环，对于城市交通来说，既是中心城区的“保护壳”，屏蔽掉不少过境车辆，同时也是对外交通的“疏散带”。正在环绕西宁而建，连接周边大通、湟中、互助、平安的S102西宁绕城环线，在南绕城和西过境线组成的“一环”基础上，将在某种意义上形成西宁的“二环”线。这一环线的建设，对缓解我市城区内及其过境交通压力，拓展城市发展空间，带动沿线经济发展意义重大。
11月18日，记者随省交通运输厅、公路局及西宁绕城环线分段项目办有关负责人环绕西宁，穿行大通、互助、平安、湟中四县区10多个乡镇，对这条200公里的交通大环线建设情况进行了采访。
纵观环线：
缓解交通压力联通周边
——【关键词】——
往来不再翻山越岭三县80万群众受益
西宁绕城环线是我省构造东部城市群公路网的重要环线骨架，是以西宁为中心的东部城市群的主要干道，环线建设分为平安经互助至大通(以下简称“平互大”)和大通经湟中至平安(以下简称“大湟平”)两部分。
记者采访了解到，作为在原有道路上改扩建的工程，西宁绕城环线建成后，将给我们带来以下改变：
●周边几个县区相互往来可以直接连通，方便群众出行；
●环线全程8座隧道等的建设，将使往来车辆不用再在曲折的盘山公路中翻山越岭；
●今后绕环线平安、湟中、大通、互助行程一圈时间，将缩短近两个小时；
●绕城环线建设途经东部农业区各县区重要人口密集乡镇，沿线至少有80万群众直接受益；
●以后过境车辆将从这条环线上被适当分流，西宁城区交通压力得到缓解，促进缓堵保畅实施……
一路连通：
环线平互大段初具雏形
——【关键词】——
平安经互助到大通行程缩短10多公里
从位于宁张路上北川河跨河大桥出发，踩点控制性工程安定桥、即将打通的丹东隧道和建成的普通钩大桥等工程段，经过长宁镇、五十镇等大通平安六乡镇，全长83.3公里的西宁绕城环线平互大段公路已初步建成呈现在眼前。
【概况进展】平互大公路起点平安区，经互助县五十镇、丹麻镇，大通县长宁镇等，至终点景阳镇，全线设大桥5座，隧道4座。据了解，目前，全线已完成路基85%，4座隧道中2座隧道已贯通。平互大公路将于明年9月底完工。
【项目未来】由于还在施工中，此次采访部分路段并非在环线上直行，而是仍在穿山越岭中进行。今后该段环线建成后，一些曾经需翻山越岭的路段不仅可穿隧道直行，而且从平安经互助到大通路程将缩短10多公里，原来2个小时的行程，以后1个多小时就可以到达。一路通，一方经济活，从沿线密集的乡镇居住群不难看出，该环线将给他们带来的实惠。
环线合拢：
环线大湟平段全面建设
——【关键词】——
大通经湟中到平安，缩短1个多小时
位于平安区的红崖山，将平安与湟中大致分界于此，也将S102绕城环线的平互大段和大湟平段合拢于此，把地处河湟谷地的西宁，揽入这条环形路网中。
【概况进展】大湟平公路全长约110公里，起点位于大通县景阳镇，途经湟中县李家山镇、多巴镇，甘河工业园，终点至平安城区，全线设大、中桥20座，小桥11座，隧道4座。目前该路段工程桩基和隧道已开始施工等，明年将进入全面建设，该路段工程将于2018年8月建成。
【项目未来】大湟平公路项目办负责人王建良告诉记者，大湟平公路段建设所经为人口密集区，80%的工程量在湟中县境内，大湟平公路就像串珍珠一样，将湟中县9个重点乡镇串在一起，以前平安经湟中至大通需4个小时路程，以后两个多小时就可到达。今后，外来过境车辆，如要去青海湖，不必再经西宁城区，从这条环线上路直接到达。
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