提到豪华 MPV,想必大多数车主们脑中浮现的第一款车,应该都会是丰田阿尔法。这款神车作为为数不多的豪华级别 MPV,这两年也算是大红大紫。不仅底价居高不下,更是一车难求,要至少加价 20w 才能提到车。而近期,丰田旗下豪车品牌雷克萨斯基于阿尔法平台开发的又一款豪华 MPV:'LM',也放出了新的消息,让不少眼红丰田阿尔法的车主们有了新的目标。
揭开 LM 的面纱
其实早在去年 10 月份,雷克萨斯就已经放出相关消息,但前几天,这一项目终于开始落地,目前已经在商标局完成注册。
价格方面,目前信息有限。但从雷克萨斯 LS 系列与阿尔法在国内的销售情况而言,保守估计,LM 系列的售价大概率将会在 100-150 万元左右。
阿尔法和 LM
谁是豪华 MPV 的神车
如果拿阿尔法和 LM 进行对比,车主们又应该如何作取舍呢?
其实阿尔法虽然火热,口碑销量双丰收,但要客观评价来说,其缺点也非常明显。首先,丰田作为中端大众品牌,本身豪华感不足。虽然国内售价超过 100 万,但其实是由于进口加价和供需不平衡所导致,实际驾乘体验并不能匹配豪华级别,风噪大、内饰廉价。就连汽车之家的口碑榜也只有 3.75 分远低于同级别对手,甚至不如低一级别的别克 GL8。雷克萨斯推出 LM 系列,很大程度上,其实也是丰田出于品牌整体考虑,希望让 LM 解决阿尔法身上存在的这些问题。
所以如果要从性能上和质感上评判,LM 赢得很明显,就是 iphone X 和 iphone XS max 的区别。
但是 ……
无论是阿尔法还是 LM,其实都面临着定位过高,市场太小众的问题。而与这两款车型竞争的对手,除了高级商务 MPV 别克 GL8 以外,丰田还将引进高级 MPV' 丰田塞纳 ' 和有 ' 小阿尔法 ' 之称的中低端 MPV Esquire。从市场角度而言,对于大多数消费者来说,这两款国产化,性价比更高的车型,将会成为更好的选择。因此,无论是 LM 还是阿尔法,他们的定价和市场表现都会受到冲击,浮动范围会非常大。
从目前而言,我个人反而会更倾向于阿尔法将会继续扮演 ' 神车 ' 的角色。LM 如果想要在国内闯出一片市场,是否能够有和阿尔法一样的热度还不得而知,未来等着它的,要么是超越,要么是沉沦。
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