跑车难！养车难！卡车司机的2015年好难！

2015年将要结束，有人问卡车司机：

“今年跑车还好吧？”

“今年行情怎么样？”

“今年养车难于往年吗？”

说句心里话，2015年跑车难！养车难！

~卡车司机的2015年真的好难！~

2015年
货难找！难找货，到处都是低价货

2015年经济增长乏力，制造业普遍不景气，企业货物运输需求明显减少，物流公司发货量锐减，市面上可拉货少了。

有的卡友花一个月在物流园看小黑板，也不一定能找到合适的货源，更不用说能找到优质货源了。

2015年
运费低，低运费，还要处处给小费

2015年年初又是烧香，又是拜佛的，就是求来年行情能有起色，但一年下来15年运费却一直在降，可是请司机、搬运工的费用一点没减少！

有司机这么多年跑车，看着自己的每次拉货价格的记录，真是不忍直视那一串串数字！

运费从2013年开始，一直在降！！！

2015年
跑车苦，苦跑车，路路都是高收费！

15年不少高速收费年限已到，本该取消。但交通部称全国高速公路拟长期收费，不再规定收费期，于是云南等省乘机提高高速收费标准，15年司机交了不少过路费！

2015年
货主黑，黑货主，拖欠运费想赖账

今年生意都难做，好多企业倒闭破产，不少企业老板跑路，但再困难也不能拖欠司机们的血汗钱呀！还钱天经地义！到年底了，还有不少卡友等着要回拖欠的运费，回家过年呢！

2015年
罚款多，多罚款，处处都得交钱

经物流行业协会统计，司机一年运费的1/10是罚款，算下来一年的罚款就有2700亿。而且10月份中央巡视组会上明确指出地方“靠交通吃交通”为了罚款来创收的现象突出。为此15年卡车司机又积攒了一把把的罚单！

2015年
证难办，难办证，处处机关部门

政府说好的要简政放权的，可是“触动利益，比触动灵魂还难”，15年司机们丝毫没有感受到被服务的感觉，办证还是老样子，处处都是机关部门，手续复杂，一点不方便！

2015年
审车难，过关难，一审就是好几天

3月1日全国开始实行《机动车安全技术检验项目和方法》，新国标对营运车辆要求高，增加了客货车审车难度，很多车子检测多次不过关，不少卡友反应这次审车明显难于往年，有的车甚至复检多次，前后耗时20多天，仍难以通过，难怪卡友抱怨现在审车这么难！

2015年
黄标车，车变黄，补贴太少代价高！

15年，对卡车司机来说，真的算是黄标年！各地为完成淘汰黄标的指标，狠查黄标车，各种限行。不是司机不响应国家政策，只是补贴太少，司机买车还没有回本，就要淘汰！

2015年
黄皮狗，黑皮狗，处处车匪路霸

15年车匪路霸没有绝，油偷的、碰瓷的、拦路抢劫的、违规别道的依然存在，15年卡车司机依然在拿命去拼！

2015年
跑车难，养车难！愿明年能好一点！

今年虽然不如往年，但路总是走下去的，就像卡友说的那样“要么做一个坚韧不拔的人，勇于面对这惨淡的行业，要么加入路歌卡友地带，与卡友们一起努力，重塑一个有利卡车人的市场环境，使我们明天更好。”

16年要来了，最后祝每一名开车的人，来年财源滚滚，路路平安~

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