编辑:孟林
推送:轮胎国际视角
真实案例
补胎工:邓某
卖轮胎:杨某
某化工产品运输公司驾驶员:陈某
2019年10月12日,某化工产品运输公司驾驶员陈某驾驶的车辆位于泸定往石棉方向约100公里处发生了爆胎;
驾驶员陈某联系补胎工邓某为车辆进行修补轮胎,因爆胎导致轮胎破损,需要更换新胎,因此补胎工邓某从卖轮胎杨某那里拉了一条12R22.5的轮胎,与驾驶员陈某一同去更换轮胎;
当补胎工邓某换下旧轮胎,将新轮胎安装在轮辋上加气时,新轮胎突发爆炸,导致邓某死亡;
爆胎原因
因车轮钢圈变形,在更换轮胎后轮胎充气时,轮胎破裂产生气压冲击致其死亡;
法院裁判
因补胎工邓某和某化工产品运输公司为承揽关系,因此法院判定某化工产品运输有些公司承担30%的赔偿责任,共计218388.31元;
某化工产品运输有限公司作为定作人,在定作、指示、选任上具有过失,应承担相应的赔偿责任;
钢圈疲劳期
轮胎国际视角,多次在文章中讲述过,关于真空胎钢圈是有疲劳期的;
钢圈一旦达到疲劳期后就非常容易出现缩径,一旦出现缩径后再给轮胎充气就非常容易引起轮胎的爆炸;
优质的钢圈使用寿命一般在30万公里,年限大约在2-3.5年左右;
低质的钢圈使用寿命一般在20万公里,年限大约在1.5-2年左右;
钢圈一旦达到疲劳期,请抓紧更换轮胎,避免伤及到新轮胎,甚至让补胎工有生命威胁;
参考文章:《钢圈是有疲劳期的》、《钢圈的疲劳期危害有多大》
温馨提示
第一:补胎工在修理钢圈的时候最好用卷尺测量测量,钢圈是否出现缩径的行为;
第二:给轮胎充气过程中最好使用安全笼,这样最起码在充气过程中会有一些保障;
第三:有条件,尽可能的把轮胎安装在车辆上进行充气;
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