由于二胎政策的开放，家庭成员的增多，和购车指标的影响，如今一车多用就变得比较重要了。车辆的座位数 和乘坐空间，直接影响到我们的出行质量，所以今天就跟大家聊聊，近两年比较火热的MPV车型。很多朋友会把MPV车型和面包车划等号，它们在外形上或许有些相似，但却有着本质上的区别。我们眼中所谓的面包车，大多是采用轻型货车的底盘而打造，没有独立的发动机舱，比如早期的松花江、金杯、都属于这种。
这种车型的发动机，基本都在驾驶员的座椅下方，所以行驶起来之后的噪音和发动机散发出的热量，都会被传入座舱内，在驾乘舒适度上会大打折扣。但MPV车型正好相反，MPV车型采用的是轿车底盘 在保留着箱形车身形状的基础上，还有着比较好的驾乘舒适性。
我们图片中的这辆大众迈特威就是比较有代表性的车型之一，如今的迈特威已经是大众T系列的第六代车型了。第一代车型T1诞生于1947年，当时由于二战刚刚结束不久，欧洲正处于一个经济复苏的状态。一个荷兰人在德国谈生意的时候 在大众汽车工厂里，看到有好多运送货物的平板车。于是当时就来了灵感，拿纸和笔画了一个车，圆圆乎乎的造型 很像在一个面包底下加了四个车轮。
驾驶室在前轮上方，发动机在车尾，车内空间特别大，非常适合运输货物。当时大众汽车的员工将这张图给集团高层看过之后，非常感兴趣。哎呀！这个设计那是忒好了！就这么办！后来经过一系列的改进和完善，在1950年的时候，大众将第一辆T1交付至客户手上，所以从第一辆T1到现在的迈特威T6 已经有70年的历史了，而大众也在今年推出了70周年纪念版车型，采用与经典车型相同的配色，加上各种套件 看上去很有年代感。
迈特威的定位是一款宜商宜家的MPV车型，它既不像奔驰V-Class那样商务气息浓郁，也不像丰田埃尔法那样一味追求豪华，而是介于两者之间。咱们先说说它的优点，2.0T发动机+7速双离合变速箱的动力总成，相信大家已经不陌生了。在高配车型上，迈特威还配备了4 Motion全时四驱系统和自适应悬架系统，以此来提高车辆的行驶稳定性和操控性。迈特威无论是车身，还是坐姿都非常高，尤其是驾驶员的位置，和很多大型SUV的视野高度差不多，驾驶起来视野非常开阔 而且车内的头部空间也非常宽敞。最明显的感觉就是车内即便是坐满人的情况下，也不会感觉到压抑 整体的通透性很好。
迈特威采用了2+2+3的座椅布局形式，第二、三排的空间灵活性和实用性是迈特威特点之一。第二排座椅不仅前后滑动的距离非常大，而且还可以360度旋转 二、三排可以形成一个对面而坐的状态。中间的扶手箱开打后可以变成一个圆形的小桌子，家庭出行的时候方便照顾孩子，商务用途的时候也能当个临时的小会议室。
但不足之处是迈特威豪华感和配置很一般，像后排影音娱乐、后排座椅通风加热、全景摄像头、全景天窗这些配置都是没有的，氛围灯啥的就更别提了。您要觉得这些配置都无关紧要 那就无所谓了，但从41.88-56.28万元这个售价来看 它的性价比并不是很高。
如果您的家庭成员比较多 平时又有一些商务场合，需要车辆的空间灵活性比较好，但又不想完全放弃车辆的驾驶感受，那迈特威还是一款不错的选择。
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