南京铁路轮渡管理所位于今下关老江口57号，其辖下的场线、栈桥、渡船等设施位于下关老江口与浦口的滨江路口，建成于1933年，是中国第一条铁路火车轮渡线。
民国十九年（1930年）12月1日，轮渡工程开工。引桥由英国多门浪公司承建，轮渡由马尔康洋行承造。所用钢轨、枕木、钢梁等材料全部从英国进口。民国二十 年（1931年），在下关岸线接轨线路总长1509米，铺设四股道。因地势局限，轨道呈曲线。其半径为327.7米，浦口岸线路总长2952.9米，铺设 六股道，为直线。两端均直接引桥。民国二十二年（1933年）9月在引桥墩上装置电动升降机，用20马力电机驱动，升降幅度可达8米， 以适应江水涨落；同期从英国进口的1艘长113.3米、宽17.86米，载重量为1200吨的“长江号”渡轮也驶抵南京下关。10月22日，南京举行铁路 轮渡通航盛大典礼，万人空巷。典礼很隆重，国民政府主席林森亲自到场祝贺，刚刚获得第五届全国运动会游泳冠军的杨秀琼女士应邀剪彩。庆典之后，“长江”号 载着一列火车横渡长江，标志着火车轮渡正式通车，京沪线和津浦线从此连接起来。
1968年10月，南京长江大桥开通，客车及直通货物列车改经大桥通过。轮渡只渡非直通的货物（军事战备物资）列车，两轮航行。1973年5月5日，长江 大桥及新的枢纽配套工程相继建成，南京轮渡封闭停航。1984年，南京轮渡所撤销，部分人员及渡轮等设备调往芜湖轮渡段。现如今，芜湖长江大桥也已建成通 车，长江上的火车轮渡渐渐地退出了历史舞台。
P1
器材:佳能 5D Mark III [佳能数码相机]
时间:2012-06-07 14:48:13 快门:1/400 光圈:F/3.2 焦距:28毫米 感光度:100
P2
器材:佳能 5D Mark III [佳能数码相机]
时间:2012-06-07 14:23:02 快门:1/125 光圈:F/11.0 焦距:59毫米 感光度:100
P3
器材:佳能 5D Mark III [佳能数码相机]
时间:2012-06-07 14:24:09 快门:1/160 光圈:F/11.0 焦距:24毫米 感光度:100
P4
器材:佳能 5D Mark III [佳能数码相机]
时间:2012-06-07 14:24:38 快门:1/100 光圈:F/11.0 焦距:24毫米 感光度:100
P5
器材:佳能 5D Mark III [佳能数码相机]
时间:2012-06-07 14:25:15 快门:1/160 光圈:F/11.0 焦距:70毫米 感光度:100
P6
器材:佳能 5D Mark III [佳能数码相机]
时间:2012-06-07 14:26:25 快门:1/400 光圈:F/5.0 焦距:52毫米 感光度:100
P7
器材:佳能 5D Mark III [佳能数码相机]
时间:2012-06-07 14:27:35 快门:1/125 光圈:F/6.3 焦距:70毫米 感光度:100
P8
器材:佳能 5D Mark III [佳能数码相机]
时间:2012-06-07 14:29:00 快门:1/400 光圈:F/2.8 焦距:70毫米 感光度:100
P9
器材:佳能 5D Mark III [佳能数码相机]
时间:2012-06-07 14:29:48 快门:1/40 光圈:F/11.0 焦距:38毫米 感光度:100
P10
器材:佳能 5D Mark III [佳能数码相机]
时间:2012-06-07 14:33:25 快门:1/60 光圈:F/5.6 焦距:58毫米 感光度:100
P11
器材:佳能 5D Mark III [佳能数码相机]
时间:2012-06-07 14:35:02 快门:1/160 光圈:F/4.0 焦距:70毫米 感光度:100
P12
器材:佳能 5D Mark III [佳能数码相机]
时间:2012-06-07 14:36:53 快门:1/500 光圈:F/4.0 焦距:32毫米 感光度:100
P13
器材:佳能 5D Mark III [佳能数码相机]
时间:2012-06-07 14:38:31 快门:1/640 光圈:F/3.5 焦距:34毫米 感光度:100
P14
器材:佳能 5D Mark III [佳能数码相机]
时间:2012-06-07 14:42:13 快门:1/60 光圈:F/11.0 焦距:27毫米 感光度:100
联系客服
