通州北关水利枢纽：桥影、楼影、塔影

通州北关水利枢纽碑记

——邓卓智

 

    通州自古为京津水陆交通之要冲，众水汇聚，津路辐凑，表里枢钥。为蓄泄洪流，通济往来，改善环境，营作景观，北京市政府投资二点七亿元，由市水务局谋划废上游拦河、分洪旧闸兴建北关水利枢纽。拦河新闸蔽于石桥之下，为七孔液压弧形闸，汇温榆、通惠、小中诸河成北运河源。石桥右领船闸一道，可享航运便利。分洪新闸毗左岸千米而建，为九孔弧形露顶闸，导水入潮白河。闸桥右岸仿建古验粮楼一座，彰以运河文化之风采，枢纽上下水色千顷，更得生态之利。壮哉斯工，挽诸水于一握，融古今于一体，诠人水和谐之要义。工程于公元二零零七年三月启工，越明年十二月工讫。为表事功，刊石以记。

 

 

   

2008年12月12日，号称“运河第一桥”的北运河北关分洪枢纽改建工程拦河闸的竣工，为京杭大运河的起点亮出了一个新的标志。

  

京杭大运河在地理上南北纵贯6个省级行政区17个城市，在时间上纵穿2500年，早就不单单是一条河，而是一个涉及到交通、运输、水利、地理、历史、文物、生态等等诸多方面的文化廊道。京杭大运河在明清鼎盛时期共分为7段，由通惠河、北运河、鲁运河、中运河、里运河、江南运河组成。京杭大运河作为南北的交通大动脉，历史上曾起过巨大作用。据历史记载在漕运发达时期，从天津到通州的北运河上每年要承载2万艘运粮的漕船，官兵12万人次，连同商船共3万艘。运河的通航，促进了沿岸城市的迅速发展。

 

明嘉靖七年（1528），巡仓御史吴仲沿通惠河向东，在运河与通惠河交汇之处，北运河西岸石坝码头岸边督修“大光楼”，取卦爻“自上下下，其道大光”之义。明清两朝，户部坐粮厅官员，在此验收漕粮，故也叫“验粮楼”。此楼虽不能与岳阳楼、滕王阁、大观楼相比，但其历史作用和建筑风格，不逊于天下名楼。清代诗人陈豫明《名坝大楼行》诗有句：“崇栏杰阁悬巍昂，向背两水流洋洋。”精人徐德润，在明间廊柱悬一副木制楷书楹联：

高处不胜寒  溯沙鸟风帆  七十二沽丁字水

夕阳无限好  对燕云蓟树  百千万叠米家山

 

清乾隆皇帝，东陵祭祖，途径通州，在此登楼小歇观景叹赏，居然吟出“也应并入谢家诗”句。可见当年通州的川水风景，已是山水诗派之祖谢灵运的诗中画意。

 

北关分洪枢纽改建工程的拦河闸坐落在运河的零起点，作为水利工作者有责任，有使命让人们记住历史。古有：“古塔凌云”，和“柳荫龙舟”，“万舟骈集”的通州八景让人们浮想联翩。“漕艇贾舶如云集，万国鹈航满潞川。”似乎让人们看见了当年“樯杆如簇”的盛况。

 

 

 

今天我们在历史的长河端头为被淡忘的辉煌重新立起丰碑。拦河闸作为水利设施，同时兼顾历史的碑刻意义，形式上力求复古，桥体的形制和装饰吸取了卢沟桥、十七孔桥、朝宗桥、八里桥等北京古桥的精髓。拦河闸设计采用了七孔弧形钢闸门，巧妙地把闸门隐蔽在桥下拱券内，形成“近看是闸，远看是桥”的新景观。

 

同时兼顾河道的通航功能，在桥的右岸设置一孔宽8米、可通行50人游船的船闸，船闸西侧设游船码头。在丰富闸区景观的同时，也增加了水利设施的功能。

 

