你开的中高级轿车和SUV也有S-in motion?轻量化解决方案啦

SUV的S-in motion?轻量化白车身模拟

中高级轿车的S-in motion?轻量化白车身模拟

全球最大钢铁生产企业安赛乐米塔尔日前发布全新S-in motion?汽车用钢解决方案：针对中高级轿车和SUV的轻量化汽车用钢解决方案。

该方案实现中高级轿车及SUV减重20%至26%。VAMA已经在中国量产该方案所采用的部分先进高强钢钢种。

相比2015年北美市场的典型中高级轿车和SUV车型基准车身，S-in motion?的中高级轿车和SUV轻量化解决方案，能够帮助汽车制造商实现车身结构件减重20%到26%。这些减重方案对标市场上多款流行车型，在过去的几个月，已经在某些主机厂车型上采纳和使用。

请猛戳视频，

观看新解决方案白车身分解及碰撞模拟。

自2010年发布后，安赛乐米塔尔S-in motion?  轻量化解决方案已经成功帮助主机厂大幅降低量产车型结构件重量。S-in motion?解决方案此前针对A 级别车型和皮卡车型提出。

在此基础上，安赛乐米塔尔第一次基于多款对标车型平台，推出中高级轿车和SUV的轻量化汽车用钢S-in motion? 解决方案。

计重范围：白车身（BiW） 保险杠 车门框架 

基准车型：北美市场代表性的中级车，轿车车身重量385公斤，SUV车身重量522公斤

S-in motion?解决方案目标：利用先进高强钢产品，以非常低的成本差异，实现20%减重，达到轿车车身重量为300公斤，SUV轿车车身重量为420公斤。

1.    高性价比的减重

中高级轿车和SUV的S-in motion? 轻量化汽车用钢解决方案能带来的附加值：

• 相比北美市场具有代表性的车型，实现车身结构件20%到26%的减重

• 以极具性价比的减重方式，帮助汽车制造商应对针对多种车型越来越严格的燃油经济性要求

• 保持甚至提高碰撞安全性

2.    使用的钢种

方案利用了最新的先进高强钢产品和解决方案，包括一些已经或者即将面市的产品

• 热成形用钢：Usibor? 1500 and 2000 - Ductibor? 500 and 1000

• 冷成形用钢：Fortiform? 980 and 1180, Dual Phase 490 外板

• 马氏体钢：MartINsite? 1200, 1500 and 2000

 

3.    案例分析

SUV车型的S-in motion? 轻量化汽车用钢解决方案成果分析

以北美市场典型的SUV车型为基准，分析目前的减重方案和未来可行的减重方案，可以得出结论是基准车型中先进高强钢（AHSS）比例为33%，目前的减重方案以53%的先进高强钢（AHSS）用量实现102公斤减重（减重20%），但是最新的解决方案只用51%的先进高强钢（AHSS）能实现112公斤减重（减重21%）。

中高级轿车的S-in motion? 轻量化汽车用钢解决方案同样减重效果明显

• 使用当前安赛乐米塔尔可用牌号的钢材，成功减重86公斤，即实现23%的减重幅度

• 参考使用即将面世的安赛乐米塔尔几款钢材牌号，能额外减少14公斤，即达到总计26%的减重幅度