现在,飞机的航线是有严格规定的,虽然天空很广阔,但也不能想怎么飞就怎么飞,要严格按照规定的航线进行,即使出现了突发事件,也要先申请改航线,上下高度等。
现在的民行客机都备有gps系统,不仅可以为驾驶员进行实时导航,也可以给地面的调度人员提供飞机的实时位置,以便进行区域化的调度。
飞机的航线其实主要不是驾驶员决定的,而是地面的调度人员。他们会分区域的监视,为该区域内的所有飞机一起设定飞行方案,以免飞机之间发生干扰。调度人员会通过实时对讲的方式,及时通知需要调整的飞机该如何调整,驾驶员如果有要求,也是通过对讲机提出申请的。
地面调度的作用非常大。前段时间,四川航空的3u8633风挡破碎的事件,导致驾驶舱的gps显示器故障,强气流导致机组人员无法听清调度的命令,于是,地面调度人员通过飞机的行驶方向,预估下一步动作,把可能受到影响的飞机全部调走,否则,后果不堪设想。但驾驶员优秀的素质也是必不可少的,八千米高空,驾驶员仅仅凭借一双眼镜判断航线,把飞机安全降落到成都,可见,飞机的定位系统和航线的规划有多重要。
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