在社会找工作也有些年头了,不用说这些年的摸爬滚打也让我有了点积蓄。所以对于买车肯定是动了心思的。平时公司公干我要么借车,要么蹭同事的车,这样久了都不好意思了。
这下子也马上年底了,买部车回家过年也是极好的,在父母面上也好看些。过完年正好就用这部车来工作代步,想想就觉得美滋滋。不过梦想是美好的,现实是骨感的,我准备的预算也就11万左右,本来打算买别克新英朗呢,也去试驾过,挺满意的,就是价格上我的预算仅能买入门的,后来经过朋友推荐,我算是看上了艾瑞泽5,顶配不到10万
奇瑞艾瑞泽5车身外观源自水流元素,造型流畅自然。同时奇瑞集团为了赢得更多年轻人的关注,艾瑞泽5 又推出了SPORT版本,在外观上加入了更多的运动套件,让其外形更富有攻击性。
尾部造型过渡流畅,笔直的腰线从前方翼子板一路顺延至车尾灯处,同时SPORT版本增加了后尾翼,营造出运动氛围。后保险杠两侧的反光板作出类双边共双出的视觉设计,实际排气管被隐藏在下方。
内饰方面 艾瑞泽5的内饰在当下来看,似乎已经显得过时,采用黑色的配色显得有点沉闷,中控台处的控制面板设计也不够简洁。其显示屏尺寸为8 英寸,能稍微增加车内科技感。不过价格摆在那里,可以接受
乘坐空间 艾瑞泽5的前排空间表现不俗,我身高为175的情况下,其前排头部空间还有一拳富余。保持前排座椅不变,来到后排我正常坐下,后排的乘坐空间不算拘束。头部空间还有4指,腿部则还有两拳富余。
艾瑞泽5分别有1.5L以及1.5T两款发动机可选,我买的这款是1.5T 它分别有手动跟CVT两个版本。SPORT版本这款1.5T发动机代号为SQRE4T15B,最大功率108kW,最大扭矩可输出210N.m,最大扭矩输出转速区间为1750-4000rpm。动力我还算比较满意。
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