因旧钢圈！新轮胎充气中爆炸，把补胎工炸死

编辑：孟林

推送：轮胎国际视角

真实案例

补胎工：邓某

卖轮胎：杨某

某化工产品运输公司驾驶员：陈某

2019年10月12日，某化工产品运输公司驾驶员陈某驾驶的车辆位于泸定往石棉方向约100公里处发生了爆胎；

驾驶员陈某联系补胎工邓某为车辆进行修补轮胎，因爆胎导致轮胎破损，需要更换新胎，因此补胎工邓某从卖轮胎杨某那里拉了一条12R22.5的轮胎，与驾驶员陈某一同去更换轮胎；

当补胎工邓某换下旧轮胎，将新轮胎安装在轮辋上加气时，新轮胎突发爆炸，导致邓某死亡；

爆胎原因

因车轮钢圈变形，在更换轮胎后轮胎充气时，轮胎破裂产生气压冲击致其死亡；

法院裁判

因补胎工邓某和某化工产品运输公司为承揽关系，因此法院判定某化工产品运输有些公司承担30%的赔偿责任，共计218388.31元；

某化工产品运输有限公司作为定作人，在定作、指示、选任上具有过失，应承担相应的赔偿责任；

钢圈疲劳期

轮胎国际视角，多次在文章中讲述过，关于真空胎钢圈是有疲劳期的；

钢圈一旦达到疲劳期后就非常容易出现缩径，一旦出现缩径后再给轮胎充气就非常容易引起轮胎的爆炸；

优质的钢圈使用寿命一般在30万公里，年限大约在2-3.5年左右；

低质的钢圈使用寿命一般在20万公里，年限大约在1.5-2年左右；

钢圈一旦达到疲劳期，请抓紧更换轮胎，避免伤及到新轮胎，甚至让补胎工有生命威胁；

参考文章：《钢圈是有疲劳期的》、《钢圈的疲劳期危害有多大》

温馨提示

第一：补胎工在修理钢圈的时候最好用卷尺测量测量，钢圈是否出现缩径的行为；

第二：给轮胎充气过程中最好使用安全笼，这样最起码在充气过程中会有一些保障；

第三：有条件，尽可能的把轮胎安装在车辆上进行充气；