原创：汉密尔顿921古董机芯大飞版，NO.1

本帖最后由老面于 2014-1-23 12:37 编辑

作者：老面

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   去年初春，经过了漫长的等待，这块汉米尔顿921机芯大飞款终于来到了我身边。从机芯编号上看，机芯产于1939年，至今已有74年的历史。好友，也是独立制表人GM妙手回春，给了这块已经斑驳的机芯新的生命。
   在第一次制作完毕后，表很快发到我手里，把玩了没有多久GM来电：面兄，我已从德国定到原装的921大飞表壳，防水100米，旋紧式表冠，还有进口的大飞表针，你把表发过来，我帮你升级！于是又经过了一段时间的等待，终于到手了。新表壳做工很好，表耳曲线很流畅，拉丝凌厉，表冠操作清晰，干脆。表盘上GM的大名历历在目，NO:001也表示这款表的不同。表盘的花体子是我们共同挑选的，表盘也是高手制作，夜光很漂亮。机芯清理，调教让GM花费了很多时间，所以这块表的时间成本很高，它的价值不能以金钱来衡量。
   之后，GM远赴瑞士，参加BaselWorld 2013——世界钟表珠宝博览会，并且对大名鼎鼎的德国独立制表品牌D. Dornblueth & Sohn进行了深度专访。还与表神：菲利普杜夫当面请教，合影，很是羡慕。并协助老马顺利成功加入瑞士独立制表人协会
      这块机芯由于长时间没有维修保养，主要两个地方需要做纯手动打磨处理，首先是大钢轮内圈部分以及大小钢轮螺丝完全腐蚀氧化，还有比较严重就是摆轮夹板上的鹅颈已经锈迹斑斑，还有鹅颈微调固定装置以及上面的螺丝已经完全腐蚀，这些问题都不能用机械打磨处理，机械打磨力道太大，一下子就会把零件上的镀层以及打磨纹全部打掉，即使是没有镀层的钢件螺丝由于太薄，也不能用机械处理，否则全部废了。好友花了两天时间对鹅颈、鹅颈微调固定装置，以及大小钢轮螺丝，内圈部分做了全手工处理，看下效果还不错，但是由于锈迹已经浸入到零件内部，不能深入打磨了，否则破坏了零件的厚度。
921机芯简介：21钻、用料奢侈大方，五方位调教、宝玑式吊框游丝、K金摆轮、黄金K金砖石套杯和K金齿轮、鹅颈微调，游丝外桩十分“坚固”，夹板的绚丽打磨，并且每处都是倒角的处理及螺旋打磨实在不错，发条轴承都有钻。所以在今日走时依然很准，可轻松调到现代所谓的天文台误差内。这款机芯生产了54000 只，并且有许多921 是只有芯，没有壳，在90年代初，一批未曾使用过的921 芯被美国制表大师RGM 从SWATCH 集团买走，用来制造限量发行的手表款式，18K 壳的款式当时公开售价为8000 美元。
   国外比较流行怀表改腕表，因为怀表机芯素质非常之高且很用心，比现在有些卖十几万元的大牌手表的机芯打磨都要好，用来改手表非常适合，其次，做成透底款的手表，让人们可以欣赏到打磨精美的机芯。
   近一年佩戴了大约两个月的时间，精度很好，日差10秒以内，70多年的机芯依然精准。
   图中机芯中所见轮系，摆轮，套杯均为实金。

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