注:每条口碑均来自不同车主,个人感受不同,我们尽量挑选得全面一些。
指导价:13.98-18.98万
逍客的外观很好形容,奇骏的缩印版,哈哈,真的非常的像,不过我买的精英版,不带行李架,1.6米的车高确实显得有点矮。
人外貌协会,对逍客的外观无可挑剔,扁扁平平很有运动感,加上日产的大V笑脸,赞!!!比老款更年轻,更运动,更时尚,比大奇骏也更漂亮。前大灯和尾灯也很漂亮,不另类,也不平庸,尤其回旋镖式的日行灯,帅!!!
颜值高,小奇骏,比老款逍客好看多了,也更大气。唯一一点就是新逍客装配工艺需要提高啊,缝隙太大尤其是引擎盖,好大的缝。
我是非常喜欢这外观的,大气稳重,不廉价也不张扬,尤其是白色的车真的很好看,这个主要看自己的眼光。
整体内饰简单大气,易操作!内饰材质上有点不尽人意,除了中控上面是软的很满意,其它扶手箱到档位那全是硬塑料的,感觉有点廉价,和同价位的本田车型相差有点大,希望后期能改进吧!
这里给个一般吧,中规中矩没什么好说的。需要吐槽的是仪表盘、中控面板太容易划伤了,用干净的抹布轻轻一擦就有划痕。
内饰是很想吐槽的一面:座椅,扶手都是织布,中间处塑料感很强,看起来不像十几万的车。
塑料感比较强,总体感觉还行。豪华版也不是完全真皮的,气味比较大。
还不错,我1米8的胖子,座位调好,高度绝对够用。后排纵向空间不太好,但是横向空间还是很不错。不满意的是后排中间,中央扶手大家都在说用不到,我觉得还行,只是上下车的时候会碰到,老是弄得有点脏。
空间表现的中规中矩,不会让你有局促的感觉,同时也没有太大的惊喜,只能说日常使用是绝对够用了。
储物槽少,前排空间还可以,后排就不怎么样了,三个人就有些挤,特别是中间,后备箱一般般个人够用!
我身高183,前排坐好调好过后,后排空间虽然不大,但也不显得局促,储物格分配也比较合理,该有的空间都有了,其实足够家用了。
2.0L
个人感觉爬长坡有些吃力,用模拟手动档还不错,动力起来就爽了,家庭上下班还是可以的!
动力非常好,开节能模式也能顺利超车,关了节能模式起步深踩油门还有推背感,中后段加速也没有出现动力不足的情况。
2.0L的排量+CVT+1.4吨的重量,这个组合配置的动力总成非常合适。起步不算肉,但在40Km/h时略显局促,不过加速很平顺,线性加速的感觉带来的行驶品质非常不错。给油到位,超车非常顺利,会有推背感。
1.2T
满意,ECO模式下比较肉;非ECO模式下动力强劲,加速、超车、会车非常实用,比起以前开过的1.6L以下的自然吸气的会好很多。
提速一般。不过转速高了发动机还是比较给力的。虽然排量不大,在高速段动力输出还是能够让人满意的。
方向盘转向很轻,开起来很舒服,但是方向盘太细,握感不是很好!悬挂偏软,坑坑洼洼的路,也没什么不舒适的,很好的照顾了舒适性,但转弯时,侧倾的厉害,信心不足!
操控非常舒服,指向精准,即使高速上转向变道也很灵敏但很扎实,油门刹车踏板响应都很及时,反正调教得很不错。
感觉还是偏舒适性一些吧,主要是CVT变速箱,啥时候都感觉平顺得很。
转向控制很灵活,离地间隙高,通过性好,对道路的适应性也不错,但是2016新逍客的重心比较高,急速过弯时稳定性稍差,所以过大弯道时还是提前减速为好。低速时刹车体验不是太好,有些软。
2.0L
目前6300公里的平均油耗是8.4L/百公里,最佳油耗是5.9,高速一般是6.8-7.3,市区是7.5-8.5,遇到长时间堵车一般9.5-10.5,总体来说油耗还是符合预期的。
平时一半市区一半快速路吧,平均时速24km/h那样,快速路6点几,偶尔能跑到5,市区8到11不等。
提车半年,现在平均8点4,一半郊区一半市区,实在是下不来了,最低的时候平均油耗到过6.9,后来市区一跑很快又升上来了。
1.2T
四线城市,市区里面基本都是7.5-9,高速上基本6.5,历史最低4.6。
大部分时间在城区,油耗基本满意,测试的真实综合油耗在8左右。
三大件。发动机线性,变速箱反应很快,动作平顺。底盘质感很好,侧倾不大很好控制,底盘高走烂路不担心。
开/关锁日间行车灯跟尾灯会自动延时,这个我最喜欢了!喜欢有全景天窗大又不用可以开启的!不怕漏水!
外观相当亮眼,360度影像非常实用,方向很精准,车内噪音控制很好,座椅真的很舒服。
油耗很低,低得可怕。
底盘很舒服,坐了四个180斤的胖子爬马路牙子很轻松,毕竟是专业的SUV底盘。全系标配ESP车身稳定系统,主动安全很好。
扶手没有用皮包,没有皮你用塑料也可以啊,用布的,不方便清洗,而且这是最容易脏的地方。
内饰粗糙硬塑料太多,后排座椅角度太立,中央扶手太靠后,中控屏太小。
空间有些小,特别是后排,中间手扶箱太靠后了,后排没有空调出风口,内饰简单像我这样的年轻人不怎么喜欢的。
没有倒车雷达,15W的车呀,心里有点不舒服。还有就是大灯太差,蜡烛灯。
价格太不坚挺了,一个月降6000。
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