京奉铁路与北宁铁路路徽
作者 田守文
京奉铁路(北京-奉天，奉天即沈阳)路徽，由“京奉”二字构成蒸汽机车正面图案，包含了机车的烟筒、前照灯、进气管、缓冲梁和排障铲。其中驾驶棚左右瞭望窗分别由北京和奉天的英文首字母“P”和“M”组成。其中：Peiping(北京)、 Mukden(谋克敕)首字母分别是“P”和“M”组成。
京奉铁路最早建成的路段是1881年建收通车的电胥铁路(唐山至胥各庄)，1893分别送伸至天津和山海关(榆关)，并改称津榆铁路，1894年，津榆铁路延伸至北京，改称京榆铁路，又称京山铁路，1898年10月，京榆铁路延伸至奉天(沈阳)，改称关内外铁路，1907年8月又改称京奉铁路。
1911年中华民国成立后，京奉铁路改称北宁铁路，由北洋政府交通部管辖，1928年南京国民政府宣布完成北伐，并将北京改名北平，北宁铁路也改称平奉铁路。1929年4月15日，南京国民政府铁道部再次将平奉铁路改称北宁铁路。
京奉铁路辽宁总站场景近影（张黎明摄）
北宁路徽在京奉路徽的基础上稍作改动，右上角的字母M放成N，不同此时的"P”、“N”，分别是Peiping(北平)、(Liao]Ning(辽宁的“宁”)的英文词(字)头，这枚路徽以保留“京奉”两字经典图形的方式，寓意“北宁铁路即为原来的京奉铁路”。
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