本田最厚道家轿，比卡罗拉漂亮10倍，仅8万起，加价思域难卖了

本田在近些年的发展十分的顺风顺水，不仅完成了逆袭超越了老大哥丰田，更是号称国内汽车市场最任性的日系品牌，像思域、CRV、冠道等车型加价卖的供不应求，让国内的许多车主或者准车主都痛并快乐着，不过随着国产汽车品牌的崛起，本田这种畸形的营销方式还能生存多久，就像今天小编给大家介绍的这款车——本田竞瑞，曾被寄予厚望但市场表现惨淡，10月份销量仅仅899台，11月也不过卖出了1255台。这款车在外观上的惊艳程度完胜卡罗拉十倍，溜背式跨界风颜值爆表，同时在价格上的表现相对也比较的亲民，8万起号称本田最厚道车型，加价思域难卖了

首先作为一款跨界轿车，竞瑞定位类似于运动型轿跑，针对当前日益庞大的年轻消费者群体，因此在外观设计上经过了全新的打造，整车虽然延续了本田家族化的设计，但同时也采用了许多流行、潮流的设计匀速，受到许多年轻消费者的青睐和支持，从这一点来说竞瑞毫无疑问的成功了。其中前脸上一体化的格栅和大灯设计十分的夸张激进，整体有种概念车的既视感，加上大量镀铬装饰的点缀，精致和细腻感也油然而生。而在尾部设计上，贯穿式的尾灯在两侧画了一个勾，和下部C型的镀铬装饰相呼应，呈现出较强的力量感，同时也带来了不多的辨识度。

从侧面看，跨界车型的模样十分的明显，尤其是溜背式的后备箱加上尾翼和鲨鱼鳍天线的设计，营造出十分运动的一面。车身线条十分的流畅动感，其中凌厉平直的从尾灯贯穿整个车身，呈现出一定的力量感。而在空间尺寸上，由于这款车是哥瑞的换壳车，因此在尺寸上几乎没什么差别，其中竞瑞的车身长宽高分别为4517x1705x1477mm，轴距长度为2600mm，除了比哥瑞长22mm，其他的车身尺寸保持一致，是标准的紧凑级轿车的体格，空间表现还是比较宽敞。

在内饰方面，竞瑞这款车同样展现出比较吸睛的一面，其中整体偏向于驾驶区的中控布局比较的人性化，加上包围式的座椅设计，在人机功能上的设计比较用心。其中纯黑色的内饰主色调营造出比较沉稳的气质，而镀铬装饰条和黄色线缝边，又带来了一些活跃的气息，增加了许多的运动因子。另外像三幅式多功能方向盘、大尺寸液晶显示屏中规中矩，加上ESP、上坡辅助、LED日间行车灯、智能进入和无钥匙启动、触控式液晶屏等实用性配置，总体来说，这样的内饰配置还是很厚道的。

最后在动力方面，竞瑞的表现谈不上强但也不算若，对于家庭使用来说绰绰有余，搭载一台1.5L自然吸气发动机，其最大功率为131马力，峰值扭矩为155牛米，传动系统与之匹配的为5档手动或者CVT无级变速箱，总体来说这样的动力总成还是比较不错的，性价比不俗。