红绿灯系统控制原理: 1、常态时 ①1#、2#红绿灯显绿色。 ②当西边车轮先压上1#地感时,1#红绿灯显绿色,西边车辆通过,此时2#红绿灯显红色,东边车辆不允许通过;待西边车轮压过2#地感时,1#、2#红绿灯显绿色,回到常态。反之亦然。 2、非常态时 车辆不按红绿灯指示行进,造成红绿灯紊乱,系统3分钟内自动恢复到常态。 功能说明: 1、无车时,进口、出口绿灯亮; 2、当有车A从进口进来,进口绿灯亮,出口红灯亮,当车A通过出口地感2后进口绿灯亮,出口绿灯亮; 3、当有车B从出口出来,出口绿灯亮,进口红灯亮,当车B通过进口地感1后出口绿灯亮,进口绿灯亮; 4、当有车连续从进口进来,进口绿灯,出口红灯,启动车辆计数器计数,当所有车通过出口后,出口变绿灯,进口绿灯;当有车连续从出口出来,亦然; 5、有车进入进口或出口后,启动时间计时器计时(可根据实际现场拨码设定),计时时间到后,取消有车状态,回到平时无车状态,进口、出口绿灯亮,当有车连续进入进口(出口)后,每进一辆车后,重新启动时间计时器计时。 1. 红绿灯 本红绿灯受主控制板上的220V电压控制,有电亮、无电灭,由主控制板控制亮红灯或绿灯。 2. 环路检测器 检测车辆进出情况,当有车压到地感线圈上时,环路检测器将检测信号送给主板控制系统。 3. 红绿灯控制器 采集各个环路检测器的信号,并控制红绿灯的显示。 4. 控制原理 1、正常情况下,出、入口红绿灯均亮绿灯,此时车辆可进也可出 ; 2、当有车辆从入口通过地感线圈进入车道时,入口红绿灯亮绿灯,出口红绿灯亮红灯;同时控制板启动计数器,计算进入车道的车辆数; 3、当车辆由车道开出出口地感线圈后,控制板计算通过的车辆数,计算到车道无车后,出口红绿灯亮绿灯; 4、主控制板有定时复位功能,即当有车从一口进入车道后,另一口长时间(时间可根据车道的长短设定)检测不到车辆通过时,主控制板将红绿灯显示状态恢复到正常时的状态。 |
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