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​西藏六日(四)

一早起来,南迦巴瓦峰依然如故,山脚浓云缭绕,峰顶乱云飞渡。今天,就要离开林芝回到拉萨去了,此行,注定是与南迦巴瓦峰无缘相见了。

在公尊德姆农庄的院子里,一幅照片让我们看到了南迦巴瓦峰的“真容”——晴日里,白皑皑的雪山竟然会变成那金灿灿的模样,着实让我始料未及。

再一次遥望雅鲁藏布江大峡谷的起点——大渡卡,500年前古堡遗址的土墙依然矗立在江岸,守护着涛涛的雅鲁藏布江。再见了,大峡谷;再见了,南迦巴瓦峰。

来到“江河汇流”。近处的雅鲁藏布江,远方是尼洋河。

江河汇流,指的是尼洋河汇入雅鲁藏布江的景象,清者为尼洋河,浊者是雅鲁藏布江。可是,由于连日阴雨,江河之水已难以分辨了。

伫立在雅鲁藏布江畔,遥望直通尼洋河畔的雅江大桥、云遮雾绕的尼洋河两岸山坡上密匝匝的输电铁塔,以及偶尔飞过的直升机,不由地感叹国家对藏地交通电力的投资力度。

今天游览卡定沟,它位于林芝市境内,318国道林芝至拉萨段,距离巴宜区驻地24公里处,海拔2980米,地处尼洋河畔。

这里气候温湿宜人,雨水充沛,森林茂密,夏季最高气温28℃,冬季最低气温零下6℃,冬暖夏凉,是避暑度假的好地方。

卡定沟群山连绵,颇有点雁荡之气势。仰天观望,群象多姿,让你想象万千。

飞涧桥的秘密在桥下,一棵大树倒伏其下,想必早先就是一木横架溪上,而得名“飞涧桥”吧。

卡定,藏语译为人间仙境,奇峰异石古树参天,落差近200米的瀑布飞流直下雄伟壮观,山崖天然形成的大佛、女神、观音、护法、如来佛祖、喇嘛颂经、神龟叫天、神鹰献宝、酥油灯,以及藏文“六字真言”佛字等;清新自然的天然氧吧将使您无限陶醉。

护灯喇嘛。

神龟登天。

神龟叫天。

神鹰献宝。鹰在藏族人心中是非常神圣的动物,它象征天堂的使者。崖壁是天然形成的神鹰栩栩如生,这是大自然的鬼斧神工。

酥油灯。酥油灯在藏传佛教信徒心中十分的重要,把酥油灯比做是信徒们的精神之灯一点都不为过。

突发奇想:右侧山崖上的观音,脚踏祥云,手持宝瓶,左侧的瀑布应该就是观音手中宝瓶倒出来的圣水吧。

班丹拉姆。眼前的班丹拉姆女神在两山之中,高为140米左右。头戴面纱,身着长裙,惟妙惟肖。

强巴佛。弥勒佛即未来佛,藏语谓“强巴”。在瀑布中间的左手边有一处天然形成人脸一样的形状,在当地信众眼里,这就是天然形成的强巴佛像。

来到瀑布底下,200米落差的瀑布由天而降,更为神奇的是瀑布水中天然形成的一尊大佛时隐时现,天佛瀑布由此而得名。

眼前的现世观音菩萨仿佛正在最高处接受人们的敬仰和朝拜,并默默地保佑着大家的幸福与平安。

经常有人到这来看看自己有不有佛缘,有佛缘的人就能看到这种抽象化的佛像。

天佛瀑布从天降,化作溪流似琼浆。

藏民家访,是这次旅行的一个项目。从林芝返回拉萨途中,我们来到了工布江达县工布江达镇318国道旁的娘当村。

村子不大,人口不到200人。

进村口的第一栋房子正在拆除,这是村委会的旧楼。

村委会的新房子就在旧房的后面,前面有院子。

村子中间是一条道路,房子整齐地建在道路两侧。道路一侧是太阳能路灯,另一侧是每家每户树起鲜艳的五星红旗。

当然,在每家院里,还树有高高的经幡。

房子有前后院,前院有高高的围墙,围墙上开有大门。

房子的后院用低矮的铁围栏围着,里面绿草如茵,鲜花开放。

后窗台上的鲜花。

藏民居的大门都经过精心的装饰,雕刻精细,绘画精美。

“群众信我我姓党,党是救星恩不忘”。

村子的后面是一片空地,再后面是林拉公路。

村民告诉我们说,村子是从30多公里以外迁来的。国家实施农牧民安居工程,建了一批又一批绿化带、水泥路、通电、通水的新村庄。娘当村,就是其中之一。过去大都是低矮破旧、人畜混居的土坯房,道路泥泞,没水没电,现在呢,建了两排20多栋带院子的新楼房。

我们到她家做客。她在拉萨念的高中,算上村里的文化人了。她家的房子是由政府免费提供所有材料,自己出工建起来的。她向我们介绍了一些藏医用银器治病养生的方法,自然是引导我们到村办的银器工厂去消费。

乘着游客购物的时间,我便在村子里转转。

村头的这位小哥,摆了一个服装摊,便与他聊聊天。

他家里养了三、四十头牛,放牛是最省心的事了,牛放出去一年到头几乎是不用管的,自己还做点小生意。从他脸上流露出来的笑意,看得出他对现在的生活非常满足。

村委会的这栋旧楼是他花4万块钱买下来的,包括地皮和所有旧料。

负责拆房的包工头不是本村人,是那位小哥雇来的。

在村子对面的山上,有一些“风车”,也不知道是做什么用的。说它是风力发电吧,又没有看见电线;说它是风诵经(藏民诵经有风诵经、口诵经、水诵经、火诵经等)吧,又没有看见经幡。

 

下午19点,马上要过米拉山了,我们在一个服务区休息片刻。蓝天白云,难得一见如此纯净辽阔的天地。

正如导游所说,回拉萨不再翻越海拔5013米的米拉山口,而是走这条有世界上海拔最高的公路特长隧道之称的米拉山隧道。隧道进口海拔4752m,出口海拔4774m米拉山隧道使翻越米拉山的18公里路程缩短至5.7公里,实现了林芝至拉萨的全线高等级化。

也许,米拉山口,即将成为318线上消失的景点了。

到拉萨,吃烤全羊。

散客拼团,能吃上烤全羊,真的不错。随团旅行,也够辛苦了,此时,已经是夜里22点了。
(2020年6月摄)
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