头盗版碟商贩
中国赠送的汽车
甘蔗汁店
一餐午餐
面包店
古巴儿童
外币兑换点
在出租车上
破旧的出租车
哈瓦那
等车的当地人
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