年关将至，放弃别克英朗选择了这车，修车师傅说我买的真值！

在社会找工作也有些年头了，不用说这些年的摸爬滚打也让我有了点积蓄。所以对于买车肯定是动了心思的。平时公司公干我要么借车，要么蹭同事的车，这样久了都不好意思了。

这下子也马上年底了，买部车回家过年也是极好的，在父母面上也好看些。过完年正好就用这部车来工作代步，想想就觉得美滋滋。不过梦想是美好的，现实是骨感的，我准备的预算也就11万左右，本来打算买别克新英朗呢，也去试驾过，挺满意的，就是价格上我的预算仅能买入门的，后来经过朋友推荐，我算是看上了艾瑞泽5，顶配不到10万

奇瑞艾瑞泽5车身外观源自水流元素，造型流畅自然。同时奇瑞集团为了赢得更多年轻人的关注，艾瑞泽5 又推出了SPORT版本，在外观上加入了更多的运动套件，让其外形更富有攻击性。

尾部造型过渡流畅，笔直的腰线从前方翼子板一路顺延至车尾灯处，同时SPORT版本增加了后尾翼，营造出运动氛围。后保险杠两侧的反光板作出类双边共双出的视觉设计，实际排气管被隐藏在下方。

内饰方面 艾瑞泽5的内饰在当下来看，似乎已经显得过时，采用黑色的配色显得有点沉闷，中控台处的控制面板设计也不够简洁。其显示屏尺寸为8 英寸，能稍微增加车内科技感。不过价格摆在那里，可以接受

乘坐空间 艾瑞泽5的前排空间表现不俗，我身高为175的情况下，其前排头部空间还有一拳富余。保持前排座椅不变，来到后排我正常坐下，后排的乘坐空间不算拘束。头部空间还有4指，腿部则还有两拳富余。

艾瑞泽5分别有1.5L以及1.5T两款发动机可选，我买的这款是1.5T 它分别有手动跟CVT两个版本。SPORT版本这款1.5T发动机代号为SQRE4T15B,最大功率108kW,最大扭矩可输出210N.m,最大扭矩输出转速区间为1750-4000rpm。动力我还算比较满意。