交强险还有存在的意义吗

我 国机动车发展初期，当时车辆保有量少，大多数车辆为单位所有，发生事故有单位处理赔偿，车主大多没有购买保险意识，保险也没有强制规定。随着车辆数量的猛增，交通事故也越来越多，属于个人的私家车成为主力，许多裸奔的车辆出现发生事故后无力赔偿或者推诿扯皮赔偿的情况，不利于对伤者的救助和事故的处理。

在此背景下，交强险诞生了，不可否认交强险在一段时期内确实起到了很好的作用，事故中造成的损失也有了一定的保障，减少了由赔偿问题造成的纠纷，而普通车辆保费也从最早的1050降到950，最新的交强险规定还对保费根据事故违章进行30%的上下浮动。

但是，随着私家车的普及和法律意识的增强，现在的车主保险意识都比较强了，一般都购买三者险，保额基本也都在10万以上，这样就出现针对第三者的重复保险支出的情况，加重了车主的负担，而且交强险的保额相对保费也比较低，这样就显的交强险很鸡肋了。

虽然这样，交强险是真的没有存在的必要了吗？答案是不。对一部分只购买交强险的车主来说，交强险还是必须存在的，但险种的改革是势在必行的。对购买10万以上三者险的，可以免购交强险，车辆贴三者险标志。对于不足额购买三者险的，必须强制交强险，车辆贴交强险标志。这样既保证了交强险设立的初衷，又减轻了车主的经济负担，且对交通事故赔偿也没有影响。