景观桥长110m，宽13.1m。为了突出历史的厚重感，整个桥身采用花岗岩石材挂贴。挂贴的石材厚度150mm，宽度400mm，长度1.5~2.4m，单块重量均400kg以上，最大的近2.8吨。挂贴采用建筑石材干挂和湿粘相合结合的方法。每块石材四角设置角钢与预埋在混凝土中的钢筋干挂，然后在缝隙中灌微膨胀混凝土，防止缝隙存水产生冻融破坏。桥面为莲花头仿古栏杆，共126组，望柱为280x280的矩形石柱，柱头莲花座，栏板单组长2.4m，高1.2m，厚180mm，石刻寻杖花纹。单组栏板重近1吨，各组之间采用榫接成型，榫隙加建筑结构胶。栏杆与地面采用钢筋插接而成。桥面采用厚度为150mm樱花红烧毛面花岗岩铺装，中置宽度1.75m宽的神道，起弧20mm。桥体用石材共5106块，桥面石材最大块重达2.0吨。桥面两侧暗埋灯线，设地灯点缀。桥下游侧设投射灯向桥侧投光。在夜色中，波光水色之间，仿佛又回到了当年人声鼎沸的时代。建成后的景观桥，古朴大方，弧线圆润，与映入河中的倒影呼应，婆娑有致，格外的婀娜多姿。

  

“云光水色潞河秋，满径槐花感旧游。无恙蒲帆新雨后，一支塔影认通州。”这是诗人王维珍对通州燃灯古塔的描述。屹立在运河岸边的古塔见证了历史的兴衰，也见证了曾建在他身边的大光楼的兴建和烟飞灰灭。有人曾对大光楼描述为“建筑形制受本身作用影响，与城市中的钟鼓楼相似，楼上下两层，下层是一拱券式门洞通道，方便行走，东面十多米即是运河河床，西行不到百步就到通州北门。上层歇山脊，单层双滴水，面阔三间，进深三间，四面有廊带护拦，因临河而建，地处石坝，所以较其它单层建筑高阔，呈鹤立鸡群的风貌。”

 

夏季溽暑季节，登楼而清爽，任河风穿堂沐浴，举目东北燕山蓟树，看烟岚四起，近观平沙落雁，始发风帆，新到漕船，南望烟村野树，几许人家，登斯楼，心旷神怡，忘了多少烦恼。

 

今天我们无法确凿史上大光楼的肢端细节，但是从文字的描述中可以想象当年大光楼的巍峨与独树一帜。

 

仿建的大光楼既要再现当年的风采，还要与今天的周边环境很好的融合。结合现在的地理位置，参考了北京鼓楼和河北宣化的古城门，仿建的大光楼采用歇山脊，两层钢筋混凝土框架结构的仿古建筑。建筑面积927m2，建筑高度16.55m，面阔五间，进深三间。首层有廊，二层设护栏，外檐七踩溜金斗拱。外檐彩画有意提高等级，采用双金龙宋锦枋心墨线小点金旋子彩画，山墙为山花节带，旨意在彰显大光楼在古运河的重要性。屋脊座正吻兽，兽高近1.0m，四角兽件为戗兽1个，走兽6个，跨鹤仙人1个。屋面瓦为特号布瓦，颜色泥灰，与红色的外墙及廊柱相互呼应。整个建筑物古色古香，为仿建古建物起到一个典范作用。

 

今天的大光楼早已不再是漕运督办之所，更多的是留给人们怀念历史的纪念馆。在二层的檐口挂木匾，上书“大光楼”三个大字，让人们铭记和缅怀这里的风光和热闹。首层东、西面各挂楹联一对：

东面楹联——

高处不胜寒  溯沙鸟风帆  七十二沽丁字水

夕阳无限好  对燕云蓟树  百千万叠米家山

 

西面楹联——

碧水分香出御沟  潞阳城郭界清流

烟浪送香敷海宇  风帆迎日上神舟

 

 

 这是现代水利人对运河文化的怀念与传承。作为仿建的大光楼在制式等级上有意提高，使用了只有皇家才有资格使用的双金龙合玺彩画、七踩斗拱。今天我们不再是封建社会管制下的奴役，我们更多的是学习古人自强不息的精神和传承精湛的建筑艺术，另一层的意思是告诉人们大光楼曾经是皇粮验舱入库的场所。

 

修建完工的大光楼，今后将作为运河文化的展示厅。流淌了千年的运河在波涛中荡漾着远古的地回声，继续奔流中激起了无数的浪花，每一个浪花都闪耀着一个太阳。桥影、楼影、塔影，映出通州美好的未来，为通州的景观建设注入了新的活力。

 

 

 

施工过程