汽车轮胎上的“彩色小点”有什么用，你知道么？

你真的了解你的车轮胎吗？很多车主觉得自己可以通过轮胎，就能看出轮胎的品牌、规格、型号、尺寸、生产日期等信息，就是非常了解轮胎了。其实，很多人都没留意过轮胎上的“红点”与“黄点”，更不知道这2点表示的意思。那么，这2点是什么意思呢？

1，红点

轮胎上唯一的一点“红点”，为轮胎最大振动点标识点，简单说就是红点在轮胎上转过360°时振动最大的点。

车辆在行驶时，轮胎和地面之间的接触转动一周时，不同角度时，轮胎受到的振动力是不一样的，用个专用名词就是RFV。要是轮胎在转动时产生的振动力越大，说明RFV值越大。相反，轮胎转动时的振动力越小，RFV值越小。

2，黄点

轮胎上的“黄点”是轮胎轻点标记，也就表示这条轮胎上这点处是最轻的位置。由于轮毂上需要安装气门嘴，而多出的气门嘴则是轮胎上最重的位置，为了让轮胎的受力更均匀，行车更安全，就必须在最重点处减重。这时，黄点最轻点处就要对应气门嘴，使气门嘴部位的重量和其他部位相等，提高车辆的安全性。

所以，在更换轮胎时，必须要看该条轮胎的气门嘴有无对正“黄点”，只有对正的才是质量好，没偏差的轮胎。只有气门嘴对正“黄点”的轮胎，才能在做动平衡时减少重块的使用量。另外，这个“黄点”还能当作轮胎安装时的标志，以防轮胎装反。

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